勝達(dá)的駕駛感受舒適愜意，是一款適合家用的車型。它全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 8AT 變速箱，動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)，起步、換擋都十分柔和，沒有明顯頓挫感。轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤力度輕柔，操作輕松。底盤能有效過濾路面顛簸，高速行駛時(shí)車廂靜謐性佳。此外，L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)還能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，帶來舒適的駕乘體驗(yàn) 。

在動(dòng)力方面，這套2.0T+8AT的組合，日常駕駛中動(dòng)力儲(chǔ)備完全足夠。當(dāng)你輕踩油門，動(dòng)力便會(huì)溫和地釋放出來，無論是在城市擁堵路段跟車，還是在開闊道路上正常行駛，都能讓你游刃有余。即便是需要超車等操作，深踩油門后，變速箱也能迅速響應(yīng)降檔，動(dòng)力源源不斷地輸出，運(yùn)動(dòng)模式下這種動(dòng)力輸出的敏捷感更加明顯，給駕駛者帶來一定的駕駛激情。

再來說說轉(zhuǎn)向，方向盤的輕柔力度對(duì)各種人群都十分友好，尤其是女性駕駛者或者力氣較小的人。在轉(zhuǎn)彎過程中，精準(zhǔn)的指向性讓駕駛更加得心應(yīng)手，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)定，在面對(duì)坑洼路面或者減速帶時(shí)，能夠很好地化解震動(dòng)，車內(nèi)的乘客幾乎感受不到強(qiáng)烈的顛簸，仿佛路面的不平整都被底盤“溫柔”地處理了。即便在快速變道和過彎時(shí)，車身也能保持較好的姿態(tài)，側(cè)傾不大，給予駕駛者足夠的信心。

高速行駛時(shí)，勝達(dá)的車廂靜謐性值得稱贊。風(fēng)噪、胎噪都被很好地隔絕在外，讓車內(nèi)人員可以安靜地交談或者享受音樂。而L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)更是長(zhǎng)途駕駛的好幫手，開啟后可以自動(dòng)跟車、保持車道，極大地減輕了駕駛者的疲勞。

總之，勝達(dá)在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤以及舒適性配置等方面的出色表現(xiàn)，共同營(yíng)造出了舒適、輕松的駕駛感受，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能滿足家用需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）