自適應(yīng)巡航轉(zhuǎn)彎減速 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航轉(zhuǎn)彎減速這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
ACC自適應(yīng)巡航也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)。當(dāng)與前車距離過小時，代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開，只要關(guān)注于方向盤即可，能大幅降低長途駕 閱讀全文>>
很多車主對于“立體交叉直行和左轉(zhuǎn)彎行駛”標(biāo)志感到困惑。實(shí)際上，這個標(biāo)志是交通道路上的一個指示圖標(biāo)，用于指示車輛在立交處的行駛方向。當(dāng)車主看到道路旁邊出現(xiàn)“立體交叉直行和左轉(zhuǎn)彎行駛”標(biāo)志時，意味著車輛可以選擇直行或按照道路進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎行駛 閱讀全文>>
右轉(zhuǎn)彎時如何看信號燈是一個重要問題。以下是幾個注意事項(xiàng)：1、如果路口設(shè)置了全屏信號燈，而且沒有紅燈亮?xí)r禁止右轉(zhuǎn)彎的禁令標(biāo)志，那么在紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車道的車輛可以右轉(zhuǎn)彎通行，但不得妨礙被放行的車輛和行人通行；2、如果路口安裝 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向燈在轉(zhuǎn)彎中途熄滅了，馬上開啟轉(zhuǎn)向燈不會扣分。但是，在轉(zhuǎn)向燈開啟3秒后，必須確認(rèn)安全后才能進(jìn)行起步、超車、變更車道等操作。如果轉(zhuǎn)向燈開啟時間少于3秒就轉(zhuǎn)向，將扣10分�？颇咳�，開轉(zhuǎn)向燈的情況如下： 1、起步打左轉(zhuǎn)向燈（選做） 閱讀全文>>
直角轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向燈自動關(guān)閉的方法如下：在完成直角轉(zhuǎn)彎后，立即補(bǔ)上轉(zhuǎn)向燈，以免顯示沒有開啟轉(zhuǎn)向燈被扣分。需要注意的是，提前關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈也是不行的，必須在完成直角轉(zhuǎn)彎后才能關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈�？颇慷苯寝D(zhuǎn)彎的注意事項(xiàng)如下：1、進(jìn)入彎道前要放 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航在市區(qū)可以使用。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航是一種基于定速巡航的進(jìn)一步技術(shù)，它可以通過車輛的攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對車輛與前方車輛之間的距離進(jìn)行控制。自適應(yīng)巡航的工作原理是，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動 閱讀全文>>
寶馬330i定速巡航使用及注意事項(xiàng)寶馬330i的定速巡航功能為駕駛者提供了更為便捷的駕駛體驗(yàn)。在使用時，需要注意以下事項(xiàng)：1. 按下CANCEL鍵可取消定速巡航，若需恢復(fù)，則按下RESUME鍵即可。2. 在開啟定 閱讀全文>>
別克英朗定速巡航按鍵使用①按下取消按鍵即為取消定速巡航，然后按下RES按鍵可以恢復(fù)巡航。②通過SET鍵設(shè)置車速之后才能開啟定速巡航功能，未設(shè)置時定速巡航功能不開啟。（注意：低于30km/h車速時定速巡航功能無法使用）③ 閱讀全文>>
巡航太子摩托車配什么頭盔好呢？經(jīng)過多方比較和綜合考慮，筆者認(rèn)為揭面式全盔是較為合適的選擇。首先，摩托車頭盔是摩托車駕乘人員必不可少的頭部保護(hù)裝置，能夠在發(fā)生意外時有效減輕頭部受到的沖擊，降低傷害程度，保護(hù)騎士的生命安全。其 閱讀全文>>
一般情況下，左轉(zhuǎn)彎需要讓直行的車輛。具體來說，如果是在紅綠燈路口的直行車道上，左轉(zhuǎn)彎是不允許的，應(yīng)該按照規(guī)定的車道行駛。如果有電子警察在該路段，那么左轉(zhuǎn)彎的行為會被記錄。此外，在紅綠燈口掉頭時，如果沒有禁止掉頭的標(biāo)志，是可以掉頭的。但 閱讀全文>>
寶馬1800cc摩托車是寶馬摩托部門推出的一款大排量巡航車型，官方公布的價格是28.5萬元起。這款摩托車在市場上屬于中高端摩托車的代表，即便是在比較高端的太子車市場上，寶馬系列的摩托車依然是處于領(lǐng)先的水平，受到了廣大騎手的高度關(guān)注。 閱讀全文>>
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條規(guī)定，在有交通信號燈控制的十字路口，機(jī)動車應(yīng)按照交通信號通行。在劃有導(dǎo)向車道的路口，機(jī)動車應(yīng)按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的機(jī)動車應(yīng)讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行。向左轉(zhuǎn)彎 閱讀全文>>
寶馬120i定速巡航按鍵使用按下RES可以恢復(fù)巡航，而CNCL是取消定速巡航。設(shè)置車速之后才能開啟定速巡航功能。（注意：低于30km/h車速時定速巡航功能無法使用）控制定速巡航速度的滑輪按鈕：往上滑動代表加速，往下滑動 閱讀全文>>
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條第二款規(guī)定，機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭。允許掉頭的地點(diǎn)，在既沒有掉頭專用信號燈，也無其他規(guī)范掉頭的交通標(biāo)志的情況下，機(jī)動車在紅綠燈期間均可以掉頭。有 閱讀全文>>
雪佛蘭探界者定速巡航使用：1. 按下“取消”按鍵可取消定速巡航，需要恢復(fù)時按下“RES”鍵。2. 開啟巡航前，通過“SET”鍵設(shè)置巡航速度（注意：車速需超過30km/h才能啟動）。3. 使用加減符號按鍵控制巡航車速，上 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，通過汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達(dá)到始終與前方車輛保持安全距離的作用。自適應(yīng)巡航的相關(guān) 閱讀全文>>
在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，綠燈亮起時可以掉頭，但需注意以下事項(xiàng)：首先，如果沒有綠燈就進(jìn)行掉頭屬于闖紅燈行為，這是違反交通規(guī)定的。根據(jù)《北京市實(shí)施辦法》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車在有掉頭標(biāo)志、標(biāo)線或者未設(shè)置禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的路口、路段 閱讀全文>>
反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志主要用于崎嶇的山路，提醒駕駛員注意安全。當(dāng)車輛行駛在兩個相鄰方向相反的彎路前，反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志會出現(xiàn)在適當(dāng)?shù)奈恢�，警告駕駛員減速慢行。在安全行車速度不能高于60km/h的情況下，駕駛員應(yīng)根據(jù)反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的提示，合理控制車速，確 閱讀全文>>
直角轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向燈自動跳回去，如果沒有及時補(bǔ)打轉(zhuǎn)向燈，是會被扣分的，一次扣10分。因此，在科目二直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中，考生必須要注意轉(zhuǎn)向燈的使用。在直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中，考生需要在短時間內(nèi)完成多個動作，包括開啟轉(zhuǎn)向燈、觀察交通情況、打方向等等。 閱讀全文>>
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