別克昂科拉能帶來(lái)舒適且暢快的駕駛體驗(yàn)。它在動(dòng)力性能上，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，輸出充沛，不管是城市起步還是高速超車(chē)都輕松應(yīng)對(duì)；操控性能亮點(diǎn)多，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向讓彎道操控得心應(yīng)手，懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)；駕駛環(huán)境出色，人體工程學(xué)座椅支撐性佳，儀表盤(pán)布局合理；安全性能上，豐富的主被動(dòng)配置全方位保駕護(hù)航，綜合起來(lái)，帶來(lái)舒適愉悅的駕駛感受 。

在動(dòng)力性能層面，昂科拉提供多種動(dòng)力配置選擇，以滿(mǎn)足不同駕駛者的需求。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500 - 4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間可輸出240N?m最大扭矩，在城市行駛和低速駕駛時(shí)動(dòng)力十分充足，油門(mén)響應(yīng)極為靈敏，讓你隨時(shí)都能感受到動(dòng)力的澎湃。與之匹配的CVT變速箱，換擋過(guò)程平順絲滑，即便是在山地駕駛需要積極降檔時(shí)，也不會(huì)有頓挫感。而1.0T車(chē)型的加速性能同樣能滿(mǎn)足日常基本需求，車(chē)身小巧、軸距短，再加上懸掛良好的支撐性，操控感和循跡性都可圈可點(diǎn)，盡管在連續(xù)重心轉(zhuǎn)移時(shí)會(huì)有輕微側(cè)傾，但整體表現(xiàn)依然不錯(cuò)。

操控性能方面，昂科拉的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度極高，方向盤(pán)回饋力度恰到好處，無(wú)論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能讓駕駛者輕松掌控。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，調(diào)校偏中性，軟硬適中。在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中，它能很好地保證舒適性和穩(wěn)定性；即便是面對(duì)一些輕度越野路況，其出色的濾震性能也能有效過(guò)濾顛簸，減少震動(dòng)對(duì)駕乘人員的影響。

駕駛舒適性也是昂科拉的一大亮點(diǎn)。座椅完全貼合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。車(chē)內(nèi)的隔音效果出色，能有效阻隔外界的噪音干擾，為駕駛者營(yíng)造一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。制動(dòng)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，制動(dòng)踏板行程合理，制動(dòng)力線(xiàn)性且強(qiáng)勁，讓你在駕駛過(guò)程中充滿(mǎn)安全感。

總之，別克昂科拉憑借其出色的動(dòng)力性能、精準(zhǔn)的操控性能、舒適的駕乘體驗(yàn)以及可靠的安全保障，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行甚至輕度越野，都能為駕駛者帶來(lái)令人滿(mǎn)意的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考慮的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）