真空胎被釘子扎破后，應(yīng)先判斷漏氣情況，漏氣不嚴(yán)重可低速開到修理廠，漏氣快則換備胎前往，隨后根據(jù)實(shí)際選擇合適的快速修復(fù)方法。若追求便捷應(yīng)急，膠條補(bǔ)胎法操作簡(jiǎn)單、速度快，將特制膠條塞入孔洞即可；若注重耐用性，蘑菇釘補(bǔ)胎法能更好填充傷口，密封性佳，從輪胎內(nèi)部穿過橡膠釘處理。不同方法各有優(yōu)劣，需依具體狀況挑選。

膠條補(bǔ)胎法雖方便，但有明顯不足。操作時(shí)，先給輪胎充足氣，標(biāo)記破損處，將膠條插入打針鉆，打入破損處。不過，它易擴(kuò)大傷口，膠條也可能松動(dòng)，導(dǎo)致再次漏氣，一般僅作應(yīng)急之選。

貼片補(bǔ)胎法相對(duì)復(fù)雜些，卻有不錯(cuò)的效果。需先確定破損位置，把輪胎從輪轂上卸下，仔細(xì)打磨傷口，涂抹膠水后貼上補(bǔ)胎貼片。此方法對(duì)傷口位置和大小有要求，倘若傷口不規(guī)則或過大，貼片可能無法很好貼合，影響修復(fù)質(zhì)量。但只要操作得當(dāng)，修復(fù)后的輪胎能正常使用較長(zhǎng)時(shí)間。

蘑菇釘補(bǔ)胎法堪稱優(yōu)質(zhì)之選，當(dāng)然價(jià)格也更高。先從輪胎內(nèi)側(cè)找到傷口，把蘑菇釘由內(nèi)向外穿過，剪掉多余部分，再用膠水粘貼牢固。它能有效填充傷口，密封性能出色，耐用性強(qiáng)，適合對(duì)輪胎性能要求較高的車主。

熱補(bǔ)也是一種耐用的方法，不過對(duì)技術(shù)要求嚴(yán)苛。要先拆卸輪胎找到破損處，貼上特殊薄膜烘烤至融化結(jié)合。溫度和時(shí)間必須精準(zhǔn)控制，稍有偏差就可能烤焦輪胎，所以得由經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅操作。

自動(dòng)補(bǔ)胎液修補(bǔ)法則是直接注入補(bǔ)胎液，靠輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)讓其流向裂口堵住。它操作簡(jiǎn)單能應(yīng)急，卻可能腐蝕輪轂，影響車輛部件壽命。

總之，真空胎被釘子扎破后，車主需綜合考慮時(shí)間、成本、行駛需求等因素，合理選擇補(bǔ)胎方法，確保行車安全與輪胎性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）