1、邁騰氣缸起火有以下原因：點(diǎn)火正時(shí)紊亂、火花塞間隙異常、積碳、高壓線(xiàn)漏電、點(diǎn)火線(xiàn)圈開(kāi)路短路、點(diǎn)火模塊和電路故障等。更換火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈即可。燃油壓力過(guò)低或過(guò)高、噴油器線(xiàn)圈開(kāi)路、短路、機(jī)械卡滯等。2、汽車(chē)多缸失火，引發(fā)的原因有許 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

這個(gè)指的是氧傳感器的加熱器損壞了。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到氧傳感器不能反應(yīng)實(shí)時(shí)的狀態(tài)，所以爆出故障碼 對(duì)于這個(gè)的檢查：先清除故障碼。用儀器的數(shù)據(jù)流讀取功能。觀察氧傳感器的數(shù)據(jù)是不是跳躍靈敏。如果遲鈍則更換改傳感器。信號(hào)太低是因?yàn)榍把鮽鞲? 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-18

氣缸壓力過(guò)高的相關(guān)的原因有以下幾點(diǎn) 第一，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致的這種現(xiàn)象，這種情況是需要清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，尤其是缸內(nèi)積碳和氣門(mén)底座積碳。積碳過(guò)多。邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)預(yù)熱故障是由于節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室積碳過(guò) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

火花塞過(guò)度磨損。大眾邁騰p130a氣缸壓縮比故障2缸缺火是火花塞過(guò)度磨損，更換火花塞即可。氣缸，是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。邁騰3缸不發(fā)火，這是發(fā)動(dòng)機(jī)有失火的現(xiàn)象，原因如下：（1）相關(guān)的汽缸對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火線(xiàn)圈接 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個(gè)是需要清理一下車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車(chē)輛的氧傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的，這種現(xiàn)象需要更換新的氧傳感器。2、電瓶沒(méi)電。本田汽車(chē)的全部用電都是電瓶供給，電瓶沒(méi)電便會(huì)導(dǎo)致車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

你好，當(dāng)前咨詢(xún)的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時(shí)，如果是車(chē)輛故障問(wèn)題，建議先用電腦檢測(cè)一下具體故障原因，搜索“汽車(chē)大師”可以隨時(shí)咨詢(xún)汽車(chē)問(wèn)題，24小時(shí)在線(xiàn)解一輛大眾TSI0T發(fā)動(dòng)機(jī)：故障碼是P0016氣缸列1，凸輪軸位置/曲軸位置傳感器： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

這個(gè)指的是氧傳感器的加熱器損壞了。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到氧傳感器不能反應(yīng)實(shí)時(shí)的狀態(tài)，所以爆出故障碼 對(duì)于這個(gè)的檢查：先清除故障碼。用儀器的數(shù)據(jù)流讀取功能。觀察氧傳感器的數(shù)據(jù)是不是跳躍靈敏。檢查傳感器是否有線(xiàn)纜斷裂、斷開(kāi)或者連續(xù)電流不全 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

邁騰氣缸壓力高是由燃燒室積碳造成的。汽車(chē)的氣缸工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中，熱能膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動(dòng)力源。目前好的解決辦法，只能是注意油品質(zhì)量加高標(biāo) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測(cè)到氣缸3失火。故障原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障（點(diǎn)火線(xiàn)圈，火花塞），燃油輸送故障，進(jìn)氣歧管或EGR，PCV的空氣泄漏，機(jī)械性氣缸故障等，希望能幫到您，祝您生活愉快2、您好…這個(gè)故障碼是點(diǎn)火線(xiàn)圈和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

四缸壓力不低于七缸壓力是正常范圍。以下是關(guān)于氣缸壓力的介紹：氣缸壓力數(shù)據(jù)：氣缸的壓力數(shù)據(jù)因車(chē)輛類(lèi)型而異。一般大型車(chē)(如東風(fēng)140、解放141)壓力在6-8 kg，小型車(chē)8 kg以上正常。如果壓力低于正常值，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

氣缸壓力不足，比如氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣，氣缸，活塞，活塞環(huán)三者之間間隙過(guò)大，致使缸內(nèi)壓縮比不足等。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)體過(guò)臟。邁騰是一汽大眾汽車(chē)旗下推出的首款中型車(chē)。通常邁騰epc燈亮電腦顯示一缸失火是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)體過(guò)臟所引起的，這種情況只需 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、邁騰氣缸壓力為13bar，汽車(chē)氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。熱能在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動(dòng)力源。2、邁騰氣缸壓力是13bar。大眾邁騰源自和帕薩特 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、機(jī)油規(guī)格 C開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4， CH-4，CI-4。當(dāng)S和C兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。2、機(jī)油級(jí)別區(qū)分的方法有：從“SA”一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力正常值：汽油機(jī)的缸壓一般在811bar，柴油機(jī)的缸壓一般在1216bar，具體以參照手冊(cè)為準(zhǔn)；氣缸壓力是指活塞到達(dá)壓縮終了上止點(diǎn)時(shí)，氣缸縮壓力的大小。2、發(fā)動(dòng)機(jī)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值是多少？發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的標(biāo)準(zhǔn)值一般為汽油機(jī)1 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、寶來(lái)故障碼p013400意思是氧傳感器電路無(wú)作用。寶來(lái)是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車(chē)型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車(chē)。2、傳感器損壞。因?yàn)閭鞲衅魅绻麎牧�，�?huì)傳導(dǎo)錯(cuò)誤信號(hào)，同樣會(huì)引發(fā)故障燈報(bào)警。如果是這個(gè)原因，需要更 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、氧傳感器中毒 氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車(chē)，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。2、你好，加熱型氧傳感器的其中兩根線(xiàn)是給傳感器加熱的線(xiàn)路，可以用萬(wàn)用表測(cè)量這兩根錢(qián)之間的電阻， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、邁騰氣缸列1，燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀，基本上是進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，重點(diǎn)看看廢氣閥。燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過(guò)濃的原因：進(jìn)氣量傳感器信號(hào)不正常。水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號(hào)不正常。汽油泵油壓過(guò)高。2、氣缸列1燃油測(cè)量 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、中間位置是空擋在此擋位的時(shí)候車(chē)輛動(dòng)力不會(huì)經(jīng)過(guò)變速箱輸出R擋也就是在倒車(chē)時(shí)選擇的擋位。其余的擋位從1擋到5擋或6擋或者更高檔這取決于變速箱的擋位配置數(shù)量。具體內(nèi)容如下：一檔：起步檔車(chē)啟動(dòng)的檔。2、Polo全系都是手動(dòng)檔是五前進(jìn)檔，一倒檔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

首先久保田V2403發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力為：2.94～3.24 MPa(30～ 33 kgf/cm2/290 min-1(rpm))，容許極限為：2.35 MPa(24 kgf/cm2/290 min-1(rpm))；使用正確方法檢測(cè)氣缸壓 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸容積計(jì)算公式是：式中，Vd——?dú)飧坠ぷ魅莘e，單位L；b——?dú)飧字睆剑瑔挝籱m；S——活塞行程，單位mm。氣缸內(nèi)部活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供動(dòng)力給汽車(chē)的。排量就是這個(gè)過(guò)程中活塞掃過(guò)（從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)掃過(guò)）的容積，也就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14