當(dāng)汽車出現(xiàn)過熱保護(hù)問題時(shí)，要先對(duì)進(jìn)氣口、出氣口和傳感器等進(jìn)行通用檢查，再針對(duì)不同系統(tǒng)采取對(duì)應(yīng)措施。汽車過熱保護(hù)的成因多樣，進(jìn)氣口、出氣口堵塞或傳感器異常會(huì)引發(fā)問題，不同系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致過熱保護(hù)。通用檢查要確保進(jìn)出風(fēng)口無異物且間隙合適，傳感器異常就更換，還要檢查油泵匹配情況；不同系統(tǒng)如空調(diào)、變速箱等則要依據(jù)其特性，針對(duì)性地排查與維修。

先來說說車載空調(diào)過熱的情況。空調(diào)過熱是較為常見的問題，原因也有多種。比如制冷劑不足，會(huì)使制冷效果大打折扣，壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)而引發(fā)熱保護(hù)；散熱不良，像冷凝器表面被灰塵、雜物覆蓋，或者散熱器風(fēng)扇出現(xiàn)故障，都會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)溫度升高觸發(fā)熱保護(hù)；還有壓縮機(jī)故障，內(nèi)部出現(xiàn)磨損、卡死等狀況，產(chǎn)生過多熱量也會(huì)引發(fā)熱保護(hù)。

解決時(shí)，可清潔空調(diào)冷凝器，讓其更好散熱，但要注意操作不當(dāng)可能使冷凝器翅片變形影響散熱效率，水壓過高還可能損壞冷凝器；檢查空調(diào)制冷劑，添加質(zhì)量不佳的制冷劑可能損壞空調(diào)系統(tǒng)，排放制冷劑操作不規(guī)范還會(huì)污染環(huán)境；檢查空調(diào)風(fēng)扇，選用非原裝配件可能影響風(fēng)扇性能和壽命，拆卸安裝風(fēng)扇可能造成線路損壞；檢修空調(diào)壓縮機(jī)，維修成本高，維修質(zhì)量不過關(guān)還可能導(dǎo)致壓縮機(jī)再次故障；優(yōu)化空調(diào)管路，管路維修密封處理不好可能導(dǎo)致制冷劑泄漏。

變速箱過熱同樣不可忽視。應(yīng)檢查變速箱是否少油、底盤是否滲油，同時(shí)還要關(guān)注水箱風(fēng)扇、變速箱油、散熱器情況，若散熱器堵塞，要及時(shí)清潔。而離合器打滑導(dǎo)致過熱，就需要檢查潤(rùn)滑油量和油質(zhì)。

總之，汽車過熱保護(hù)問題不可小覷。通過全面的通用檢查，針對(duì)不同系統(tǒng)細(xì)致排查與維修，能有效解決過熱保護(hù)問題，讓汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障我們的行車安全與舒適。日常也要注重汽車保養(yǎng)，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）