凱越的駕駛體驗良好，能為駕駛者帶來舒適與便捷。手動擋車型掛檔清晰、離合適中，不易熄火；自動擋車型換擋迅速平穩(wěn)，邏輯智能。動力輸出平穩(wěn)，油門響應(yīng)靈敏，加速無明顯頓挫。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛能有效過濾震動，過彎側(cè)傾小。車內(nèi)座椅符合人體工程學(xué)，噪音控制佳，長時間駕駛也不易疲憊，整體駕駛感受可圈可點(diǎn) 。

先來說說凱越手動擋車型，掛檔操作十分清晰，每一次擋位的切換都順滑無比，就如同絲綢般流暢。離合踏板的調(diào)校更是恰到好處，即使是駕駛技術(shù)不太熟練的新手，也不容易出現(xiàn)熄火的尷尬情況，能讓駕駛者在起步時更加從容自信。

而自動擋車型的換擋邏輯相當(dāng)智能，在城市的走走停停中，擋位的切換迅速且平穩(wěn)，幾乎感覺不到頓挫，仿佛車輛能讀懂駕駛者的心思，配合得默契十足。無論是加速超車還是減速慢行，都能輕松應(yīng)對，給予駕駛者安心的駕駛體驗。

在動力方面，凱越的發(fā)動機(jī)調(diào)校注重日常駕駛的舒適性。在城市擁堵路況下，輕點(diǎn)油門，動力便能及時響應(yīng)，跟車輕松自如。在高速公路上，持續(xù)加速也能保持穩(wěn)定的輸出，不會有疲軟之感。

操控性能上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)得如同指南針，方向盤的手感適中，轉(zhuǎn)動起來不費(fèi)力也不會過于輕盈而失去質(zhì)感。懸掛系統(tǒng)就像一位貼心的管家，把路面的顛簸和震動都妥善處理，過濾得干干凈凈。過彎時，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者充滿信心。

車內(nèi)座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計，對身體的支撐和包裹性都很棒，長時間駕駛也不會覺得腰酸背痛。而且車內(nèi)的隔音效果出色，外界的噪音被有效隔絕，營造出一個安靜、舒適的駕駛環(huán)境。

總之，凱越在駕駛體驗的各個方面都表現(xiàn)出色，無論是動力、操控還是舒適性，都能滿足駕駛者的日常需求，是一款駕駛起來輕松又愉悅的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）