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很多電動車的防護(hù)等級都達(dá)到了IP67 (IP)，也就是防護(hù)安全等級。這種級別的防水，一米深半小時(shí)應(yīng)該沒什么問題。隨著2017年熱帶風(fēng)暴苗柏登陸廣東，我國南方地區(qū)正式進(jìn)入雨季。很多排水不暢的路一言不發(fā)就開啟了游泳模式。眾所周知，水是機(jī)械 閱讀全文>>
隨著2017年熱帶風(fēng)暴“妙百”登陸廣東，我國南方地區(qū)正式進(jìn)入雨季。很多排水不暢的路段，一言不發(fā)就啟動了游泳模式。小伙伴們基本都知道水是機(jī)械物體的天敵。汽車進(jìn)水后，可能會影響電子元器件的損壞，尤其是發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，會出現(xiàn)爆缸等嚴(yán)重后果。新能源汽 閱讀全文>>
新能源汽車電池防水。目前市場上的新能源汽車電池組防塵防水標(biāo)準(zhǔn)都已經(jīng)做到了IP67級。甚至像上海這樣的大城市，直接就有相關(guān)的規(guī)定。在《電動乘用車運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)范圍》（DB31T634-2012）中就有如下規(guī)定：布置在乘客艙或行李艙外部的B級（高壓）電壓電路的防護(hù)性能應(yīng)滿足IP67的要求。 閱讀全文>>
新能源汽車電池能用多久 現(xiàn)如今，越來越多的人開上了用電的新能源汽車，電動汽車的電池一般能充電300—500次，按目前高水平電池續(xù)航里程，充一次電可行駛300公里算，那么，最長總里程可達(dá)到：300×500=150000公里 閱讀全文>>
電動汽車的電池都是完全封閉的結(jié)構(gòu)，泡在水中不會有危險(xiǎn)。此外，電池中的電解液對純度要求很高，外部的水不可能進(jìn)入電池內(nèi)部造成短路。 閱讀全文>>
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