嵐圖free增程版轉彎側滑的原因主要有以下這些。 輪胎方面，像是磨損不均、胎壓不對、花紋不適合路況，比如磨損過度花紋變淺在濕滑路面就易側滑。 車速要是過快，離心力大過輪胎抓地力極限也會引發(fā)側滑。 懸掛系統(tǒng)有故障，像減震器失效或懸掛部件 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 轉彎抖動失去動力的原因和解決辦法主要有以下這些。 進氣系統(tǒng)方面，存在漏氣、節(jié)氣門過臟、空流信號不準的可能。處理方式是先清洗節(jié)氣門和噴油嘴，然后檢查進氣系統(tǒng)密封情況、廢氣閥及氣門室蓋。若沒問題，用診斷儀查看燃油修正值，混合氣太稀 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 Q7 低速轉彎時制動效果差，原因可能有多種。 比如剎車片受損，長期使用會有磨損，得及時更換。 剎車盤失圓變形也會讓制動效果變差，要查看狀況并修復或更換。 車身穩(wěn)定系統(tǒng)若出故障，會影響制動，需全面檢查修復。 剎車總泵有問題會導致剎車踏板 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

上汽大通轉彎燈不亮，可能是以下原因和對應的解決辦法。 燈泡燒毀，這是常見的情況，換個新燈泡就行。 燈座松動或接觸不良，把燈座擰緊或者清理干凈。 線路出問題，比如短路或斷路，尤其是線路老化或破損，得找專業(yè)電工來檢查修復。 轉向燈控制模 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

大眾自動巡航用不了，可能是以下這些原因。 自動巡航開關損壞，這是常見的，因為開關使用久了可能會磨損。 制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路有問題，比如斷路、短路，都會干擾信號傳輸。 ECU 接收不到巡航電磁閥的信號，也沒法啟 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

邁騰右轉彎有摩擦聲音，可能是下面這些情況。 打方向角度大且加油門拐彎時，橡膠可能會摩擦出嗡嗡聲，新車常見，尤其冬季地面特殊時，一般正常。新車胎壓高也能導致，做胎壓檢測，調到 2.5 左右能改善。 前輪球籠套缺潤滑，打潤滑油能解決。底盤擺 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

polo 左轉彎燈開關不回位的原因有不少。 一是轉向燈熔絲熔斷、電源線路或燈系中有短路處；二是閃光繼電器燒壞；三是轉向燈開關損壞。 還有就是定位銷的問題，比如方向回到原位時，定位銷無法把轉向燈開關彈回來。 另外，組合開關安裝不到位，轉向柱回 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果您的寶馬 740L 行駛中儀表顯示轉彎性能故障，別著急，以下是檢修方法。 先利用專業(yè)診斷工具連接車輛 OBD-II 端口，讀取故障代碼，比如 C0035 或 C0040 等，它們能幫您找到故障線索。 然后根據(jù)代碼提示，檢查相關傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

比亞迪唐燃油車無法使用ACC自適應巡航，可從以下方面進行檢修。 軟件版本可能異常，要用診斷儀掃描相關模塊查看有無需更新程序。 多頻控制器異常，通�？赏ㄟ^診斷儀掃描確認。 自適應巡航模塊異常，同樣借助診斷儀掃描排查。 巡航開關若異常，讀取發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

車轉彎會熄火，原因有不少。 比如在上坡路段轉彎，這時需要更多動力，如果松油門就容易熄火，所以得踩油門給發(fā)動機加力。 要是剎車踩太猛，轉速快速下降也會熄火，想在拐彎時減速得提前操作，要是感覺車速快，可以適當松剎車讓轉速升上去。 擋位不合適同樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

巡航控制指示燈亮了，您別慌，咱們這么辦。 先找到車輛的巡航控制開關，這開關一般就在方向盤附近，有控制桿式、方向盤按鈕式、方向盤控制組式這幾種。找到后按下去，把巡航控制系統(tǒng)關了，要是指示燈滅了，那說明系統(tǒng)成功關閉。 定速巡航系統(tǒng)能讓車在特定速 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

小車轉彎時發(fā)出響聲，原因不少。 比如方向柱與腳墊摩擦，缺少潤滑就會有聲，涂點潤滑油能解決。 氣囊游絲故障也會導致，要是聲音從方向盤內部傳來，往往是氣囊游絲干涉，先拆下方向盤氣囊游絲涂黃油，不行就更換。 減震器平面軸承缺油，打方向盤容易有異響 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奇駿自動巡航偶爾失靈的原因有不少。 像定速巡航開關損壞了，這就可能導致它不好使。 還有制動踏板傳感器故障，輪速傳感器出問題，相關電路有故障，ECU 接收不到巡航電磁閥的信號，保險絲和繼電器故障，電纜線束有毛病，按鍵觸點磨損，發(fā)動機或者變速箱 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

三菱翼神自適應大燈故障燈亮了，這可不是小事。通常這意味著系統(tǒng)檢測出了問題。 自適應大燈能在光線變化時自動調整，靠的是輪速傳感器和轉向盤轉角傳感器給 ECU 傳信號，ECU 處理后指揮大燈工作。 故障燈亮的原因不少。可能是大燈本身或相關電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 7 系轉彎性能受影響的原因可能有以下幾個方面。 首先是輪胎問題，如果輪胎磨損不均、氣壓不足或者輪胎型號不適合轉彎工況，都會影響轉彎性能。解決辦法是定期檢查輪胎磨損情況，保持合適的氣壓，并根據(jù)車輛使用情況選擇合適的輪胎。 其次是懸掛系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

本田 CRV 轉彎時差速器抖動，原因通常在以下方面。 一是差速器內部油泵或離合器故障。油泵若工作異常，無法為差速器正常供油，就容易引起抖動。離合器出問題，比如離合片、離合壓盤磨損，也會讓差速器運轉不正常，產(chǎn)生抖動。 二是差速器油液的問題。差 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

別克凱越右轉彎加油時發(fā)出異響，這可能讓您感到困惑和擔憂。其實原因有不少。 比如球籠出問題，要是車輛半軸球籠防塵罩壞了，或者球籠性能不好，轉彎就容易有尖銳的異響。 還有葉子板內襯跟輪胎摩擦，會發(fā)出“吱吱”聲。 皮帶老化或松動也可能導致異響。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

捷達轉彎時異響是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們一起來解決。 先看看發(fā)動機，如果發(fā)動機有異響，這可能是嚴重故障的先兆，得馬上檢查維修。 變速箱要是在轉彎時有異響，很可能內部部件損壞或磨損嚴重，得送去專業(yè)維修廠全面檢查。 車輛長期使用，車門 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車轉彎時會有異響，原因眾多。 方向機方面，內部損壞、齒條磨損、內外球頭松動、固定螺栓松動、固定膠套松動等都會導致。 懸掛系統(tǒng)如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動，也能引起異響，檢查底盤能發(fā)現(xiàn)。 平衡桿或其球頭松動會產(chǎn)生異響。 機械液 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車輛在低速轉彎時出現(xiàn)抖動的原因有很多。 半軸出問題是常見的，長期扭轉疲勞和沖擊力會讓半軸彎曲、扭曲、斷裂，花鍵齒磨損或扭斜，行駛到特定速度區(qū)間再加速時車頭會有規(guī)律抖動，松油門減輕或消失。 發(fā)動機運行不正常也會導致抖動，比如加油門一頓一頓 閱讀全文>>

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• 2024-12-29