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上汽大通 G50 原廠雨刮整體表現(xiàn)不錯。其雨刮開關(guān)設(shè)計符合人體工程學(xué),操作便利順手,后擋風(fēng)玻璃雨刷在性能方面也較為出色。不過,要想讓雨刮始終保持良好狀態(tài),日常保養(yǎng)和及時更換很關(guān)鍵。定期檢查橡膠條有無裂紋、變形,出現(xiàn)老化或損壞及時更換,若有刮 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手榮威在天津開設(shè)車展啦,位于天津市西青團(tuán)泊體育場站,展覽時間為9月19日至9月21日,提前預(yù)約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
識別翻新輪胎和新輪胎可以從多個方面入手。胎毛方面,新輪胎有自然分布的胎毛,行駛一段距離后才會脫落,翻新輪胎往往沒有或偽造的胎毛形態(tài)分布異常;胎面光澤上,新輪胎光澤自然柔和,翻新輪胎過度光亮且色澤淺淡;彈性測試時,新輪胎彈性好,用鑰匙輕劃劃痕 閱讀全文>>
知道。輪胎的識別涵蓋多方面,注意事項也頗為關(guān)鍵。識別輪胎,要了解其規(guī)格參數(shù)含義,比如“225/50R18 95V”各數(shù)字和字母都代表不同意義,還要會看生產(chǎn)日期等。另外,可從胎毛、標(biāo)簽、彈性、光澤等方面鑒別輪胎真?zhèn)涡屡f。而注意事項包括日常檢查 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手榮威在石家莊開設(shè)車展啦,位于石家莊市長安萬達(dá)廣場站,展覽時間為9月13日至9月14日,提前預(yù)約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
識別汽車蓄電池的型號,可以通過查看蓄電池本體標(biāo)識、參考車輛用戶手冊、咨詢汽車廠家客服或售后服務(wù)中心等多種方式。不同國家和地區(qū)有著不同的命名規(guī)則,例如國家標(biāo)準(zhǔn)的型號會表明單體電池數(shù)量、電池類型、額定容量等;日本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋性能參數(shù)、尺寸代碼等;美 閱讀全文>>
識別汽車發(fā)動機(jī)缺缸可以從怠速、動力、啟動、尾氣以及火花塞等多個方面的特征來判斷。發(fā)動機(jī)缺缸時,怠速狀態(tài)下車輛會明顯抖動,轉(zhuǎn)速指針跳動;行駛中動力下降,加速無力;啟動變得困難,還容易熄火;排氣管可能冒黑煙;觸摸火花塞,溫度異常低的那個氣缸可能 閱讀全文>>
識別翻新輪胎和新輪胎可以從多個細(xì)節(jié)入手。首先可查看胎毛,新輪胎一般帶有胎毛,而翻新輪胎很難偽造出真胎毛;其次觀察胎面光澤,新輪胎自然柔和,翻新輪胎則過度光亮且色澤淺淡。還能測試彈性,用鑰匙輕劃,新輪胎彈性好,劃痕易消失,翻新輪胎彈性差,劃痕 閱讀全文>>
識別汽車電瓶型號可通過查看電瓶本體標(biāo)識、參考車輛用戶手冊、咨詢汽車經(jīng)銷商或售后服務(wù)中心等方法。查看電瓶本體標(biāo)識,能直觀獲取額定電壓、容量等關(guān)鍵信息,不同字符組合意義不同。參考車輛用戶手冊,可精準(zhǔn)找到適配本車的電瓶型號。若上述方法無法滿足需求 閱讀全文>>
知曉輪胎的識別方法與注意事項,能助力我們更好地養(yǎng)護(hù)輪胎,保障行車安全。識別輪胎時,要留意其參數(shù)含義,像“225/50R18 95V”,各數(shù)字與字母分別代表輪胎寬度、扁平比等。同時,可從胎毛、標(biāo)簽、彈性等外觀細(xì)節(jié)判斷輪胎狀況。日常使用中,要注 閱讀全文>>
識別翻新輪胎和新輪胎可以從多方面入手。比如查看胎毛,新輪胎有自然的胎毛,翻新輪胎往往沒有或偽造得形態(tài)分布異常;觀察胎面光澤,新輪胎自然柔和,翻新輪胎過度光亮且色澤不自然;測試彈性,新輪胎彈性好,劃痕易恢復(fù),翻新輪胎彈性差,劃痕明顯難消失;檢 閱讀全文>>
識別翻新胎和新胎可從多方面著手。查看胎毛,新胎有自然胎毛,翻新胎一般沒有;觀察胎面光澤,新胎自然柔和,翻新胎過度光亮且色澤淺淡;測試彈性,新胎彈性好劃痕易消失,翻新胎彈性差痕跡難消;檢查輪胎標(biāo)識,新胎清晰完整,翻新胎可能假冒或易剝落?傊 閱讀全文>>
識別翻新胎和新胎可以從胎毛、輪胎硬度、花紋、胎面與胎側(cè)的搭接部位等多個方面入手。新輪胎一般帶有胎毛,這是生產(chǎn)過程中自然形成的;而翻新胎很難偽造出真胎毛。用鑰匙輕刮輪胎,新輪胎彈性好,劃痕很快消失,翻新輪胎彈性差,劃痕不易恢復(fù)。翻新胎的花紋往 閱讀全文>>
識別翻新輪胎和新輪胎可從多方面著手。外觀上,新輪胎花紋深且自然、色澤正常,有胎毛,胎面和胎側(cè)搭接處平整,側(cè)面標(biāo)志清晰牢固;翻新輪胎花紋淺且不規(guī)則、顏色異常,一般無胎毛,搭接處不平整,標(biāo)志易摳掉。彈性方面,新輪胎彈性佳,用鑰匙輕劃痕跡恢復(fù)快; 閱讀全文>>
識別平面軸承損壞的跡象,可從異響、方向盤狀態(tài)、輪胎噪音、懸掛系統(tǒng)等多方面入手。車輛原地或低速轉(zhuǎn)向、過坑洼或轉(zhuǎn)彎時,若有咯咯、吱吱等異常聲音,可能是平面軸承在“報警”;打方向時方向盤震動、變重,行駛中輪胎噪音增大,懸掛系統(tǒng)工作異常,也都可能與 閱讀全文>>