車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出吱吱聲，原因眾多。這可能源于轉(zhuǎn)向、剎車、懸掛等系統(tǒng)的部件故障，也可能是塑料件摩擦、助力皮帶問題等。比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會致使方向盤抖動并發(fā)出聲響；平衡桿膠松動或損壞，也會產(chǎn)生此類聲音。不同原因產(chǎn)生的吱吱聲各有特點，需車主仔細 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

車輛轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出吱吱聲，原因既有正常的橡膠與地面摩擦，也可能存在多種異常情況。正常情況下，轉(zhuǎn)彎使輪胎側(cè)向力增加、接觸區(qū)域變大，摩擦發(fā)聲。異常狀況涵蓋多個方面，像輪胎磨損嚴重、胎壓異常會讓輪胎與地面摩擦異常；球籠故障、轉(zhuǎn)向器問題影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

車輛轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出吱吱聲，原因既可能是正常的輪胎與地面摩擦，也可能是車輛部件出現(xiàn)問題。正常情況下，轉(zhuǎn)彎時輪胎側(cè)向力增加、接觸區(qū)域變大，橡膠與地面摩擦便會產(chǎn)生聲音。而異常狀況涵蓋多個方面，諸如輪胎磨損嚴重、胎壓異常、球籠故障、剎車片擋板摩擦、 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

轉(zhuǎn)彎燈不閃，可能是燈泡、繼電器、閃光器、開關(guān)、線路或熔絲等出現(xiàn)問題，需要排查檢修。汽車轉(zhuǎn)向燈構(gòu)造復雜，出現(xiàn)不閃的情況也有多種原因。比如燈泡使用久了會有損耗，這就需要及時更換；若線路虛接或者定向線路反接，就需要前往專業(yè)維修店檢查、切換閃光器兩 閱讀全文>>

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• 2025-07-12

轉(zhuǎn)彎燈不亮的原因多種多樣，可能是閃光器繼電器損壞、轉(zhuǎn)向燈熔斷絲熔斷，也可能是轉(zhuǎn)向燈泡功率不一、電路接觸不良，或是危險燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)出現(xiàn)故障等。這些原因涵蓋了電器元件、電路連接等多個方面。比如閃光器繼電器損壞，無法產(chǎn)生斷續(xù)電流供給轉(zhuǎn)向信號 閱讀全文>>

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• 2025-07-06

轉(zhuǎn)彎燈不亮，可能是閃光器繼電器、轉(zhuǎn)向燈熔斷絲、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)等出現(xiàn)問題，也可能存在電路開路或接觸不良的狀況。具體而言，閃光器繼電器損壞，無法產(chǎn)生斷續(xù)電流供轉(zhuǎn)向信號燈，會致使轉(zhuǎn)彎燈不亮；轉(zhuǎn)向燈熔斷絲熔斷，切斷了電流通路，也會有此現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向燈開關(guān)接 閱讀全文>>

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• 2025-07-05

轉(zhuǎn)彎燈損壞的原因多樣，涵蓋熔絲、繼電器、開關(guān)、燈泡、線路以及功率匹配等方面。熔絲熔斷可能是因電路異常；繼電器燒壞會讓信號傳輸受阻；開關(guān)損壞影響指令傳達；燈泡本身故障、接觸不良或燈絲熔斷直接導致燈不亮；線路出現(xiàn)短路或斷路，電流無法正常流通；燈 閱讀全文>>

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• 2025-07-04

轉(zhuǎn)彎燈損壞的原因多種多樣，包括熔絲熔斷、繼電器故障、開關(guān)問題、燈泡損壞、功率不匹配以及線路故障等。熔絲熔斷可能是由于電源線路或燈系短路；繼電器燒壞會直接影響轉(zhuǎn)彎燈工作；開關(guān)接觸不良也會導致其不亮或閃爍異常；燈泡損壞、接觸不良或燈絲熔斷，會讓 閱讀全文>>

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• 2025-07-03

轉(zhuǎn)彎燈出現(xiàn)損壞，原因多樣，涵蓋繼電器、熔斷絲、轉(zhuǎn)向開關(guān)、燈泡以及線路等方面。繼電器或熔斷絲出現(xiàn)問題，會直接影響轉(zhuǎn)彎燈的正常工作；轉(zhuǎn)向開關(guān)接觸不良，信號傳輸受阻；燈泡損壞、接觸不良或燈絲熔斷，自然無法發(fā)光；燈泡功率與閃光繼電器不匹配，會擾亂工 閱讀全文>>

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• 2025-06-29

奇駿360全景轉(zhuǎn)彎沒有圖像顯示，可能是安裝接線問題、系統(tǒng)設(shè)置未隨車啟動，也可能是攝像頭或車載顯示屏故障。奇駿在正常情況下，左右轉(zhuǎn)向和倒車時全景攝像頭會自動在中控顯示屏顯示影像，操作完畢后影像還會保留一陣。若出現(xiàn)無圖像顯示的狀況，要先檢查安裝 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

當巡航故障燈亮了，先別慌，可嘗試按啟動鍵激活系統(tǒng)，按常規(guī)步驟設(shè)置、微調(diào)速度，還可通過踩剎車等方式解除，若無法處理則前往專業(yè)維修處檢測。巡航故障燈亮起可能只是提示系統(tǒng)狀態(tài)。正常激活系統(tǒng)后指示燈亮起是正常反應。一般通過特定按鍵設(shè)置、調(diào)整速度。若 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

CCD自適應懸掛能根據(jù)路面狀況和汽車行駛狀態(tài)調(diào)整性能，作用顯著。它通過全車12個傳感器每秒500次掃描路面，結(jié)合整車動態(tài)每秒100次調(diào)整四個車輪減震器阻尼。在顛簸路面讓阻尼器變軟吸收震動，高速過彎時增大阻尼減少側(cè)傾。還具備坑洼緩解系統(tǒng)，保護 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

比亞迪 S7 轉(zhuǎn)彎霧燈不亮，原因可能是保險絲燒壞、燈泡損壞、線路故障、搭鐵不良或開關(guān)問題等。保險絲如同電路的“保護衛(wèi)士”，若燒壞則切斷霧燈供電；燈泡作為發(fā)光源，使用久了可能燒壞；線路在長期使用中，可能出現(xiàn)破損、短路，影響電流傳輸；搭鐵不良會 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

自適應巡航探頭屬于弱電。自適應巡航系統(tǒng)為提升駕駛便利性與安全性而生，由多個部件構(gòu)成，其中探頭作為重要的傳感器部分，工作所需的電壓、電流等參數(shù)較低，符合弱電范疇。它能精準探測前車距離和速度，像雷達車距傳感器可在一定范圍內(nèi)發(fā)揮作用，為系統(tǒng)提供信 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

君威巡航定速無法使用，可能是由多種原因造成的。一方面，可能是操作層面的問題，比如車輛未處于巡航速度狀態(tài)，或是車速低于最低限速，亦或是操作錯誤等；另一方面，也可能是硬件故障導致，像巡航控制開關(guān)故障或損壞、傳感器故障、電子控制單元ECU有問題、 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

君越自適應巡航無法使用，原因多樣�？赡苁情_關(guān)損壞，如自適應巡航開關(guān)或定速巡航開關(guān)出現(xiàn)問題，無法正常啟動該功能；傳感器故障也會有影響，像制動踏板傳感器、輪速傳感器故障以及傳感器被污垢遮擋等情況，會使系統(tǒng)接收信息有誤；還有電源問題，電池電量不足 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

ACC 巡航和主動剎車無法啟動，原因涵蓋多個方面，包括速度未達要求、系統(tǒng)故障、傳感器問題等。主動剎車一般 30 邁以上才生效，若速度不達標則無法啟動。此外，傳感器故障或被污染、軟件未升級或有漏洞、制動系統(tǒng)有問題、電氣系統(tǒng)故障等，均可能導致它 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

全速自適應巡航的安裝費用因車型、品牌、地區(qū)以及所選配置的不同而有所差異，一般在 1000 - 3000 元之間，但這通常不涵蓋傳感器等相關(guān)設(shè)備費用與工時費。這一高端汽車輔助駕駛功能，是在定速巡航基礎(chǔ)上發(fā)展而來，通過多種傳感器協(xié)作，實現(xiàn)與前車 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

自適應定速巡航的加裝費用一般在 3000 - 10000 元，具體因車型不同而有所差異。自適應定速巡航是在巡航控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的智能化自動控制系統(tǒng)。車輛行駛中，車距傳感器掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號，當前車距離過近，它能協(xié)調(diào)制 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

輪胎轉(zhuǎn)彎時發(fā)出摩擦聲，既可能是正常的橡膠與地面摩擦所致，也可能源于傳動軸故障、輪胎變形等異常情況。汽車轉(zhuǎn)彎時因慣性與方向改變，輪胎和地面會產(chǎn)生阻力摩擦，這是正常的吱吱聲。而傳動軸外球籠磨損、輪胎變形等故障，則可能帶來嘎嘎嘎、金屬嚓嚓聲等異常 閱讀全文>>

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• 2025-05-27