排氣管突然冒出大量白煙，既可能是正?，F(xiàn)象，也可能源于故障。正常情況下，低溫環(huán)境中，汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇冷會(huì)凝結(jié)成小水滴，形成白煙，像冬季車輛剛啟動(dòng)時(shí)就較為常見。而故障方面，冷卻液進(jìn)入氣缸、汽油中含水量過(guò)多、燃油汽化不良等都可能引發(fā)。面對(duì)這一現(xiàn)象，要仔細(xì)分辨，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員幫助，以確保車輛正常運(yùn)行。

在故障原因里，冷卻液進(jìn)入氣缸是較為常見的情況。比如氣缸墊損壞，它就無(wú)法很好地起到密封作用，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入氣缸，隨著廢氣排出形成水蒸氣，看起來(lái)就是大量的白煙。此時(shí)，你可以檢查機(jī)油的狀態(tài)，如果機(jī)油呈現(xiàn)出乳白色且伴有泡沫，很可能就是冷卻液進(jìn)入了機(jī)油中，這就意味著氣缸墊可能出現(xiàn)了問題。

汽油中含水量過(guò)多同樣會(huì)造成排氣管冒大量白煙。一些劣質(zhì)汽油，本身含水量超標(biāo)，燃燒過(guò)程中，水分變成水蒸氣，遇冷液化，便有了大量白煙的現(xiàn)象。停車幾天后，油泵有可能把油箱底部沉積的水送到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生大量水蒸氣排出。

燃油汽化不良也不容忽視。在冬季，氣溫較低，燃油霧化效果差，未能充分汽化、完全燃燒的燃油就會(huì)從排氣管排出，形成乳白色油霧。不過(guò)通常隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，這種現(xiàn)象可能會(huì)慢慢消失。要是之后還出現(xiàn)排黑煙的狀況，那就得留意是否存在氣缸壓力過(guò)低或者個(gè)別氣缸工作不正常的問題了。

當(dāng)排氣管突然冒出大量白煙時(shí)，車主不要慌張。先觀察白煙持續(xù)的時(shí)間、白煙量以及車輛的動(dòng)力、油耗是否有異常。如果只是冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)升溫白煙很快消失，大概率屬于正?，F(xiàn)象。但若是熱車后白煙依舊大量存在，就需要引起重視，及時(shí)前往正規(guī)維修站檢查維修，讓愛車恢復(fù)健康狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）