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1,長(zhǎng)城騰翼C30的綜合油耗大概是多少 7.8左右2,騰翼C30的油耗怎么樣15T 的百公里應(yīng)該耗油不多吧我新手不太明 正式發(fā)布的騰逸C30在6.9和7.1的油耗上比較符合該車的實(shí)際油耗。長(zhǎng)城造車用的材料比較扎實(shí)。和他的1 閱讀全文>>
Q 本文主要討論了哪些問題或主題?本文主要對(duì)2011款長(zhǎng)城騰翼c30的駕駛感受、油耗、保養(yǎng)等方面進(jìn)行綜合分析。長(zhǎng)城騰翼c30的駕駛體驗(yàn)如何?長(zhǎng)城騰翼c30的駕乘體驗(yàn)還是比較舒適的,懸架系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),路感比較清晰,轉(zhuǎn)向輕盈靈 閱讀全文>>
1,滕翼C30 油耗怎么樣 正式發(fā)布的騰逸C30在6.9和7.1的油耗上比較符合該車的實(shí)際油耗。長(zhǎng)城造車用的材料比較扎實(shí)。和他的1.5排量相比,這個(gè)油耗應(yīng)該是比較現(xiàn)實(shí)的。等真車主出來后,實(shí)際估價(jià)會(huì)更有說服力。官方發(fā)布的騰逸C30,更符 閱讀全文>>
縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng),其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型,不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn),消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題,其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手,加以對(duì)比,找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。今天就帶大家來看看這款長(zhǎng)城C30。 閱讀全文>>
翼搏C30是長(zhǎng)城首款全球戰(zhàn)略車型。從車輛研發(fā)設(shè)計(jì)到測(cè)試,完全按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并計(jì)劃全球上市。那么伊藤長(zhǎng)城c30的油耗怎么樣呢?伊藤c30百公里油耗6.4-6.9升。油耗分為瞬時(shí)油耗和平均油耗。平均油耗是車輛行駛單位距離所消耗的 閱讀全文>>
毋庸置疑,緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈,而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事,因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天我們要說的是長(zhǎng)城C30,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
毫無疑問,緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事,因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天就帶大家來看看這款長(zhǎng)城C30。 閱讀全文>>
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度,不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面,其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠,而另一方面,市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇,對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。作為一款指導(dǎo)價(jià)8.19萬元的車型,長(zhǎng)城C30的實(shí)力如何呢?我們一起 閱讀全文>>
縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng),其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型,不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn),消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題,這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比,這樣才能找到適合自己的那款車型。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛長(zhǎng)城C30。 閱讀全文>>
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面原因是,該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而同時(shí),其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你正在關(guān)注長(zhǎng)城C30,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看 閱讀全文>>
毫無疑問,緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度,車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈,當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事,因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款緊湊型車,長(zhǎng)城C30的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下,緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流,不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面,該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而另一方面,市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇,最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛長(zhǎng)城C30 閱讀全文>>
縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng),其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型,不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn),消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題,這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比,這樣才能找到適合自己的那款車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款長(zhǎng)城C30的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
外觀部分我對(duì)長(zhǎng)城汽車的印象是一步一個(gè)腳印。我喜歡腳踏實(shí)地的造車,崇尚有總比沒有強(qiáng)的自主品牌。從最早的皮卡、越野車到各種小型汽車,長(zhǎng)城并沒有在所有領(lǐng)域都種下自己的種子。當(dāng)炫麗、酷熊、凌傲和哈弗都以小型車領(lǐng)域?yàn)闃s時(shí),長(zhǎng)城終于決定邁出新的一 閱讀全文>>
長(zhǎng)城C30官方提供的綜合油耗(L/100km)為6.6L/100km,但是該車現(xiàn)在已經(jīng)是停售了的,二手車的油耗應(yīng)該還是會(huì)點(diǎn)高的,畢竟已經(jīng)折舊了那么久,具體還是需要各位親自去體驗(yàn)感受,然后切合自身實(shí)際情況是否購入。 閱讀全文>>
長(zhǎng)城C30工信部綜合油耗是6.6L/100km,這個(gè)油耗相對(duì)來說還是很經(jīng)濟(jì)的。至于說油耗高可能跟車主的駕駛習(xí)慣以及路況環(huán)境等有關(guān)系。 閱讀全文>>
長(zhǎng)城C30這款搭載1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級(jí)轎車,被作為長(zhǎng)城的重要戰(zhàn)略車型,這標(biāo)志著,長(zhǎng)城要在民用車市場(chǎng)大展拳腳。官方公布的兩種手動(dòng)版騰翼C30的百公里綜合油耗為6.8和6.5升。而實(shí)際測(cè)試中長(zhǎng)城c30也跑出了6.8L每百公里的理想成績(jī)。對(duì)比大眾的緊湊型車高爾夫的平均高于7.0L的油耗,長(zhǎng)城c30的油耗水平十分優(yōu)秀。 #長(zhǎng)城c30油耗大嗎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
官方公布的兩種手動(dòng)版騰翼C30的百公里綜合油耗為6.8和6.5升。而實(shí)際測(cè)試中長(zhǎng)城c30也跑出了6.8L每百公里的理想成績(jī)。 #長(zhǎng)城C30油耗怎么樣_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
由PCauto提供的長(zhǎng)城c30參數(shù)可知,長(zhǎng)城c30的變速箱分為手動(dòng)擋的和無級(jí)變速型的,暫時(shí)沒有推出自動(dòng)擋的車型。無級(jí)變速的車型由工信部提供的綜合參考油耗為6.8L每百公里。而由PCauto網(wǎng)友投票得出的無級(jí)變速車型的實(shí)際參考油耗為8.3L每百公里,油耗十分理想。 #長(zhǎng)城C30自動(dòng)擋油耗怎么樣_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
2013年9月長(zhǎng)城C30手動(dòng)1.5L排量106馬力,行駛72000公里,一處噴漆,更換前保險(xiǎn)杠,四個(gè)輪胎新4個(gè)月,10月份交保險(xiǎn),基本屬于一整年,車長(zhǎng)4471緊湊空間夠用,電瓶沒電了,夏天還能用,冬天老是沒電,需要換。車子整體情況還不 閱讀全文>>