利用前驅(qū)系統(tǒng)進行安全甩尾駕駛，需先了解車輛特性并掌握特定技巧，且要做好充分準備與防護。前驅(qū)車重量多傾向車頭，前輪兼顧驅(qū)動與轉(zhuǎn)向。常見的手剎漂移、動力漂移可實現(xiàn)甩尾，但要注意控制力度、角度、時間等。駕駛前要保證車輛制動、輪胎、懸掛良好，選擇專業(yè)封閉賽道或空曠場地，佩戴安全裝備。駕駛時保持冷靜專注，方可體驗安全甩尾。

在實際操作中，前驅(qū)手動甩尾技巧至關(guān)重要。首先要對車輛進行細致準備，著重確保輪胎的抓地力，這是實現(xiàn)良好操控的基礎(chǔ)，同時全面檢查制動和懸掛系統(tǒng)，保障其處于最佳工作狀態(tài)。

進入彎道前，適當提速是關(guān)鍵步驟，但切不可過快，以免失去對車輛的控制。當接近彎道時，迅速轉(zhuǎn)動方向盤，同時精準地操作離合器，這需要一定的經(jīng)驗和手感，要讓車輛在瞬間進入一種可控的失衡狀態(tài)。

車輛開始轉(zhuǎn)向時，適當拉手剎能夠增加后輪的滑動，進而輔助甩尾的實現(xiàn)，但注意千萬不能將手剎拉死，否則車輛很可能會完全失控。在此過程中，一定要密切關(guān)注車輛重心的轉(zhuǎn)移情況，因為這直接關(guān)系到甩尾的效果和安全性。

不同的車速和轉(zhuǎn)向力度下，甩尾效果大不相同。30km/h 且小轉(zhuǎn)向力度時，甩尾幅度較小，相對容易控制，適合新手初步嘗試，積累經(jīng)驗。50km/h 搭配中轉(zhuǎn)向力度，甩尾幅度適中，不過這需要較高的操控技巧，要求駕駛者對車輛的動態(tài)有更敏銳的感知和反應(yīng)。而 70km/h 加大轉(zhuǎn)向力度時，甩尾幅度極大，稍有不慎就會失控，所以并不建議新手貿(mào)然嘗試。

總之，利用前驅(qū)系統(tǒng)進行安全甩尾駕駛并非易事，它需要駕駛者深入了解車輛特性，熟練掌握各種技巧，并且始終將安全放在首位。只有在做好充分準備和防護的前提下，在合適的場地不斷練習，才能逐步體驗到前驅(qū)甩尾駕駛帶來的獨特樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）