判斷三元催化器好壞可以這樣做。 先看外觀，檢查有無破損、裂紋、腐蝕。 再查連接，保證和排氣管、進(jìn)氣歧管等部件連接牢固沒泄漏。 還能用專業(yè)設(shè)備，像 OBD-II 掃描儀檢測故障代碼，有三元催化器相關(guān)的就可能有問題。 啟動車正常工作，看排氣顏色 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

特斯拉網(wǎng)絡(luò)連接不上，別著急，有不少辦法能解決。 要是車停在地下車庫這類網(wǎng)絡(luò)信號差的地方，把車開出去，或者找沒升級功能的 wifi 試試。 別忘了及時檢查和升級特斯拉的軟件系統(tǒng)，這可能會搞定 wifi 搜索的麻煩。 看看卡槽里的 SIM 卡， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

名爵 6 的三元催化器在排氣管頭端。 它形狀像水壺，是汽車排氣系統(tǒng)中很重要的機(jī)外凈化裝置。 三元催化器由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層這四部分組成。 殼體用不銹鋼做的，能防水垢脫落堵載體。阻尼層由墊或絲網(wǎng)墊構(gòu)成，有密封、保溫和固定載體 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車三元催化器作用可大啦！ 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要機(jī)外凈化裝置。能將汽車尾氣排出的像 CO、HC 和 NOx 這類有害氣體，通過氧化和還原作用，轉(zhuǎn)變成無害的二氧化碳、水和氮?dú)�，從而凈化尾氣，降低對環(huán)境和人體的污染。 具體來說，當(dāng)高溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

特斯拉撞車后的維修成本確實(shí)相對較高。 這是因為其車身結(jié)構(gòu)特殊，用了高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料。 像 Model Y 這種車型，維修時得用專用工具和設(shè)備，這些都是額外開銷。 以新款 model3 為例，事故更換有些部件的費(fèi)用可不低。 新三前大燈要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

多久需要清洗一次三元催化器？這得看具體情況。 一般來說，車輛每行駛 3 萬到 5 萬公里清洗一次比較好。 如果您感覺車子費(fèi)油、動力下降了，那這時候就得檢查三元催化器，根據(jù)情況進(jìn)行清洗。 每次給車做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時，最好順帶著 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

車上的三元催化器通常是一個呈圓柱形的裝置，樣子有點(diǎn)像老式的軍用水壺。 它是用雙層不銹薄鋼板制成筒形的罐子，安裝在特制的排氣管中，一般處于車輛排氣管的第一段。 三元催化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由雙層薄板夾層構(gòu)成，中間夾著隔熱材料，還有網(wǎng)狀隔板 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車的三元催化器一般安裝在汽車排氣系統(tǒng)中。 具體位置在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，通常是排氣總管的第一段鼓包內(nèi)。其形狀類似行軍壺或長水壺。 如果汽車有兩個排氣管頭段，可能會有兩個或更多個三元催化器。三元催化器位于排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

三元鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 如果使用得當(dāng)，在電動汽車上起碼能使用 5 到 8 年，具體行駛里程約 15 - 20 萬公里。按照淺充淺放計算，循環(huán)壽命至少 1000 次。 正常情況下，合格的三元鋰電池能使用 8 年。如果每三天充放電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

三元催化效率低會影響動力。 三元催化器要是效率低了，確實(shí)會對汽車動力產(chǎn)生影響。 因為三元催化器主要負(fù)責(zé)凈化汽車尾氣中的有害物質(zhì)，像碳?xì)浠�合物、氮氧化物等。它把有害氣體通過氧化和還原變成無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?如果三元催化器效率低，排氣阻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

奇瑞 A3 有兩個三元催化器，分別是預(yù)催化器和主預(yù)催化器，也有稱作前催化轉(zhuǎn)化器和主前催化轉(zhuǎn)化器的。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的機(jī)外凈化裝置，能對汽車尾氣進(jìn)行凈化處理。它可以將尾氣中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠�合物（HC）和氮氧化物 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

三元催化中包含的稀有金屬主要有鈀、銠、鉑這三種。 除此之外，還有鈰和鑭這兩種稀土金屬。 鈀是一種重要的貴金屬，在三元催化中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能夠有效地促進(jìn)有害氣體的轉(zhuǎn)化。 銠同樣不可或缺，它在處理汽車尾氣中的氮氧化物方面表現(xiàn)出色。 鉑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

特斯拉售后的技術(shù)人員水平整體不錯，但也存在一定的差異。 有些技術(shù)人員的表現(xiàn)堪稱出色，像車機(jī)屏幕內(nèi)有臟點(diǎn)，售后能迅速更換；座椅主駕駛調(diào)節(jié)按鍵撞斷，免費(fèi)更換總成。還有太原的王寧小哥哥，服務(wù)專業(yè)又耐心，態(tài)度也好，維修技師試車過程也很專業(yè)，車主對其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

如果您想知道自己車的三元催化器是否被盜了，那這幾個方法您可得記住。 首先是聽聲音，要是三元催化器沒了，車輛啟動時排氣的聲音會變得特別大，就跟老式拖拉機(jī)似的。 然后呢，聞味道也能判斷。正常情況下，三元催化器能有效處理尾氣中的有害物質(zhì)，要是被盜 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

三元催化器損壞對車輛的影響可不小！ 要是三元催化器壞了，車輛可能會出現(xiàn)異響。比如它要是有磕碰、拖底，就可能粉碎、破碎，原地著車或轟油時能聽到轟轟響。 發(fā)動機(jī)故障燈也可能點(diǎn)亮，像故障代碼 P0420 或 P0421 就提示三元催化器轉(zhuǎn)化效率低 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

國四汽油車配備三元催化器了。 只有排放標(biāo)準(zhǔn)低于國二的早期車輛才沒有配備。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置，由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成。 殼體用不銹鋼防氧化皮脫落堵塞載體，減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊構(gòu)成，襯墊含膨脹云母和硅 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

三元催化器亮起是否有必要更換，得具體情況具體分析。 如果三元催化器只是堵塞，并非損壞，那就沒必要更換，通過合適的清洗方式，往往就能讓其恢復(fù)正常工作。一般原廠的三元催化器在 30 萬公里之內(nèi)，大多能通過清洗還原來解決問題，從而正常使用。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

特斯拉之所以提供免費(fèi)的黑漆服務(wù)，主要有以下幾方面原因。 首先，國內(nèi)消費(fèi)者對于黑色特斯拉車型的喜愛程度不是特別高，需求相對較小，所以價格方面也就有所體現(xiàn)，這屬于常見的商業(yè)策略。 而且黑色涂料的成本比起珍珠白、中國紅這類多涂層車漆要低不少。 其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

三元催化器的正常工作溫度一般在 400—800℃。工作時，其內(nèi)部溫度通常能達(dá)到 700℃左右，而殼體的表面溫度也會在 400℃以上。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的機(jī)外凈化裝置，能將汽車尾氣排出的 CO、HC、NOx 等有害氣體通過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

日產(chǎn)騏達(dá)的三元催化故障碼通常是 P1715。 這個故障碼代表著發(fā)動機(jī)輸入皮帶速度出現(xiàn)問題。 要知道，三元催化的作用可重要啦，它能把汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過一系列反應(yīng)變成無害氣體。 要是您發(fā)現(xiàn)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05