正確調(diào)整車輛輻條張力，需先準(zhǔn)備如輻條扳手等工具，自行車要檢查車輪狀況后逐步對稱調(diào)節(jié)，汽車則多需拆輪用專門設(shè)備檢測調(diào)整。車輛輻條張力合理與否，直接關(guān)乎行駛體驗與安全。調(diào)整前準(zhǔn)備好工具是基礎(chǔ)，對自行車而言，檢查車輪的偏擺跳動等能更好確定調(diào)整位置；汽車因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需借助專業(yè)設(shè)備精確測量調(diào)整，以此確保張力均勻、符合標(biāo)準(zhǔn)，讓車輛行駛更穩(wěn)定。

對于自行車的調(diào)整，要細(xì)致入微。先全方位檢查車輪，查看輻條的松緊程度，是否存在彎曲或損壞。從車輪的一側(cè)起始，逐根檢查輻條的張力。使用輻條扳手轉(zhuǎn)動螺母進(jìn)行調(diào)整，順時針轉(zhuǎn)動增加張力，逆時針則減小。在這個過程中，一定要保持對稱性，不可只調(diào)整一側(cè)而忽略另一側(cè)，否則會影響車輪的平衡。初步調(diào)整完成后，要仔細(xì)檢查車輪的圓度和偏擺情況，若出現(xiàn)偏差，就需要繼續(xù)進(jìn)行微調(diào)，直至達(dá)到理想狀態(tài)。

而汽車輻條張力的調(diào)整，專業(yè)性更強。先將車輛放置在穩(wěn)定平面上，確保輪胎冷卻，準(zhǔn)備好工具后，可通過輕撥輻條感受其松緊程度，初步判斷張力情況。調(diào)整一般從輪輞一側(cè)逐步向另一側(cè)進(jìn)行，每次少量調(diào)整后，都要檢查車輪狀態(tài)。使用張力計測量，嚴(yán)格保持輻條間的相對平衡，同時要明確不同車輛類型的輻條張力范圍，避免過度擰緊。還要仔細(xì)檢查輻條與輪輞和輪轂的連接部位，若有損壞或嚴(yán)重腐蝕的輻條，需及時更換，新輻條要與原有規(guī)格和質(zhì)量相同。完成調(diào)整后，檢查車輪轉(zhuǎn)動是否順暢，有無異常擺動或摩擦聲，也可短距離試駕感受車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

總之，正確調(diào)整車輛輻條張力是一項需要耐心與細(xì)心的工作。無論是自行車還是汽車，都要嚴(yán)格按照步驟和要求操作，重視每一個細(xì)節(jié)，才能確保車輛在行駛過程中安全穩(wěn)定，為出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）