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冬天排氣管發(fā)出呼嚕聲,原因是多方面的;旌蠚鉂舛冗^濃致燃燒不完全,未燃混合氣進(jìn)入排氣管遇新鮮空氣二次燃燒會產(chǎn)生此聲;氣門密封不佳、開啟不充分,使燃燒不充分且廢氣難排出,也會引發(fā)呼嚕聲;浮子室油位高,可燃混合氣過濃,未充分燃燒的混合氣進(jìn)入排氣 閱讀全文>>
汽車排氣管發(fā)出突突聲,原因較為多樣復(fù)雜。一方面可能是發(fā)動機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)問題,比如輸油管道堵塞、電動燃油泵異常、噴嘴損壞等,影響燃油供應(yīng)與噴射,使混合氣燃燒不充分;另一方面,進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)故障也會引發(fā)此現(xiàn)象,像進(jìn)氣不良、排氣門燒蝕、排氣管異物 閱讀全文>>
名爵6起步時發(fā)動機(jī)嗡嗡響,是由多種原因造成的。潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題,會讓零部件間摩擦增大;發(fā)動機(jī)皮帶松弛或磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生異常聲響;進(jìn)氣系統(tǒng)故障影響正常吸氣,也會引發(fā)此類現(xiàn)象;還有離合器異常、進(jìn)氣管泄露、燃油系統(tǒng)故障等。發(fā)動機(jī)異響多與零件狀 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出“突突突”的聲音并滴水,原因多樣,有正,F(xiàn)象也可能存在故障。寒冷天氣時,發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管內(nèi)凝結(jié)成水滴,隨排氣流出,同時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常的話,這表明燃燒充分,是正常情況。但若是燃燒不完全、排氣管設(shè)計問題、發(fā)動機(jī)缺缸、 閱讀全文>>
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剎車卡鉗的活塞數(shù)量并不固定,主要有單活塞、雙活塞、四活塞、六活塞等。單活塞卡鉗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,常用于輕型或前輪驅(qū)動車輛;雙活塞卡鉗制動力稍強(qiáng),常見于部分前驅(qū)和后驅(qū)汽車;四活塞卡鉗多用于高性能汽車;六活塞卡鉗制動力更強(qiáng)且剎車穩(wěn)定;钊麛(shù)量不同,帶來 閱讀全文>>
換輪胎時換幾個需依具體情況而定,條件允許的話建議一次換 4 個,若有特殊情況,換 2 個甚至 1 個也可行。從安全與性能角度講,一次性換 4 個輪胎,能讓各輪胎的附著力、抓地力相同,避免車輛跑偏、側(cè)滑,在濕滑路面更安全,操控性也更好。但要是 閱讀全文>>
排氣管冒黃煙通常是由于三元催化器失效或油品質(zhì)量有問題。三元催化器作為尾氣凈化的關(guān)鍵部件,一旦失效,無法將有害氣體有效轉(zhuǎn)化,便可能致使黃煙冒出;而油品不佳,像燃燒不充分或燃油本身品質(zhì)差等情況,也會造成排氣管冒黃煙。這兩種情況都影響車輛性能與尾 閱讀全文>>
排氣管滴機(jī)油是由多種原因造成的,包括機(jī)油添加過量、活塞環(huán)磨損、氣門油封問題、渦輪增壓器故障以及氣缸墊損壞等。當(dāng)機(jī)油添加超出標(biāo)尺上限,多余機(jī)油會參與燃燒后排出;活塞環(huán)磨損、氣門油封老化或損壞,會讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室;渦輪增壓器油封損壞,機(jī)油會進(jìn)入 閱讀全文>>
排氣管噗噗響可能由多種問題導(dǎo)致,諸如排氣管積水、混合氣過濃、火花塞故障等。汽油完全燃燒生成的水蒸氣會在排氣管內(nèi)冷凝積水,影響排氣順暢從而產(chǎn)生噗噗聲;混合氣過濃未充分燃燒,在排氣管內(nèi)遇可燃空氣爆炸發(fā)聲;火花塞斷火或火弱,使可燃混合氣在排氣管二 閱讀全文>>
汽車排氣管冒黑煙主要是燃油未充分燃燒所致。進(jìn)氣量不足、噴油嘴問題、氧傳感器故障等,會讓燃油混合氣過濃,影響燃燒;氣缸工作不正常,像缺缸、氣缸壓力不足,也會致使燃油無法充分燃燒;此外,點(diǎn)火系統(tǒng)故障,例如缸線、火花塞、點(diǎn)火線圈故障等,同樣會讓燃 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)進(jìn)水并非通過排氣管。排氣管的主要職責(zé)是排出發(fā)動機(jī)燃燒后產(chǎn)生的廢氣,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,排氣管會產(chǎn)生向外的排氣作用力,如同衛(wèi)士一般阻止水進(jìn)入。而發(fā)動機(jī)進(jìn)水大多是通過進(jìn)氣口,比如在車輛涉水或雨天行駛時,水就可能趁機(jī)從進(jìn)氣口溜進(jìn)去。所以,發(fā)動機(jī)進(jìn) 閱讀全文>>
小車最重要的幾個部件是發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱和輪胎。發(fā)動機(jī)宛如汽車的心臟,源源不斷輸出動力,是車輛前行的核心驅(qū)動力;底盤作為汽車的骨架,支撐著整個車身,關(guān)乎行駛穩(wěn)定性;變速箱能合理分配動力,實(shí)現(xiàn)不同的速度變換;輪胎直接與地面接觸,其性能對操控 閱讀全文>>
車子排氣管冒白煙,原因是多方面的。一方面,這可能與發(fā)動機(jī)的工況相關(guān),比如發(fā)動機(jī)溫度過低、噴油時間太晚、噴油器霧化不良、氣缸壓力過低等,都會使燃油燃燒不充分,部分柴油變成油蒸氣排出形成白煙;另一方面,也可能是外部因素導(dǎo)致,像外界溫度低使廢氣遇 閱讀全文>>
排氣管冒出大量白煙,原因有正常與異常之分。在冬季或冷啟動時,汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇冷會凝結(jié)成白煙,這屬于正,F(xiàn)象,充分熱車或一段時間后便會消失。但若是正常行駛中持續(xù)冒大量白煙,很可能是故障所致,比如發(fā)動機(jī)汽缸缸墊磨損使水進(jìn)入燃燒室、汽油含水 閱讀全文>>
瑞虎8的遠(yuǎn)近光大燈用了2個燈泡,它們是遠(yuǎn)近光一體設(shè)計,一邊各有一個。這種設(shè)計在汽車照明系統(tǒng)中較為常見,開啟遠(yuǎn)光燈時近光燈無法同時使用。其工作原理巧妙,單個燈泡里不同光束經(jīng)特殊設(shè)計實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光和近光功能,既保障了夜間行車照明需求,又能避免對向車輛 閱讀全文>>
汽車排氣管中段漏水原因不少。 正常情況,發(fā)動機(jī)燃燒時汽油和空氣混合充分,產(chǎn)生包含水等的燃燒產(chǎn)物,冷卻后凝結(jié)成水滴經(jīng)排氣管排出,這說明發(fā)動機(jī)運(yùn)行良好,油氣混合比合適,既省油性能又佳。 排氣管自身問題也會導(dǎo)致漏水。長時間使用,排氣管受高溫、腐 閱讀全文>>