1.長(zhǎng)時(shí)半時(shí)離合很多小伙伴覺(jué)得這樣可以脫離隨時(shí)被剎車的狀態(tài)。但這樣會(huì)使離合器片和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪時(shí)刻處于激烈摩擦的狀態(tài)。長(zhǎng)期半離合會(huì)使離合器片過(guò)熱過(guò)度磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有燒焦的味道。2、換擋太急。手動(dòng)擋的小伙伴要知道，離合器不踩到底會(huì)換擋，變速 閱讀全文>>

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• 2023-04-21

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。一般來(lái)說(shuō)，車 閱讀全文>>

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• 2023-04-17

對(duì)于很多剛考上牌照上路的新手來(lái)說(shuō)，往往專注于駕駛技術(shù)和汽車保養(yǎng)，往往不太關(guān)注如何停車。眾所周知，“機(jī)器不是磨壞了，而是壞了”，汽車也是如此。如果不摒棄一些停車習(xí)慣，可能會(huì)加速車輛的靜態(tài)磨損。下面師傅就來(lái)介紹一些停車的小技巧。位置：盡量 閱讀全文>>

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• 2023-04-14

機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車時(shí)使用行車制動(dòng)的方法：1、在路況較陡情況下需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車：處于坡度較陡時(shí)需要踩更長(zhǎng)時(shí)間的剎車，才能把車速控制在一個(gè)合理的范圍；2、當(dāng)即將下坡時(shí)，應(yīng)及時(shí)把車輛進(jìn)行減速處理：然后進(jìn)行換檔，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

1.掛P檔——，不把剎車踩到底損壞變速器。手動(dòng)擋的車，如果離合器沒(méi)有壓到底，強(qiáng)行換擋會(huì)損壞變速器。自動(dòng)擋汽車可以在半踩剎車，剎車燈亮的情況下，將檔位推到P檔。剎車沒(méi)踩死，直接推到P檔熄火。當(dāng)路面不平時(shí)，車輛會(huì)有一點(diǎn)移動(dòng)，對(duì)變速器 閱讀全文>>

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• 2023-04-11

80米。安全車距沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，只有動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)。影響安全車距最直接、最重要的因素是車速。當(dāng)車速變快時(shí)，所需要的剎車力度、剎車距離、以及反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車輛原速行駛的距離都相應(yīng)增加。保持安全車距需要控制車速。參照車速：高速行車，即車速 閱讀全文>>

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• 2023-04-10

很多女司機(jī)開(kāi)車都有一個(gè)問(wèn)題。他們只關(guān)心前面的車輛，卻往往不關(guān)心后面的車型。尤其是變道的時(shí)候，經(jīng)常被后面的車�！�按喇叭’。怎么才能避免這種情況呢？今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)后視鏡的正確使用方法。汽車后視鏡可分為車內(nèi)中央后視鏡和車外后視鏡。大多數(shù)司 閱讀全文>>

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• 2023-04-07

現(xiàn)在很多人都在討論“車內(nèi)哪些功能和設(shè)備沒(méi)用”。事實(shí)上，汽車的每一項(xiàng)功能都有其特定的用途。很多功能只是因?yàn)槲覀兒苌儆没蛘咴诰o急情況下才會(huì)用到。此外，有許多功能我們不會(huì)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，但我們不會(huì)在駕�；�4S商店上交這些東西，所以許多人“忘記”它 閱讀全文>>

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• 2023-04-07

在拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上，奧迪推出了一款特殊的概念車，名為Prologue driving performance car。它預(yù)覽了未來(lái)的自動(dòng)駕駛功能和廣泛的先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)使用激光掃描儀、許多攝像頭和前后超聲波傳感器，汽車可以自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-03-27

大家好，小編，給大家講解一下什么樣的汽車駕駛輔助系統(tǒng)好。很多人還不知道智能駕駛輔助系統(tǒng)是干什么用的�，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！智能駕駛輔助系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全技術(shù)，利用安裝在車輛上的各種傳感器采集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，對(duì)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體進(jìn)行處理識(shí)別、 閱讀全文>>

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• 2023-03-24

大家好。小編給大家講解一下自動(dòng)擋車怎么開(kāi)。很多人還不知道自動(dòng)擋汽車的正確駕駛方法�，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！自動(dòng)擋汽車比手動(dòng)擋汽車更方便�，F(xiàn)在很多人選擇自動(dòng)擋汽車。你如何駕駛它們？我給大家分享一下自動(dòng)變速器的正確駕駛方法。自動(dòng)擋汽車怎么 閱讀全文>>

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• 2023-03-24

大家好，小編，我們來(lái)解釋一下奧迪A8怎么樣。很多人不了解奧迪A8車友的駕駛體驗(yàn)�，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！優(yōu)點(diǎn)：【外觀搶眼】從外觀上來(lái)看，奧迪家族式的大嘴設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的大燈組使得整體外觀具有辨識(shí)度。奧迪A8可以算是“穩(wěn)中求勝”，整體風(fēng)格不 閱讀全文>>

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• 2023-03-24

隨著人們生活水平的不斷提高，我們對(duì)科技的某些方面有了新的認(rèn)識(shí)，所以在汽車技術(shù)這方面。這時(shí)候如果不能開(kāi)過(guò)去，會(huì)很著急。現(xiàn)在考駕照大部分人都是從手動(dòng)擋模式練習(xí)。首先我們來(lái)看看手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的缺陷。其實(shí)手動(dòng)擋是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)固有的缺陷，所以我們 閱讀全文>>

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• 2023-03-21

首先，開(kāi)始平地起步1、鋪平道路開(kāi)始。鋪一條平坦的路，只有按照駕�？颇慷�的駕考方法，慢慢松開(kāi)離合器，才能順利起步。起步后你可以掛二檔。(很多小伙伴在等紅燈的時(shí)候比較緊張，離合松開(kāi)太快，導(dǎo)致熄火。在這里，一定要注意心態(tài)，不要著急。老 閱讀全文>>

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• 2023-03-21

七夕，又到了眼花繚亂的挑禮物環(huán)節(jié)。很多男人不知道身邊的女人到底喜歡什么，往往很難下定決心。所以今天，小編，從車的角度，會(huì)種兩款比較受女性用戶歡迎的車型，價(jià)格在20萬(wàn)左右。歐拉巴毛蕾歐拉芭蕾貓是專為女性用戶打造的車型，整車造型非常 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

論發(fā)動(dòng)機(jī)研究，眾多汽車品牌中，誰(shuí)能和本田相比？作為一家‘買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車’的車企，本田確實(shí)有發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的獨(dú)特技術(shù)。雅閣搭載的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)可以達(dá)到驚人的194馬力。要知道，很多主流車型搭載的2.0T低功率也就190馬力左右，排 閱讀全文>>

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• 2023-03-14

國(guó)產(chǎn)普拉多？平為大陸巡演？越野天花板這些形容詞都放在熱坦克500上，但他真的配得上這些名字嗎？下面帶你深入分析一下坦克500，看看值不值。要問(wèn)為什么會(huì)有這樣的熱潮，歸根結(jié)底還是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的“消費(fèi)升級(jí)”。人們手里有錢，當(dāng)然愿意選擇更大 閱讀全文>>

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• 2023-03-13

網(wǎng)上經(jīng)�？吹截S田車主和大眾車主。為什么會(huì)這樣？世界兩大汽車品牌豐田和大眾在中國(guó)的用戶很多，但也有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。網(wǎng)上經(jīng)常能看到豐田和大眾的車主。為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象？今天苗哥就從四個(gè)方面來(lái)分析原因。第一輛車定價(jià)不同。豐田車 閱讀全文>>

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• 2023-03-13

和長(zhǎng)途上路旅行一樣，SUV無(wú)疑是買車時(shí)的首選，不僅空間更大，通過(guò)性也更好。當(dāng)然，上路旅行對(duì)動(dòng)力的要求很高，有條件的話最好選擇2.0T的車型。如果預(yù)算不是很高，比如車價(jià)14萬(wàn)以內(nèi)，想買一輛適合去公路旅行的2.0T SUV，其實(shí)選擇不多，基本可 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

這兩年，內(nèi)卷一詞在各行各業(yè)興起。據(jù)悉，內(nèi)卷化原本是指一種文化模式在達(dá)到某種最終形態(tài)后無(wú)法穩(wěn)定或轉(zhuǎn)化為新的形態(tài)，而只能在內(nèi)部變得更加復(fù)雜的現(xiàn)象；現(xiàn)在，內(nèi)卷化指的是同行之間為爭(zhēng)奪有限資源而付出更多努力的競(jìng)爭(zhēng)，可謂相當(dāng)適合國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。全面 閱讀全文>>

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• 2023-03-10