車(chē)速 80 以上踩剎車(chē)方向盤(pán)會(huì)抖，原因是多方面的。輪胎方面，若輪胎變形、動(dòng)平衡不準(zhǔn)確會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，需檢查并視情況更換或做動(dòng)平衡；傳動(dòng)系統(tǒng)故障，像半軸、橫拉桿球頭問(wèn)題，傳動(dòng)軸扭曲等也會(huì)導(dǎo)致，要排查維修；制動(dòng)盤(pán)不平或出現(xiàn)問(wèn)題同樣是因素之一，需更換或打磨；此外，動(dòng)力皮帶問(wèn)題也可能造成這種現(xiàn)象 ，需要調(diào)整或更換。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎變形的情況。當(dāng)輪胎在日常使用中受到磕碰、擠壓，或者長(zhǎng)期處于不正確的氣壓狀態(tài)下，就可能出現(xiàn)變形。一旦輪胎變形，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)失去平衡，進(jìn)而引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。我們可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，仔細(xì)觀察輪胎的圓周是否均勻，來(lái)初步判斷輪胎是否變形。要是變形嚴(yán)重，那就得及時(shí)更換輪胎，保障行車(chē)安全。

輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)確也是常見(jiàn)原因。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎不斷磨損，加上一些外力因素，會(huì)讓原本平衡的輪胎失衡。這種失衡在車(chē)速較高時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯，會(huì)通過(guò)方向盤(pán)傳遞出抖動(dòng)感。這時(shí)候，就需要到專業(yè)維修店重新做車(chē)輪動(dòng)平衡，讓輪胎恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障也不容小覷。半軸、橫拉桿的球頭磨損松動(dòng)，就如同機(jī)器的零部件出現(xiàn)了松動(dòng)，會(huì)影響車(chē)輛的正常傳動(dòng)，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。而傳動(dòng)軸扭曲或交叉連接松動(dòng)、缺油銹蝕，同樣會(huì)使傳動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題。針對(duì)這些情況，要及時(shí)到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，該更換的部件就得更換，該保養(yǎng)的部位就得做好保養(yǎng)。

制動(dòng)盤(pán)方面，新車(chē)行駛一定里程后，剎車(chē)盤(pán)平面可能會(huì)變得松弛、凹凸不平。在高速剎車(chē)時(shí)，這種不平整就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)力不均勻，從而引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，輕微的不平整可以打磨制動(dòng)盤(pán)，嚴(yán)重的話就只能更換新的制動(dòng)盤(pán)了。

動(dòng)力皮帶太松或太緊，在機(jī)械液壓助力車(chē)輛上也可能導(dǎo)致上述問(wèn)題。太松會(huì)使助力不足，太緊則可能造成相關(guān)部件過(guò)度受力，都有可能引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。此時(shí)，調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶是解決之道。

總之，車(chē)速80以上踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)涉及多個(gè)方面的原因。日常行車(chē)中，我們要多留意車(chē)輛的狀況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排查解決，以確保行車(chē)的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）