丁字路口直行車撞上左轉(zhuǎn)車定責(zé),車輛行至交叉路口時(shí)左轉(zhuǎn)彎車輛在任何時(shí)段都可以當(dāng)車輛駛至交叉路口，如需左轉(zhuǎn)，應(yīng)進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，等待交通信號(hào)燈指示。車輛進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的時(shí)機(jī)是在道路直行車輛通行時(shí)。只有當(dāng)交通信號(hào)燈路口左轉(zhuǎn)彎的燈亮綠燈時(shí)，方可轉(zhuǎn)彎。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

十字路口右轉(zhuǎn)壓黃線怎樣處罰,十字路口右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大了壓黃線,然后糾正了,會(huì)拍到嗎依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，在十字路口右轉(zhuǎn)彎壓黃線的行為，將被處以 50 元至 200 元的罰款。若情節(jié)嚴(yán)重，或被認(rèn)定為逆行駕駛，繼而承受相應(yīng)責(zé)罰。右轉(zhuǎn)時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

虛線可以轉(zhuǎn)彎和掉頭嗎扣分多少如果有事故扣分嗎,雙黃虛線可以轉(zhuǎn)彎和掉頭嗎只要未設(shè)有禁止掉頭和轉(zhuǎn)彎的標(biāo)志，虛線位置均可進(jìn)行掉頭和轉(zhuǎn)彎操作。道路虛線包括白色與黃色兩種，同向車道中的這兩類虛線都可以壓線。車輛行駛時(shí)，務(wù)必留意路面標(biāo)志和地上標(biāo)線。車輛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

直行紅燈進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)算闖紅燈嗎,直行綠燈進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)算闖紅燈嗎在判斷是否闖紅燈時(shí)，車輛進(jìn)入轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的行為具有關(guān)鍵意義。以下是具體情況的剖析：1. 若直行燈與左轉(zhuǎn)燈皆為紅燈，車輛駛?cè)朕D(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)將被視為闖紅燈，應(yīng)在停車線外等待，不然會(huì) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

在冰雪路面上減速或停車時(shí)，需謹(jǐn)慎操作以保障安全：1. 輕踩剎車：避免急剎，防止車輛失控。2. 利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：松開油門，借助發(fā)動(dòng)機(jī)阻力降低車速，防止過快減速。3. 離合分離：手動(dòng)擋車輛減速時(shí)，分離離合器，降低滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。4. 避免急轉(zhuǎn)方向盤： 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

車輛過坑未減速發(fā)出砰的一聲，通常不會(huì)損壞。一般而言，車輛未減速通過道路上的坑洼時(shí)，發(fā)出砰的一聲，不太可能對(duì)車輛造成損害，這主要是來自車輛底盤或減震器的聲音。然而，為確保車輛正常運(yùn)行，建議車主在這種情況下及時(shí)停車，檢查車輛底盤是否受損，因?yàn)榈? 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

向右打死。借助后視鏡找側(cè)方位停車的點(diǎn)位更為簡(jiǎn)便，當(dāng)從右后視鏡中無法看到右側(cè)庫(kù)前橫黃線時(shí)，緩緩向右打死方向盤。回正方向。在駕駛位觀察左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)庫(kù)后右角時(shí)，回正方向盤。向左打死。向左打死的狀態(tài)下觀察左后視鏡，當(dāng)看到左后輪正好壓到白色虛線時(shí)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

關(guān)于電動(dòng)汽車追尾汽車的問題，需結(jié)合實(shí)際情況判斷。1、若電動(dòng)汽車未在其非機(jī)動(dòng)車道上行駛；2、且因自身原因?qū)е率鹿拾l(fā)生，那么應(yīng)由電動(dòng)汽車駕駛員承擔(dān)責(zé)任；3、如果電動(dòng)汽車駕駛員在自己的車道上行駛，但未遵守交通規(guī)則，如闖紅燈，或僅因自身原因造成事故 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

應(yīng)用自適應(yīng)巡航時(shí)存在相應(yīng)速度限制，通常在 40 千米/小時(shí)或 60 千米/小時(shí)以上才能啟用自適應(yīng)巡航功能。全速自適應(yīng)巡航則可在所有速度下應(yīng)用自適應(yīng)巡航功能。自適應(yīng)巡航是在定速巡航基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，定速巡航僅能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的定速后無需踩油門踏板。然 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

定數(shù)巡航，又稱定速巡航，是一種經(jīng)濟(jì)節(jié)能的駕駛方式。它可以讓汽車在一定速度內(nèi)行駛，從而節(jié)省油耗，減少空氣污染。定數(shù)巡航的優(yōu)勢(shì)定數(shù)巡航可以讓汽車在一定速度內(nèi)行駛，有利于節(jié)能、減少油耗，從而節(jié)省燃油成本，具有節(jié)能環(huán)保的作用。在路面上，定數(shù)巡航也能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-11

這種行為屬于違章行為，雖然是違章行為，但不一定會(huì)被拍攝，因?yàn)榕臄z違章違法的攝像頭并不是在每一個(gè)路口都有，同時(shí)還存在一定的死角，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要降低速度。車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)需要注意什么。機(jī)動(dòng)車輛在右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要轉(zhuǎn)小彎，在轉(zhuǎn)彎時(shí)需要降低車速，隨時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

黃龍巡航位于湖北省宜昌市伍家崗區(qū)，是一條綿長(zhǎng)的河道，全長(zhǎng)約85公里，它沿著江河從宜昌市到洪湖市，流經(jīng)宜昌、西陵和五峰的三座城市。黃龍巡航兩岸俯瞰著曲折的江河，河道周邊綠樹成蔭，景色宜人。一、河景優(yōu)美黃龍巡航兩岸景色秀美，河灘沿岸風(fēng)景秀麗，河 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

直角轉(zhuǎn)彎是駕駛員考試中科目二的一個(gè)考核點(diǎn)，考核的是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩弊兟范务{駛車輛時(shí)，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。要點(diǎn)是：掛一擋、松手剎、緩抬離合保持半聯(lián)動(dòng)勻速前行，保持汽車左側(cè)雨刮左邊圓點(diǎn)（第一個(gè)鉚釘）與道路右側(cè)邊緣黃線間隔 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

右直角轉(zhuǎn)彎最簡(jiǎn)單的方法是以下三步：1、起始位置與準(zhǔn)備：首先將車輛停放在直角轉(zhuǎn)彎的起始位置，掛入一擋，松開手剎。緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，使車輛勻速前進(jìn)。保持車身與道路左側(cè)邊緣線20公分的距離，可以根據(jù)個(gè)人選擇參照物來維持這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-28

禁止左轉(zhuǎn)彎時(shí)掉頭的處罰是罰款200元并扣3分。以下是關(guān)于禁止掉頭的詳細(xì)規(guī)定：1. 如果路口設(shè)有“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，即使沒有懸掛“禁止掉頭”標(biāo)志，該路口也禁止掉頭�！敖�止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志同時(shí)具有“禁止左轉(zhuǎn)”和“禁止掉頭”兩種效力。2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-28

ACC自適應(yīng)巡航可以自己加裝的：1、顧名思義，定速巡航是汽車以一定的速度巡航，不需要駕駛員進(jìn)行操作（踩油門），巡航需要一定的速度才能進(jìn)入（這個(gè)可以標(biāo)定，比如有些車車速大于50才能進(jìn)入），進(jìn)入巡航會(huì)有一個(gè)初始速度（比如50），且速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-28

大眾帕薩特定速巡航按鍵使用大眾帕薩特定速巡航開關(guān)位于方向盤的左側(cè)。主要功能有關(guān)閉/恢復(fù)定速，設(shè)置限速，速度調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)版的還有距離調(diào)節(jié)。①往里輕推撥桿即為取消定速巡航，用力推到最底則為關(guān)閉定速巡航，然后往外撥動(dòng)一下。②打 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-27

自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈是一種能夠自動(dòng)改變遠(yuǎn)近光照明，以適應(yīng)車輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng)。它由傳感器組、傳輸通路、處理器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。 當(dāng)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)檢測(cè)到有車輛接近時(shí)，它會(huì)選擇性地遮擋遠(yuǎn)光燈的范圍以避開車輛直射，從而在不影響前方 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-27

右轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)是一種交通管理措施，旨在提高道路通行效率。然而，很多司機(jī)對(duì)于在右轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)闖紅燈是否可行存在疑問。首先，需要明確的是，右轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)并不是可以隨意闖紅燈的區(qū)域。如果前方信號(hào)燈直行和右轉(zhuǎn)信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，車輛不得進(jìn)入“右轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-27

綠燈直行車道右轉(zhuǎn)彎算違章嗎？根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通法》，在綠燈直行車道上進(jìn)行右轉(zhuǎn)是違章行為，如果被抓拍到將受到罰款100元和記2分的處罰。對(duì)于查詢違章記錄，可以通過以下幾種方式：1、到各市各區(qū)縣交通支大隊(duì)的辦公大廳通過觸摸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-27