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寶星名車專修技術好不好?這得從多個方面來看。 寶星名車專修往往擁有經(jīng)驗豐富的技師團隊。這些技師通常經(jīng)過專業(yè)培訓,對各類名車的結構、性能和常見問題了如指掌。他們在長期的實踐中積累了豐富的維修經(jīng)驗,能夠快速準確地診斷和解決車輛故障。 其技術 閱讀全文>>
自動駕駛線束在自動駕駛技術中起著至關重要的作用。 目前,車輛的線束系統(tǒng)愈發(fā)復雜,重量和成本負擔沉重。高檔轎車和全尺寸卡車可能使用 40 多種線束,搭載超 700 個連接器和 3000 條電線,長度甚至超 2.5 英里,重量達 132 磅。 閱讀全文>>
自動駕駛為什么會發(fā)生車禍?這是個值得深究的問題。 首先,系統(tǒng)方面可能存在問題。比如傳感器故障,導致車輛無法精準感知周圍環(huán)境;算法偏差,致使車輛做出錯誤決策。 其次,人為因素不可忽視。駕駛員可能過度依賴自動駕駛,分心玩手機或做其他事,對突 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛為何會撞車 特斯拉自動駕駛撞車的原因較為復雜。 一方面,對靜態(tài)車輛的檢測是當下以“攝像頭+毫米波雷達”作為主傳感器的 L2 級自動駕駛方案的世界性難題。就像特斯拉 Model Y 撞上卡車的事故,盡管其配置了 8 個攝像頭 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛發(fā)生車禍的原因主要有以下幾點: 首先,駕駛員分心駕駛。有些駕駛員在開啟自動駕駛功能后,沒有全神貫注,比如未將手放在方向盤上,也沒準備隨時接管駕駛。 其次,對自動駕駛功能的錯誤使用。像在城市道路中使用被禁止的 Autopil 閱讀全文>>
林肯領航員鎖匠技術開鎖的操作方法如下: 首先,如果您有備用鑰匙,這是最簡單的辦法。記得備用鑰匙千萬不能放在車內(nèi),要放在家里安全的地方。 要是備用鑰匙也不在,那可以考慮找開鎖公司。找開鎖公司一定要找有資質(zhì)的正規(guī)公司,他們會在開鎖前核對您的車輛 閱讀全文>>
上汽大通 euniq6 純電自動駕駛表現(xiàn)不錯。首先是續(xù)航方面,其搭載寧德時代三元鋰電池,有 52.5kWh 和 70kWh 可選,NEDC 續(xù)航分別為 350km 和 510km,滿足日常出行需求。在外觀設計上,采用幾乎全封閉的小中網(wǎng),僅保 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的自動駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。智能行車方面,其智能領航輔助功能(NOA)在高速公路上表現(xiàn)優(yōu)秀,能根據(jù)導航自主規(guī)劃路線,自動變道選擇最優(yōu)車道、自動進出匝道、按限速行駛等,大大減輕駕駛疲勞,提高行車安全性。但要注意車道線失效的特殊 閱讀全文>>
上汽大通 EUNIQ5 純電續(xù)航的測試方法如下:首先,了解車輛的基本參數(shù)。上汽大通 EUNIQ5 PLUG IN 有精英版、豪華版、尊享版三款車型,其純電續(xù)航里程均為 64km。在測試時,要確保車輛處于滿電狀態(tài)。可以通過車輛儀表盤或者相關的 閱讀全文>>
上海瓜子二手奧迪 A4L 不太靠譜。不少用戶在瓜子二手車賣車時遭遇了各種問題。比如,有車主交車后復檢不通過,卻被拖延很久才被告知,而且索要檢測報告困難重重,車在瓜子處停放時間過長,導致車主產(chǎn)生了諸多額外損失,如打車費、保險費的浪費,車輛也可 閱讀全文>>
嵐圖FREE的自動駕駛屬于L2+級,接近L3級。新嵐圖FREE首搭百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng),雖然這是百度Apollo首款L4級智駕技術賦能的量產(chǎn)車型,但受法規(guī)限制,實際自動駕駛能力為L2+級。其智 閱讀全文>>
學習無痕修復的方式:1、謀求專業(yè)維修店的協(xié)助:倘若您不熟知無痕修復技術,抑或?qū)ψ陨淼男迯湍芰η啡毙判,那么能夠思索謀求專業(yè)維修店的協(xié)助。這些維修店往往運用吸盤與鉤子來修復車身凹陷,通過吸出凹陷部位,而后用鉤子伸入凹陷區(qū)域背后,緩緩頂出凹陷部 閱讀全文>>
汽車啟停系統(tǒng)究竟是什么含義?汽車啟停系統(tǒng)指的是在車輛行駛進程中,發(fā)動機于暫時停止運作(例如紅燈停車)之時自動關停,并在有需求時自動重新啟動的系統(tǒng)。其主要宗旨在于節(jié)省燃油以及降低環(huán)境污染。在汽車行駛過程當中,發(fā)動機始終持續(xù)運轉,耗費燃油并產(chǎn)生 閱讀全文>>
凱美瑞的發(fā)動機啟停技術的確是能夠關閉的,不過需要留意的是,此種關閉并非永久性的,每次重新啟動車輛后,該系統(tǒng)均會默認恢復至開啟狀態(tài)。發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)的主要作用在于當車輛短暫停留時,諸如等待紅燈之際,自動關停發(fā)動機以節(jié)約燃油。當駕駛員松開剎車 閱讀全文>>
發(fā)動機啟停技術能否實現(xiàn)節(jié)油?發(fā)動機啟停技術乃是車輛行駛期間臨時停車(諸如等待紅燈)時,可自動讓發(fā)動機熄火的一套系統(tǒng)。待到需要繼續(xù)前行,該系統(tǒng)會自行重啟發(fā)動機。此技術能夠在停車之際自動關停發(fā)動機,以此實現(xiàn)節(jié)油的目標。不過,需要留意的是,于某些 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 技術不是特斯拉的。嵐圖 FREE 在智能駕駛方面表現(xiàn)出色。比如在與特斯拉 Model Y 的對比測試中,新嵐圖 FREE 在魔鬼路線的夜間測試中成績不錯,Model Y 則因變道失敗、系統(tǒng)提前退出等提前出局。而且在實際道路情 閱讀全文>>
方程豹的技術到底怎么樣方程豹的技術可謂是亮點滿滿。油耗方面,實測數(shù)據(jù)顯示,不同車輛的油耗有所差異,低的不到 7 升,高的約 10.2 升,平均在 7.8 升左右,加 92 號油,續(xù)航里程能超過 1000 公里。性能上,前后雙電機,前橋電機最 閱讀全文>>
極氪 001 的 ZAD 自動駕駛輔助系統(tǒng)目前處于不斷發(fā)展和完善的階段。在功能方面,ZAD 系統(tǒng)包含了 ACCQA 帶排隊功能的自適應巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車道偏離預警、FCTA 前方交叉路口來車預警等。其中,F(xiàn)CTA 功能是 閱讀全文>>
紅旗 H9 以多種智能技術詮釋了科技潮流。首先在外觀設計上,采用雙臉造型策略,行政版和型動版分別滿足不同需求。行政版前臉有 12 道鍍鉻格柵,搭配 LED 矩陣式大燈和圓角“U”形飛翼,端莊穩(wěn)重;型動版則是 10 道鍍暗鉻格柵,配上運動感保 閱讀全文>>
紅旗 H9 的 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機都是一汽集團自主開發(fā)的。先說 2.0T 發(fā)動機,其最高熱效率高達 39%,升功率達到 92.5kw/L,能量利用率很高。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世,這屬于外購件,350 閱讀全文>>