識(shí)別汽車(chē)?yán)涿降臓顟B(tài)，可以綜合運(yùn)用觀察制冷效果、檢查壓縮機(jī)、查看空調(diào)管路、使用專業(yè)工具測(cè)量壓力等多種方法。空調(diào)若長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法制冷或效果變差，可能冷媒有問(wèn)題；壓縮機(jī)出現(xiàn)異常響聲、抖動(dòng)，或許冷媒不足；空調(diào)管路結(jié)霜、結(jié)冰或無(wú)溫度變化，都暗示冷媒狀態(tài)異常；用冷媒壓力檢測(cè)儀測(cè)量，壓力過(guò)高或過(guò)低也說(shuō)明冷媒不正常。多種方式結(jié)合，能更精準(zhǔn)判斷。

除了上述方法，還可以通過(guò)窺視孔查看冷媒狀態(tài)。找到汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的玻璃窺視孔并擦拭干凈，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓空調(diào)運(yùn)行起來(lái)。若制冷劑量合適，你會(huì)看到清澈的制冷劑在窺視孔中不停地流動(dòng)，并且沒(méi)有氣泡出現(xiàn)。若有氣泡，很可能是冷媒量不足；要是看到有渾濁物，那冷媒的質(zhì)量可能存在問(wèn)題。

溫度檢查也是一種有效的手段。仔細(xì)感受干燥器兩根管的溫度，倘若兩根管的溫度相近，那就表明制冷劑的充注量較為合適。要是兩根管溫度差異明顯，這就說(shuō)明冷媒的狀態(tài)不太正常，有可能是冷媒過(guò)多或者過(guò)少。

另外，使用專業(yè)的制冷劑壓力計(jì)測(cè)量壓力是必不可少的環(huán)節(jié)。在發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)都開(kāi)啟的狀態(tài)下，將壓力計(jì)連接到汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的高壓和低壓端口。一般來(lái)說(shuō)，高壓值處于15到25巴、低壓值在2到3巴這個(gè)范圍內(nèi)屬于正常情況。一旦壓力值偏離了這個(gè)正常范圍，那就意味著制冷劑過(guò)多或過(guò)少。

在日常生活中，我們可以多留意空調(diào)的制冷效果，查看空調(diào)管路和部件是否有油漬、密封圈是否老化等，這些都有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)冷媒可能存在的問(wèn)題。多種檢查方式相互印證、綜合運(yùn)用，能幫助車(chē)主更準(zhǔn)確地判斷汽車(chē)?yán)涿降臓顟B(tài)，確?？照{(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，為我們帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）