在科目二的直角轉(zhuǎn)彎考試中，打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)機(jī)是非常重要的。當(dāng)聽到語(yǔ)音提示“下一個(gè)考試項(xiàng)目直角轉(zhuǎn)彎”時(shí)，就可以開始打轉(zhuǎn)向燈了。此外，車輛前進(jìn)一段時(shí)間后，會(huì)提示“請(qǐng)開始考直角轉(zhuǎn)彎”，這時(shí)也必須打燈。以下是科目二轉(zhuǎn)向燈的正確打法：1 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

減速讓行線間距是多少？減速讓行線是一對(duì)平行的白色虛線，線長(zhǎng)75CM，寬15CM，間距15CM。減速讓行線是指車輛必須減速讓干路先行的位置，減速讓行線為兩條平行的白色虛線，通常與減速讓行標(biāo)志一起使用。標(biāo)示有減速讓行線的路口， 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

違反禁止右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志是交通違法行為，將會(huì)被扣除3分并罰款200元。那么，什么是禁令標(biāo)志呢？禁令標(biāo)志是交通標(biāo)志中主要標(biāo)志的一種，用于對(duì)車輛加以禁止或限制，如禁止通行、禁止停車、禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止鳴喇叭、限制速度、限制重量等。禁令標(biāo)志的 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

科三轉(zhuǎn)彎降速減擋的操作步驟如下：1、先踩離合掛入1擋，右手握住擋把，不要回方向盤，找到觸點(diǎn)后輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點(diǎn)后立即踩下離合并抬油門，順勢(shì)掛入2擋；2、接著掛入2擋，同時(shí)抬離合找觸點(diǎn)，抬過觸點(diǎn)后腳跟要 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

展開全部咨詢記錄·回答于2023-05-19調(diào)整跟車距離跟車3級(jí)巡航距離調(diào)到最大親?您好！車輛的跟車距離可以通過控制巡航距離來進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)車輛的不同型號(hào)和品牌，巡航距離的調(diào)整方法可能會(huì)有所不同。以下是一般情況下的調(diào)整方法：1.打開巡 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

當(dāng)汽車啟動(dòng)巡航控制系統(tǒng)時(shí)，意味著該系統(tǒng)已被激活。巡航控制系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化的汽車舒適裝備，也稱為恒速控制系統(tǒng)、車速控制系統(tǒng)或巡航控制系統(tǒng)。通過巡航控制系統(tǒng)，駕駛員可以將車速設(shè)定在固定的速度上，使車輛準(zhǔn)確地按照所設(shè)定的速度行駛。這樣 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

親親您好，很高興為您解答哦~跟車一級(jí)兩級(jí)巡航車距調(diào)高兩級(jí)巡航車距巡航車距調(diào)低二檔調(diào)小巡航車距跟車調(diào)高方法是打開車輛的定速巡航功能。在行駛中按下車輛方向盤上的“SET+”按鈕，直到儀表盤上顯示出“CRUISE”字樣和相應(yīng)的速度。調(diào)整車輛 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

汽車定速巡航和自適應(yīng)巡航有什么區(qū)別？汽車定速巡航和自適應(yīng)巡航在功能上存在一定的區(qū)別。定速巡航系統(tǒng)是一種輔助駕駛功能，可以讓汽車按照某一恒定速度行駛，但速度要求有一定限制，通常在高速上使用。而自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則是定速巡航的升級(jí)版，車 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

定速巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別有以下4點(diǎn)： 1、性質(zhì)不同：自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本，而全速自適應(yīng)巡航是基于自適應(yīng)巡航，在啟動(dòng)/停止和全速范圍內(nèi)增加智能控制。 2、作用不同：定速巡航的功能是在行駛過程中控制開關(guān)，這樣駕 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

本田金翼1800巡航摩托車的售價(jià)大約為43000元左右。該摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)類型是四沖程、水冷、V型雙缸，排量為1832cc，最大功率為87馬力/5,500rpm，最大扭矩為142N?m/4,000rpm。變速系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱，燃油供 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

本田自適應(yīng)巡航的開啟方法：1、按下方向盤上的自動(dòng)巡航按鍵，車輛行駛至需要定速的車速（30時(shí)速以上），再按下減少巡航按鍵（-SET），定時(shí)巡航激活，按照當(dāng)前速度行駛；2、若想增加巡航速度，可以按下+RES按鍵，取消巡航控制則 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

汽車自適應(yīng)巡航并非沒有用處。隨著汽車科技的不斷進(jìn)步，越來越多的創(chuàng)新技術(shù)被應(yīng)用在汽車中。其中，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一項(xiàng)頗具吸引力的功能，它可以大大提升駕駛體驗(yàn)。然而，在我國(guó)的道路環(huán)境下，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的適用性可能會(huì)受到一定局限。 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的功能，可以幫助車輛根據(jù)交通狀況調(diào)整巡航速度。一般來說，10萬以上的車型都會(huì)配備這一系統(tǒng)。ACC系統(tǒng)通過前方安裝的雷達(dá)來檢測(cè)道路上是否有速度較慢的車輛。如果有，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車速，并控制與前車的間距或 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

S轉(zhuǎn)彎最簡(jiǎn)單的方法： 1、首先，了解彎道駕駛的路線圖，并在心中構(gòu)建一張彎道駕駛圖，這有助于更好地進(jìn)行下一步操作。 2、在行駛過程中，保持適當(dāng)?shù)能囁�，不宜過快。如車速過快，可輕踩剎車減速，但務(wù)必保持車輛行駛。同時(shí)，合理控制離 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

科目二直角轉(zhuǎn)彎車頭掃線不扣分。科目二直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭壓線才會(huì)扣100分。 直角轉(zhuǎn)彎按下列規(guī)定評(píng)判： 1、車輪軋道路邊緣線的，不合格； 2、轉(zhuǎn)彎時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，以及轉(zhuǎn)彎后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈的，扣10分； 3、 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

大眾途昂定速巡航按鍵使用①CNL鍵為取消定速巡航按鈕，0/1則為關(guān)閉定速巡航，當(dāng)我們需要恢復(fù)巡航時(shí)可以按下RES鍵。②SET鍵是設(shè)置巡航速度的，我們?cè)陂_啟巡航前應(yīng)該通過此按鈕進(jìn)行車速設(shè)置。（注意：定速巡航功能需要在30km/ 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

當(dāng)紅燈亮起時(shí)，在右轉(zhuǎn)彎車道上直行是違反交通規(guī)則的行為。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路上劃分有專用車道時(shí)，只允許規(guī)定的車輛通過專用車道，其他車輛不得進(jìn)入專用車道行駛。如果違反道路交通安全法律、法規(guī)有關(guān)道路通行規(guī)定的，將會(huì)受到警告或20元以上200元 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)候咯噔異響的原因有以下11點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向機(jī)故障：可能是缺少潤(rùn)滑油導(dǎo)致的摩擦異響或轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪間隙過大，可以前往維修廠進(jìn)行添加潤(rùn)滑油或更換轉(zhuǎn)向機(jī)。2、車輛前減震故障：當(dāng)汽車前減震器的平面軸承或頂部橡膠發(fā)生故障時(shí)，會(huì)伴隨 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

您好，針對(duì)電動(dòng)車路口準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎被后面電動(dòng)車刮蹭摔倒的情況，根據(jù)法律分析，如果騎電動(dòng)車正常拐彎，后面騎電動(dòng)車的人摔倒，說明后面的車輛速度過快，看見前方車輛拐彎，自己緊急剎車造成摔倒，那么后方車輛應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。前方拐彎車輛沒有責(zé)任，與前 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

在駕駛汽車時(shí)，轉(zhuǎn)彎是常見的操作之一。但是，很多新手司機(jī)對(duì)于轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤應(yīng)該打多少角度并不是很清楚。下面，我們就來詳細(xì)講解一下。首先，要分清方向盤什么時(shí)候是回正的，什么時(shí)候不是回正的。一般方向盤都有自己的標(biāo)識(shí)，參照物可以是方向盤上 閱讀全文>>

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• 2024-05-16