刀片電池鼓包會(huì)爆炸，電池模組里面，電池的空間利用率只占80%，其它都是模組的結(jié)構(gòu)件。從模組再到電池包，空間利用率僅為50%。所以現(xiàn)有傳統(tǒng)電池包的整體空間利用率僅為40%。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

鋰離子電池的蓄電能力要比傳統(tǒng)電池的蓄電運(yùn)用更加靈活，它支持快速充電，可以在短時(shí)間內(nèi)將電池內(nèi)的電量蓄到百分之八十以上，并且鎖電性較強(qiáng)。它的輸出功率高，而且電池使用壽命較長(zhǎng)，還不含毒害物質(zhì)�！暗镀�電池”擁有其他動(dòng)力電池?zé)o法企及的安全性，并且兼具長(zhǎng)壽命和長(zhǎng)續(xù)航。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

刀片電池是磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池是鋰電池的一個(gè)分支，它的優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，使用壽命長(zhǎng)，但是美中不足的是磷酸鐵鋰電池的能量密度比較低，，也是為什么現(xiàn)在很多電動(dòng)汽車(chē)廠家沒(méi)有積極采用磷酸鐵鋰電池的原因之一。所以此次比亞迪研發(fā)的刀片電池也是針對(duì)磷酸鐵鋰電池的痛點(diǎn)而展開(kāi)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

漢dm是用的刀片電池，比亞迪刀片電池是基于磷酸鐵鋰技術(shù)的創(chuàng)新，因此具備磷酸鐵鋰電池放熱啟動(dòng)溫度高、溫升慢、產(chǎn)熱少、分解不釋放氧氣等優(yōu)勢(shì)，加上刀片電池電芯變長(zhǎng)變薄，表面積也隨之增大。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

秦plus采用的是刀片電池。比亞迪秦PLUSEV搭載最大功率為100kW（136馬力）的交流永磁同步電機(jī)，最大扭矩180Nm，并且配備了47.5kWh的刀片電池，續(xù)航里程為400公里。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪e1采用的是刀片電池，比亞迪e2定位為緊湊型純電轎車(chē)，NEDC續(xù)航里程為301km，同時(shí)，電池方面將搭載比亞迪標(biāo)志性的磷酸鐵鋰刀片電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

刀片電池是磷酸鐵鋰電池，“刀片電池”通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時(shí)可以跳過(guò)“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達(dá)成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計(jì)目標(biāo)。相較傳統(tǒng)電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是說(shuō)續(xù)航里程可提升50%以上，達(dá)到了高能量密度三元鋰電池的同等水平 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

刀片電池是磷酸鐵鋰電池，比亞迪推出的“刀片電池”，屬于磷酸鐵鋰電池，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，就是將動(dòng)力電池的電芯加長(zhǎng)，使單個(gè)電芯形狀扁平、窄小，雖仍保留了模組的結(jié)構(gòu)，但其通過(guò)多個(gè)"刀片"捆扎形成模組，通過(guò)少數(shù)幾個(gè)大模組的組合成電池，整體思路同樣是減少模組結(jié)構(gòu)和單體連接線(xiàn)束，提升封裝效率。同時(shí)，可以大大提升其能 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪元是刀片電池，比亞迪搭載的都是永磁同步電機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到100kW，峰值扭矩210N·m，磷酸鐵鋰刀片電池分別可以提供38.9kWh和50.1kWh兩種 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉能用刀片電池，車(chē)內(nèi)的電池是和松下定制的鎳鈷鋁三元正極材料的鋰電池，型號(hào)是18650，這個(gè)型號(hào)的各個(gè)數(shù)字有不同的含義，其中18指的是電池的直徑是18mm，65指的是電池的高度是65mm。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪dm采用的是刀片電池，所謂“刀片電池”，實(shí)為比亞迪開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)度大于0.6m的大電芯，通過(guò)陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里面。一方面可提高動(dòng)力電池包的空間利用率、增加能量密度；另一方面能夠保證電芯具有足夠大的散熱面積，可將內(nèi)部的熱量傳導(dǎo)至外部，從而匹配較高的能量密度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

刀片電池實(shí)質(zhì)上是磷酸鐵鋰電池，只是它的結(jié)構(gòu)和普通的磷酸鐵鋰電池不同，去掉了電池模組，采用了封裝技術(shù)，比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池能量密度更高，接近于三元鋰電池的能量密度，所以電池的續(xù)航能力也有所提高。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪宋配刀片電池，比亞迪宋搭載第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配刀片電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪唐是刀片電池，比亞迪唐搭載了刀片電池的唐EV，在安全性方面進(jìn)一步提升。此外在續(xù)航里程方面，相比于之前版本也有所提升。其中長(zhǎng)續(xù)航版本提升45KM，四驅(qū)性能版本續(xù)航提升5KM。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

2021款唐采用的是刀片電池，2021款比亞迪唐配備了千里眼模式、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、智能健康生態(tài)座艙、方向盤(pán)車(chē)道偏離輔助震動(dòng)提醒、DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能遙控駕駛模式、教練模式、3D 全息透明影像系統(tǒng)、31 色交互式智能氛圍燈、超智能電四驅(qū)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪e3有刀片電池，比亞迪e3使用的是三元鋰電池，這一電池是比亞迪自主研發(fā)的。大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)基本都在用三元鋰電池，這樣的電池是未來(lái)的趨勢(shì)。三元鋰電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。三元鋰電池的正極是用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是用鎳 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

dmi混動(dòng)是刀片電池，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以高安全性的刀片電池和高性能的大功率電機(jī)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，主要依靠大功率高效電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要職責(zé)是在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，并在合適的時(shí)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪e3是刀片電池，刀片電池實(shí)際上就是每個(gè)電池單體是長(zhǎng)條形的動(dòng)力電池，相較于傳統(tǒng)動(dòng)力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長(zhǎng)而薄，看起來(lái)就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

刀片電池能隨時(shí)充電，刀片電池在變形達(dá)到30%并且放置一小時(shí)的過(guò)程沒(méi)有發(fā)生起火、爆炸現(xiàn)象。在交通事故中不爆炸、不起火，可以保證車(chē)主免受二次傷害，也在最大限度保護(hù)車(chē)主的生命、財(cái)產(chǎn)安全，這是比亞迪對(duì)于動(dòng)力電池的安全要求。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

刀片電池在低溫下表現(xiàn)，在冬季的時(shí)候駕駛電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)感覺(jué)到電池的續(xù)航明顯比其他季節(jié)要短很多。刀片電池在變形達(dá)到30%并且放置一小時(shí)的過(guò)程沒(méi)有發(fā)生起火、爆炸現(xiàn)象。在交通事故中不爆炸、不起火，可以保證車(chē)主免受二次傷害，也在最大限度保護(hù)車(chē)主的生命、財(cái)產(chǎn)安全。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19