進行變速箱磨合，需從多方面著手，涵蓋駕駛操作、車速把控、擋位切換等要點。變速箱磨合意義重大，新車階段其內(nèi)部零部件表面不夠光滑，合理磨合能使零部件配合更緊密，提升傳動效率并減少磨損。磨合時要控制車速，避免急加速急剎車，合理換擋且避免長時間處于同一擋位，同時注意車輛負載，不同類型變速箱還有各自特殊要求，做好這些能延長變速箱使用壽命 。

在駕駛操作上，要堅決杜絕急加速與急剎車。急加速會使變速箱瞬間承受較大負荷，零部件間的沖擊力劇增，易造成過度磨損；急剎車則會讓變速箱內(nèi)部的傳動系統(tǒng)產(chǎn)生不必要的沖擊，打亂正常的磨合進程。平穩(wěn)地踩油門與剎車，能讓變速箱在相對溫和的環(huán)境中逐步適應，各部件也能更好地相互配合。

車速把控也不容忽視。一般來說，在磨合前期，車速最好控制在80公里/小時以下，避免長時間高速行駛。以自動變速器新車磨合為例，初始磨合的500公里內(nèi)，車速需保持在70 - 80公里以下，轉速不超2200；中期磨合（50 - 1000公里），車速90 - 100公里，轉速2500rpm以下；后期磨合（1000 - 1500公里），車速120公里以內(nèi)，轉速不超3000轉/分。這樣循序漸進，有助于變速箱內(nèi)部零部件逐步適應不同的工作狀態(tài)。

擋位切換方面，手動擋車型換擋動作要輕柔準確，嚴格按照轉速和車速及時換擋，避免強行掛擋以及擋位不匹配的情況，確保換擋時機恰當、動作流暢。自動擋車型則要避免頻繁手動換擋，更不能在行駛中切N擋滑行，同時減少在D擋和R擋間的頻繁切換。CVT變速箱要盡量避免頻繁換擋，保持車速穩(wěn)定。

總之，變速箱磨合是一個細致且重要的過程。通過正確的駕駛操作、合理的車速把控和精準的擋位切換，能讓變速箱發(fā)揮出最佳性能，為車輛的長期穩(wěn)定運行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）