1、駕駛模式選擇就是使用不同的駕駛模式來駕駛汽車，大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式，常見的三種駕駛模式有運(yùn)動(dòng)模式，節(jié)能模式，標(biāo)準(zhǔn)模式。2、平時(shí)行車最好用經(jīng)濟(jì)模式，在雪地里駕駛應(yīng)選擇“雪地模式”，“運(yùn)動(dòng)模式”可在對(duì)動(dòng)力要求較高的情況下選用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

2018款寶來車搭載了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速情況下行駛，方向盤較為的輕柔，而隨著車速的提升，則會(huì)逐漸的變沉一點(diǎn)，讓轉(zhuǎn)向手感更為的扎實(shí)，并且方向盤整體并無虛位，指向性較為的出色。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-20

威馳方向盤使用的是電子助力。汽車助力油是汽車助力系統(tǒng)中助力泵里面使用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得非常輕巧，方便駕駛員控制駕駛方向。在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候，助力系統(tǒng)自動(dòng)提供動(dòng)力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-18

卡羅拉轉(zhuǎn)向助力是電子助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲(chǔ)油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-17

2020款軒逸電子助力是可以復(fù)位的，當(dāng)車輛需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，將方向盤向左或向右轉(zhuǎn)，車輛轉(zhuǎn)彎動(dòng)作結(jié)束后，方向盤就會(huì)自動(dòng)復(fù)位，而轉(zhuǎn)向燈也會(huì)自動(dòng)熄滅。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-15

09款卡羅拉是電子助力，卡羅拉電子助力方向的通病是重機(jī)方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲(chǔ)油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

卡羅拉是電子助力。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲(chǔ)油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-09

卡羅拉電子助力方向的通病是重機(jī)方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲(chǔ)油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

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• 2021-12-01

卡羅拉電子助力器方向的通病是重機(jī)方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲(chǔ)油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

液壓助力是通過液壓棒來對(duì)助力油加壓，然后用閥門來控制油的流向?yàn)榉较蛱峁┲�力。而電�?dòng)處理則比較簡(jiǎn)單，直接由傳感器控制電機(jī)，來進(jìn)行轉(zhuǎn)向的助力。從使用感受上來說，主要還是看廠家的調(diào)教。總體來說，電動(dòng)處理的故障率會(huì)低一些，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，并且手感的豐富程度也更容易調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-26

卡羅拉電子助力壞了，在不清楚具體原因時(shí)，建議不要再駕駛車輛。要先檢查出具體故障的原因，如果是助力系統(tǒng)出故障，這個(gè)問題繼續(xù)加重的話，很有可能把方向盤卡死動(dòng)不了，建議送去檢修。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-26

卡羅拉電子助力方向的通病是重機(jī)方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲(chǔ)油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

博越雙模電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用最先進(jìn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)汽車方向盤靈巧輕便。城市間游走自如，高速行駛方向盤手感沉穩(wěn)，安全穩(wěn)定，擁有更加靈動(dòng)安全的駕駛體驗(yàn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

1、打開大眾奧迪原廠檢測(cè)系統(tǒng)ODIS，啟用自診斷，對(duì)“44動(dòng)力轉(zhuǎn)向”執(zhí)行“控制單元自診斷>訪問權(quán)限”，登錄號(hào)碼為10608；2、對(duì)“44動(dòng)力轉(zhuǎn)向”執(zhí)行“控制單元自診斷>基本設(shè)置>復(fù)位至出廠設(shè)置”；3、點(diǎn)擊“值”下面的空白框后，再點(diǎn)擊向右的箭頭執(zhí)行下一步；4、執(zhí)行“復(fù)位至出廠設(shè)置”。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-23

長(zhǎng)城哈弗h6運(yùn)動(dòng)版方向盤是液壓助力的，機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-23

本田飛度是電子助力，電子助力即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電子助力一般指電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向助力傳感器、單向閥、車速傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、車速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲(chǔ)油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-20

打開啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，長(zhǎng)按長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲之后放開，這時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)的正常胎壓數(shù)據(jù)，然后自動(dòng)清除原先的數(shù)據(jù)，最后儀表盤的故障燈熄滅。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-18

八代思域有帶電子助力。1、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)如果缺油并存有空氣，不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)還伴有“吱吱”的噪音。2、轉(zhuǎn)向器通過檢測(cè)如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)泄，使助力油壓建立不起來，則應(yīng)進(jìn)行拆檢更換齒條活塞上的密封件，如果發(fā)現(xiàn)活塞或缸體內(nèi)活塞油缸表面嚴(yán)重拉傷，則應(yīng)更換轉(zhuǎn)向器總成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-18