軒逸純電真實(shí)續(xù)航 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于軒逸純電真實(shí)續(xù)航這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
嵐圖 FREE 增程版 2021 款的續(xù)航測(cè)試可以通過(guò)以下方式進(jìn)行:首先,在滿電狀態(tài)下,選擇平均時(shí)速 60 公里的國(guó)道行駛,直到增程器開(kāi)啟。測(cè)試時(shí)天氣小雨,溫度 17℃,動(dòng)力偏好為舒適模式加純電優(yōu)先。出發(fā)前加油清零油表,充電至 100%狀態(tài) 閱讀全文>>
方程豹 5 給我的個(gè)人真實(shí)感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先從外觀說(shuō)起,方盒子造型很有硬派越野車的味道,前臉的回型環(huán)狀日行燈帶和高度對(duì)稱的車標(biāo),看起來(lái)很協(xié)調(diào)。保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)稍顯復(fù)雜,前拖車鉤位置藏得深,需要后期升級(jí)。輪子的規(guī)格選擇多樣,方便更換越野胎,前保 閱讀全文>>
大眾探岳真實(shí)車主的感受各有不同。優(yōu)點(diǎn)方面:1. 空間寬敞,無(wú)論是車內(nèi)乘坐空間還是后備廂儲(chǔ)物空間,都能滿足大家庭使用。2. 外觀年輕運(yùn)動(dòng),造型比大眾途觀 L 更具活力,符合不喜歡穩(wěn)重成熟外觀的消費(fèi)者口味。3. 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),1.4T 高功率渦 閱讀全文>>
極氪 120 公里續(xù)航表現(xiàn)還算不錯(cuò),但具體情況會(huì)受到多種因素影響。實(shí)測(cè)中,雙電機(jī)版在高速路段時(shí)速保持在 120 公里/小時(shí)以上的行駛里程不低于 150 公里,100 - 120 公里/小時(shí)大約也基本在這個(gè)范圍,剩下來(lái)不到 100 公里是在限 閱讀全文>>
極氪 009 的續(xù)航表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先說(shuō) ME 版,搭載 140 度的寧德時(shí)代麒麟電池,CLTC 綜合工況下續(xù)航里程可達(dá) 822km。實(shí)際使用中,市區(qū)行駛續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 85%。比如在一次測(cè)試中,駕駛時(shí)間 4 小時(shí) 55 分鐘,實(shí)際行駛 閱讀全文>>
極氪運(yùn)動(dòng)模式的續(xù)航表現(xiàn)因多種因素而有所不同。從實(shí)際測(cè)試來(lái)看,有以下情況:在高速路段,時(shí)速保持在 120km/h 以上行駛里程不低于 150km,100 - 120km/h 大約也基本在這個(gè)范圍,剩余不到 100km 是在限速 80km/h 閱讀全文>>
嵐圖夢(mèng)想家純電續(xù)航實(shí)測(cè)會(huì)受到多種因素的影響,以下為您提供不同場(chǎng)景下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)供參考:在五一小長(zhǎng)假的一次長(zhǎng)途出行中,車型為 2024 款嵐圖夢(mèng)想家 EV 長(zhǎng)續(xù)航尊貴版,CLTC 續(xù)航 510 公里,82.11 度電池。測(cè)試環(huán)境如下:鄭州溫度 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程續(xù)航實(shí)測(cè)情況如下:首先,OTA 5.0 升級(jí)后,純電行駛續(xù)航有明顯提高,燃油優(yōu)先模式下油耗明顯下降。比如有車主行駛 10000km,其中增程里程 3305km,OTA 5.0 之前的增程里程僅 38km,OTA 5.0 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 混動(dòng)的純電模式續(xù)航情況如下:老嵐圖 FREE:電池容量 33KWH,官宣純電續(xù)航里程(CTLC)140KM,WLTC123KM。個(gè)人實(shí)測(cè)純電續(xù)航約 130 - 150KM(含增程器 23%啟動(dòng)時(shí),表顯剩余續(xù)航里程),OTA5 閱讀全文>>
紅旗 H5 車主的真實(shí)感受:優(yōu)點(diǎn)方面:1. 外觀驚艷,融合 H9 的莊重與年輕犀利感,造型帥氣,回頭率高。2. 動(dòng)力表現(xiàn)出色,2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè) 7.7 秒破百,參數(shù)與主流 B 級(jí)車相當(dāng)。3. 油耗表現(xiàn)不錯(cuò),城市堵車 12L,郊區(qū) 8L, 閱讀全文>>
8月22日,長(zhǎng)城旗下的歐拉好貓系列再添新成員,推出了多款新車型,包括歐拉好貓401公里尊榮型和歐拉好貓GT木蘭版。它們不僅在售價(jià)上與現(xiàn)有車型保持一致,還在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了一些調(diào)整,給消費(fèi)者帶來(lái)了新的選擇。這些新車究竟有什么亮點(diǎn)?讓我們一起來(lái)看看。 閱讀全文>>
極氪 001 車主的真實(shí)能耗因駕駛條件和環(huán)境的不同而有所差異。在高速行駛方面,以 2024 款極氪 001 ME 版 100kWh 四驅(qū)為例,在成都第二繞城高速上,22 度空調(diào)、舒適模式、盡可能使用 NZP 智駕并頂著限速行駛,233km 閱讀全文>>
方程豹豹 3 作為一款純電硬派越野車,其最大續(xù)航四驅(qū)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。從車身尺寸來(lái)看,豹 3 長(zhǎng)寬高分別是 4605*1900*1720mm,軸距 2745mm,車長(zhǎng)不到 4.6 米,相比坦克 300 短了十幾厘米,但寬度不小。在動(dòng)力方面,豹 閱讀全文>>
嵐圖夢(mèng)想家 7 座版純電車型有“家”“想”“夢(mèng)”三個(gè)配置版本,其價(jià)格如下:“家”系列:36.99 萬(wàn)元“想”系列:38.99 萬(wàn)元“夢(mèng)”系列:43.99 萬(wàn)元嵐圖夢(mèng)想家 7 座版純電車型的續(xù)航里程根據(jù)配置不同有所差異。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 CLTC 閱讀全文>>
嵐圖 Free 純電用戶的實(shí)際續(xù)航情況會(huì)受到多種因素影響。一般來(lái)說(shuō),在 CLTC 工況下,其純電續(xù)航里程為 210km。但實(shí)際駕駛中,比如從成都金牛將軍碑充電站出發(fā),先走龍泉驛并翻越龍泉山,跑了 57.4km 后,表顯電量還剩 77%,剩余 閱讀全文>>
極氪 86 冬天續(xù)航一般會(huì)打 6.5 - 7 折左右。在不同地區(qū)和使用場(chǎng)景下,實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)會(huì)有所差異。比如在北京,冬天的續(xù)航大概是這樣的:春夏 20 - 35 度時(shí),WE86 懂車帝數(shù)據(jù)基本能跑到 420 左右;冬季 0 - 零下 10 度 閱讀全文>>
極氪 001 千里續(xù)航版表現(xiàn)相當(dāng)出色。從車主的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,在北京這樣的城市,城市道路續(xù)航能達(dá)到 1000km 左右,一個(gè)月才充一次電,高速實(shí)際續(xù)航 860km,比如從北京到山東濟(jì)南,來(lái)回不用充電,極大地緩解了里程焦慮和充電排隊(duì)問(wèn)題。極氪 閱讀全文>>
要想看極氪的靜態(tài)動(dòng)態(tài)續(xù)航,得從多個(gè)方面來(lái)了解。先來(lái)說(shuō)說(shuō)極氪 001 YOU 版。坐標(biāo)蘇州,夏日室外溫度約 38 度,80%上下班城鎮(zhèn)道路加 20%快速路,駕駛模式舒適,動(dòng)能回收中,空調(diào) 21 度 2 - 5 檔風(fēng),基本一人偶爾兩人乘坐。12 閱讀全文>>
極氪 001 冬天的續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響,包括車型版本、駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境、車輛設(shè)置等。以下是一些不同情況下的冬季續(xù)航實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)供您參考:?jiǎn)坞姍C(jī)版本:- 從無(wú)錫到南京,全程約 175 公里,去程國(guó)道,返程高速。出發(fā)前表顯電量 98%,動(dòng)態(tài) 閱讀全文>>
極氪 001 夏天真實(shí)測(cè)試情況如下:首先是長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版,在一次真實(shí)用車場(chǎng)景實(shí)測(cè)中,前一晚充滿電,100%電量下剩余續(xù)航里程約 524km,與官方 NEDC 工況續(xù)航(526km)接近。全程高速,駕駛習(xí)慣較為激進(jìn),最終跑了 400k 閱讀全文>>