直角轉彎時轉向燈自動關閉，這可得趕緊解決。 首先，得迅速重新開啟轉向燈，不然會被扣分的。以左轉向為例，車身調(diào)直后，左手要保持在方向盤上，用中指或無名指一直壓住左轉向燈，直到項目結束。 要是擔心關閉轉向燈時撥到右轉向燈，那就在準備關閉時向左打 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

冬天輪胎轉彎時會發(fā)出噠噠聲，這主要是因為低溫使輪胎變硬，抓地力極限降低，拐彎時輪胎就容易打滑從而產(chǎn)生異響。 要解決這個問題，得做好輪胎保養(yǎng)。定期檢查胎壓很重要，胎壓不合適會影響輪胎性能，得讓胎壓保持在合適范圍。 還要清除胎紋里的雜物，雜物多 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車輛轉彎時發(fā)出響聲，原因主要有以下這些。 轉向機要是缺潤滑油或者齒輪間隙大，那轉彎就容易有異響。 前減震的平面軸承或頂膠有故障，也會這樣。 還有方向盤里的氣囊游絲，要是干涉、斷裂或者沒插好，也會產(chǎn)生響聲。 平衡桿膠松動或者壞了，同樣 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

方向盤轉彎時發(fā)出嘎嘣聲，可能是以下原因造成的： 轉向燈回位的聲音。轉向時若開著轉向燈，可能是自動回位機構回彈卡子的聲音，這是正常的。有時因轉動幅度大會響多次。 方向柱防塵套問題。異響從方向盤下方傳來，可能是防塵套缺少潤滑產(chǎn)生摩擦，涂些黃 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車轉彎時發(fā)出異響的原因主要有以下這些： 一是轉向機故障。比如缺少潤滑油產(chǎn)生噪音，可涂抹潤滑油；齒輪間隙過大則需重新更換轉向器。 二是前減震失效。汽車前減震的平面軸承或頂部橡膠出現(xiàn)問題，會使減震器在轉彎時發(fā)出噪音，要在修理廠或 4s 店 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車轉彎時輪胎發(fā)出咯吱聲，常見原因及解決辦法如下： 輪胎摩擦地面的聲音，這可能是輪胎定位問題，建議做四輪定位。 若發(fā)出嘎嘎嘎的聲音，可能是球籠出問題，需更換新球籠。 金屬嚓嚓的聲，可能是剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢? 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

方向盤打死轉彎咯吱咯吱響，可能是以下原因及相應的解決辦法。 一是氣囊游絲問題，可嘗試拆卸方向盤涂抹黃油，若不行則更換氣囊游絲。 二是轉向橫拉桿球頭老化，需更換球頭并做四輪定位。 三是平衡桿膠松動或損壞，松動用墊片加固，嚴重損壞就換新。 四是 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車輛轉彎時輪胎會發(fā)出吱吱聲，原因挺多。 比如輪胎摩擦地面，這可能得做四輪定位來解決。 要是聽到嘎嘎嘎聲，很可能是球籠出問題，得換新球籠。 金屬嚓嚓聲，一般是剎車片的擋板摩擦剎車片，用螺絲刀撬下?lián)醢寰托小?塑料件之間摩擦也會有聲響，因為方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車方向盤打死轉彎時會發(fā)出咯噔聲，原因有不少。 比如平面軸承或者頂膠出故障，轉動方向時會有特特特的響聲，可能得更換減震器頂膠、平面軸承。 方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也有可能，像拆過方向盤，可能是氣囊游絲斷裂或者插頭沒插好，處理辦法是更換或者固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

巡航車不會發(fā)生死亡搖擺，主要是以下幾個原因。 一是巡航車的設計使得其重心分布相對合理且穩(wěn)定。不像有些車型，如加裝尾箱過重或尾部剛性不夠、重心提高等，容易導致尾部劇烈搖晃從而引發(fā)死亡搖擺，而巡航車避免了這些問題。 二是路面因素對其影響較小。即 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

轉彎時會咯噔咯噔響，原因主要有以下這些。 方向盤的塑料件磨損，這會導致摩擦增大從而產(chǎn)生響聲。 轉向助力油缺少，影響轉向系統(tǒng)正常工作發(fā)出異響。 轉向橫拉桿球頭松曠或老化，以及平衡桿彎曲變形，會讓轉向時出現(xiàn)異常聲響。 轉向機故障和助力皮 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

逍客轉彎時咯噔響的原因及解決辦法有不少。 首先是球籠問題，球籠在汽車傳動系統(tǒng)中，位于車輪半軸上。它出現(xiàn)咯噔響通常是因為間隙增大，這是由異常磨損造成的，而異常磨損又是潤滑不良導致的。球籠上的橡膠密封套漏油是潤滑不良的常見原因。保養(yǎng)時用舉升機檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

如果您的別克君越轎車巡航功能失效，可以參考以下解決方案： 首先，確認車速是否達到 40 公里/小時以上，因為車速不足可能導致定速巡航無法啟動。 檢查位于方向盤上的定速巡航按鈕是否正常工作，查看車輛是否存在故障提示。 若設定的速度不穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

別克君威巡航失效可能由以下原因?qū)е拢?1. 保險絲和繼電器故障，使得系統(tǒng)無法正常工作。 2. 電纜線束出現(xiàn)問題，影響信號傳輸。 3. 按鍵觸點磨損，導致操作不靈敏或無法響應。 4. 發(fā)動機或變速箱存在問題，影響巡航功能。 5. 巡航開關損壞 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

君越自適應巡航壞了可能是下面這些原因： 1. 自適應巡航開關損壞，這會導致無法正常啟動或控制自適應巡航功能。 2. 制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障，這些部件故障會影響系統(tǒng)對車輛速度和狀態(tài)的判斷。 3. ecu 無法 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

翼虎 acc 自適應巡航失靈可能由以下原因?qū)е拢?1. 傳感器故障：前置攝像頭和前置雷達孔位置有污漬阻擋，或者 ACC 模塊的螺絲松動、ACC 模塊前面有污漬或異物遮擋，影響傳感器正常工作。 2. 軟件故障：系統(tǒng)軟件更新不及時或內(nèi)部錯誤，導 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

雷凌開始自適應巡航剎車異響可能由以下幾種原因?qū)е拢?1. 沙粒進入剎車片和剎車盤中間，從而產(chǎn)生異響。 2. 剎車盤出現(xiàn)氧化，缺少潤滑油使得剎車片不光滑發(fā)澀，剎車時就會有摩擦噪音。 3. 剎車盤進行摩擦時產(chǎn)生金屬粉墨，踩剎車會發(fā)出異響聲，這屬 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

三菱翼神自適應大燈系統(tǒng)故障燈亮，一般有以下原因和解決辦法。 原因方面： 一是大燈本身有問題。沒開燈時系統(tǒng)正常，一開大燈故障燈就亮，基本能確定是大燈引起的，可能是大燈的檢測線路或電源出了狀況。 二是傳感器故障。比如車速傳感器、轉向角度傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

比亞迪宋 plusdmi 自適應巡航無法識別車道，可能有以下這些原因： 首先，自適應巡航功能沒激活。按一下按鍵進入巡航狀態(tài)，車速在三十千米每小時到一百五十千米每小時時，向下?lián)芫湍芗せ睢?其次，可能是車速過低。一般這系統(tǒng)在車速大于 25k 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

22 款奔馳 GLC260L 升級 ACC 自適應巡航系統(tǒng)當然好！ ACC 自適應巡航系統(tǒng)能讓您在車速 30 - 200 公里/小時范圍內(nèi)設定速度，實現(xiàn)自動跟車、巡航。在高速路上，它能根據(jù)前車速度智能調(diào)節(jié)車速，保持安全車距，解放您的雙腳， 閱讀全文>>

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• 2024-10-14