要獲得最佳駕駛體驗，需在停車熄火狀態(tài)下，從座椅高低、前后、位置、靠背角度、頭枕以及方向盤位置等方面進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)座椅高低，要保證頭部與車頂、雙手與方向盤保持合適距離，目光平視能落在前擋風玻璃中線；前后位置以腿部踩踏踏板自然、胳膊搭在方向盤上舒適為宜；靠背角度保持在 100 度至 110 度；頭枕頂部與頭頂大致齊平；方向盤以輕松握住、不遮擋視線為佳。如此調(diào)整可讓駕駛更舒適安全。

調(diào)節(jié)座椅高低時，要將視線水平控制在擋風玻璃中央稍高的位置，保證能看到引擎蓋前端，這有助于保持最佳的視野，同時頭部離車頂至少要有一個拳頭的距離，雙手自然伸開轉(zhuǎn)動方便，肘部與肩部放松，手握方向盤高度低于肩部10厘米左右。這樣不僅可以避免頭部碰撞，還能讓駕駛者眼睛平視前方道路且腿部有足夠伸展空間。

前后位置調(diào)節(jié)也有講究，要確保雙腳平放在踏板上時，膝蓋呈約160度彎曲。具體操作是右手握緊撥動桿，左手穩(wěn)握方向盤，左腳保持不動，輕輕撥動座椅前后調(diào)節(jié)桿。調(diào)節(jié)到左腿踩踏離合器踏板自然輕松，腳踩制動踏板至最深處時腿部仍有一定彎曲度，胳膊伸直搭在方向盤上時手腕部恰好落在方向盤上，這樣能讓操作踏板更輕松。

座椅靠背角度至關重要，100度至110度為宜。這個角度可以讓背部完全貼合座椅，保持脊柱自然曲線，靠背略向后傾斜，有效減輕背部疲勞，且不會影響對車輛的操控。頭枕頂部應與頭頂大致齊平，能在追尾等意外發(fā)生時，為頸部提供良好的支撐與保護。

方向盤的調(diào)整同樣不容忽視，要調(diào)整到能輕松握住，手腕自然彎曲的狀態(tài)，且不能遮擋儀表盤視線，方便駕駛者隨時獲取車輛信息。

總之，對駕駛座椅進行多方面的合理調(diào)節(jié)，能夠讓駕駛者在駕駛過程中保持舒適的姿態(tài)，減少身體的疲勞感。同時，正確的座椅位置也有助于提高駕駛效率和反應速度，為行車安全增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）