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車輛泡水后保險(xiǎn)公司是否賠錢修車,取決于多種因素。若車輛原地停放被水淹且車主買了車損險(xiǎn),通常會(huì)全額賠付;2020年9月19日后購(gòu)買車損險(xiǎn)的,行駛中被水淹也可賠付,此前則需同時(shí)買車損險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。另外,積水溢出儀表盤多會(huì)全額賠,發(fā)動(dòng)機(jī)未進(jìn)水在車損 閱讀全文>>
渦輪增壓排氣歧管墊漏氣會(huì)出現(xiàn)壓力檢測(cè)異常、進(jìn)氣量改變、空轉(zhuǎn)速度異常等癥狀。壓力檢測(cè)方面,進(jìn)氣壓力改變使傳感器數(shù)據(jù)異常,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元常判定混合氣過稀、進(jìn)氣量超出正常范圍。進(jìn)氣量受漏氣影響變得不規(guī)則,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元難以精準(zhǔn)判斷,噴油量無(wú)法匹配 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大不一定正常。在一些特定情況下,比如冬天冷車啟動(dòng)、汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后首次啟動(dòng),因潤(rùn)滑油回流、油泵無(wú)法及時(shí)建立油壓等,導(dǎo)致部件間潤(rùn)滑不足,此時(shí)聲音大些屬于正常現(xiàn)象,熱車后聲音通常會(huì)消失。但若是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、機(jī)油使用不當(dāng)、部件磨損或松 閱讀全文>>
啟辰星的霧燈燈泡型號(hào)是 H16,H11 也同樣適用,這兩個(gè)型號(hào)通用。汽車霧燈一般分前霧燈和后霧燈,啟辰星前霧燈通常為亮黃色,安裝在大燈下方,在雨霧天氣時(shí)能照亮前方道路;后霧燈為紅色,可向后方車輛發(fā)出醒目信號(hào)。H16 和 H11 這兩個(gè)型號(hào)能 閱讀全文>>
昂科威的音響只有一個(gè)有聲音,可能是線路故障或其他揚(yáng)聲器進(jìn)水所致。線路方面,連接線路若存在損壞、接觸不良,會(huì)使部分揚(yáng)聲器無(wú)法正常工作;而當(dāng)揚(yáng)聲器內(nèi)部不慎進(jìn)水,也會(huì)導(dǎo)致其無(wú)法發(fā)聲。遇到這種情況,要及時(shí)檢查線路連接情況,排查揚(yáng)聲器是否受潮進(jìn)水,必 閱讀全文>>
榮威550的雷達(dá)沒有反應(yīng),可能是雷達(dá)儀器、線路、雷達(dá)感應(yīng)器出現(xiàn)故障,也可能是探頭臟污、安裝有誤等原因。當(dāng)遇到這種情況時(shí),首先可嘗試重啟汽車電源,查看雷達(dá)顯示屏是否正常工作。若顯示屏其他功能正常,就檢測(cè)倒車?yán)走_(dá)線路,查看連接是否穩(wěn)固、插頭有無(wú) 閱讀全文>>
CT5很有必要安裝電磁懸掛。電磁懸掛在車輛行駛中能發(fā)揮諸多優(yōu)勢(shì),在彎道時(shí),它可提供強(qiáng)大支撐,有效抑制車身側(cè)傾,讓操控更穩(wěn)定,給予駕駛者充足信心;在崎嶇路面,能增加輪胎與地面接觸,減少反彈,控制重心轉(zhuǎn)移,確保行車平穩(wěn)安全。此外,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、能 閱讀全文>>
倍耐力P0一共有5個(gè)版本,分別是Pzerocorsasystem、Pzero、Pzerorosso、P Zero E、P Zero R和P Zero Trofeo RS、P-ZERO PZ4 。其中,Pzerocorsasystem為超級(jí)跑 閱讀全文>>
寶馬運(yùn)動(dòng)座椅與普通座椅在材質(zhì)、設(shè)計(jì)、調(diào)節(jié)性與功能性等方面存在諸多區(qū)別。材質(zhì)上,運(yùn)動(dòng)座椅常用高品質(zhì)皮革等,普通座椅多為織物等較經(jīng)濟(jì)材料。設(shè)計(jì)上,運(yùn)動(dòng)座椅符合人體工程學(xué),支撐性強(qiáng),普通座椅相對(duì)常規(guī)。調(diào)節(jié)方面,運(yùn)動(dòng)座椅功能更豐富;功能上,部分運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>
全景玻璃天窗是堅(jiān)固的。它采用特殊強(qiáng)化處理的玻璃材質(zhì),強(qiáng)度與韌性兼?zhèn),配合精良的生產(chǎn)工藝,確保了質(zhì)量的穩(wěn)定可靠,足以承受惡劣天氣和日常壓力。全景玻璃天窗不僅堅(jiān)固耐用,還能大幅增加車內(nèi)采光,提升內(nèi)飾檔次;運(yùn)用負(fù)壓通風(fēng)原理加速空氣流通,降低風(fēng)噪; 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出滋滋聲,澆水不一定能解決。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)滋滋響的原因復(fù)雜多樣,若是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶過臟導(dǎo)致的,澆水清潔或許能暫時(shí)消除異響;但若是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)艙有異物堵塞、機(jī)座螺栓松動(dòng)等問題引發(fā),澆水便無(wú)法起到作用。因 閱讀全文>>
輪胎三條線和四條線在排水性、抓地力、溝縫雜物情況以及適用場(chǎng)景等方面存在區(qū)別。三條線輪胎與地面接觸面積更大,抓地性能出色,溝縫相對(duì)較少,不易夾雜雜物,適合中短途及混合路面;四條線輪胎多一條排水槽,排水性佳,更適合復(fù)雜天氣及長(zhǎng)途駕駛。消費(fèi)者可依 閱讀全文>>
六年后不建議使用全新輪胎。輪胎的主要材質(zhì)橡膠會(huì)隨著時(shí)間推移而老化,放置六年,橡膠老化程度加劇,不僅表皮變硬、可能出現(xiàn)裂紋,而且性能大幅下降,抓地力變?nèi)酰瑒x車距離增長(zhǎng),爆胎風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。雖說輪胎物理壽命在 6 - 8 年,但考慮到安全因素,實(shí) 閱讀全文>>
前剎車片左右磨損不一致是有影響的。這種不一致不僅反映出可能存在剎車系統(tǒng)故障,更會(huì)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。比如,剎車分泵回位不一致、剎車盤變形等多種因素會(huì)導(dǎo)致磨損不均。若磨損差異過大,會(huì)使制動(dòng)時(shí)兩側(cè)制動(dòng)力不同,車輛可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,影響操控穩(wěn)定性 閱讀全文>>
嘉實(shí)多磁護(hù)與極護(hù)在多個(gè)方面存在明顯區(qū)別。從性質(zhì)上看,極護(hù)是全合成機(jī)油,磁護(hù)為半合成機(jī)油,決定了它們基礎(chǔ)油的差異,極護(hù)的基礎(chǔ)油在純凈度和性能上更勝一籌。性能方面,極護(hù)著眼于延長(zhǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,磁護(hù)側(cè)重于減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。在應(yīng)用場(chǎng)景上,極護(hù)多用 閱讀全文>>
阻尼減震器的作用眾多,主要是減小機(jī)械構(gòu)造共振振幅、助力機(jī)械系統(tǒng)快速恢復(fù)穩(wěn)定、提升作業(yè)機(jī)構(gòu)抗震性和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性、降低結(jié)構(gòu)傳遞振動(dòng)能力以及抵制固有頻率下的波動(dòng)峰值。在汽車領(lǐng)域,它能過濾顛簸震動(dòng),提升乘坐舒適性,轉(zhuǎn)彎剎車時(shí)也能讓車輛保持良好姿態(tài)。在 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) EGR 閥的功能是控制進(jìn)氣歧管的廢氣量,將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排放的廢氣重新引入進(jìn)氣歧管參與燃燒,以降低氮氧化物排放量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。工作時(shí),它依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和外部環(huán)境,由廢氣循環(huán)控制單元數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)閥開度。負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開啟,使少量廢氣進(jìn) 閱讀全文>>
車窗玻璃升降器不一定不供電,它有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不通電的狀況。這背后存在多種原因,諸如保險(xiǎn)絲損壞,切斷了供電線路;控制開關(guān)故障,無(wú)法有效傳達(dá)通電指令;電機(jī)問題,致使無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn);玻璃控制器總成損壞,影響電流傳輸?shù)。此外,插件接觸不良、線路斷路等也可 閱讀全文>>
小車備胎和正常輪胎在多方面存在不同。首先,備胎輪轂常小且窄,甚至是鐵制,正常輪胎輪轂更適配車輛行駛;其次,二者花紋有別,備胎接觸面窄,花紋設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單;再者,尺寸上備胎通常小于正常輪胎;另外,負(fù)荷指標(biāo)和速度級(jí)別上,備胎也低于正常輪胎;胎壓方 閱讀全文>>