濕式多片式離合是一種利用油液進行冷卻的離合器。它通常在潤滑條件下工作，對摩擦片無損傷，使用壽命長。 濕式多片式離合本質(zhì)是利用摩擦力實現(xiàn)剛性鏈接。雖不是差速器，但能在短時間內(nèi)用占空比和半聯(lián)動狀態(tài)模擬差速器效果。其徑向尺寸小、力矩大，能廣泛用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

哈多除碳凈真的有效。它作為燃油添加劑作用不小。 能提升汽油品質(zhì)，讓燃油中的雜質(zhì)被清理掉，改善霧化情況，使燃油燃燒得更充分，進而提升動力輸出。還能清洗燃料系統(tǒng)，防止積碳生成堵塞，也有助于減少燃油消耗，恢復發(fā)動機性能。 能對發(fā)動機各部件的積碳起 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

高速上汽車斷油別慌。 先握緊方向盤，打開雙閃警示燈，把車慢慢靠向應急車道或路肩停下。要是車沒動力，別著急，靠慣性慢慢滑到邊上，避免引發(fā)交通事故。 停車后在車后適當距離處設置三角警示牌，提醒后方車輛注意避讓。接著趕緊撥打 122 報警電話，1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

輪胎凹槽的厚度不是個固定值。一般來說大約在4mm左右 ，不過會因為輪胎品牌以及型號的差異而有所不同。 常見汽車輪胎，胎面溝槽里橡膠厚度通常是23mm，輪胎前壁厚度約13mm，胎冠花紋深度7mm ，胎冠厚度6mm ，胎側(cè)厚度5mm。要是越野 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

夏季輪胎60多度正常。一般正常汽車輪胎最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，輪胎內(nèi)部高速運行溫度在60到130度之間，所以夏天即便氣溫高，輪胎60多度也沒問題，不會影響行車。這得益于輪胎的保溫套，能在一般情況下把溫度保持在可控范圍。 想更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

高速剎車時抖動原因及解決辦法。 剎車盤問題，剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，制造有誤差，哪怕三個部件平面有 0.15mm 高低不平就會抖動，還有分體盤及合頭螺絲扭力不同造成高低不平，制動盤表面不平整、徑向跳動大，剎車盤平面偏擺量超過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

上高速發(fā)動機抖動可能有這些原因及對應解決方案。 原因一，發(fā)動機缺缸。就是有一個氣缸不工作了，這會導致發(fā)動機抖動。解決方案是趕緊檢查火花塞和點火線圈，有問題就換新的。 原因二，火花塞問題�；鸹ㄈ�就像發(fā)動機的心臟，要是它出問題，發(fā)動機肯定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

名爵6原車排氣管管徑是55cm ，排氣管口徑為51mm。 名爵6作為一款緊湊型汽車，在排氣系統(tǒng)的設計上十分精心。它目前有三代產(chǎn)品，其排氣系統(tǒng)的閥體適用直徑為52、60、75三種管徑的中間管或尾管。其中執(zhí)行器匹配PMW/LIN 兩種控制信號 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

菲羅多和安索剎車油各有優(yōu)勢。 菲羅多剎車油來自英國進口，深受全球超43家主機配套廠商青睞，歐洲80%暢銷車原廠、中國95%的汽車都選用其剎車片，這足以證明它在制動領域的地位。其DOT4剎車油亮點多多，高沸點保證了在高剎車壓力下，剎車性能穩(wěn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

名爵6定速巡航壞了原因不少。 定速巡航開關損壞會導致其無法正常工作，這種情況得檢查并更換損壞的定速巡航開關。 電路方面，制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障，都會影響定速巡航，要對故障傳感器及相關電路進行檢修和更換。 ECU無 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

高速發(fā)動機通常使用鉑金火花塞和銥金火花塞。 鉑金火花塞有穩(wěn)定的點火特性和較長使用壽命。鉑金是貴金屬，有良好耐腐蝕性和高溫穩(wěn)定性，能在高溫高壓環(huán)境下保持穩(wěn)定點火性能。而且其電極設計通常較粗大，可減少電極磨損，延長火花塞使用壽命。 銥金火花塞也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

高速剎車抖動低速不抖，原因和解決辦法如下： 輪胎問題。 可能是輪胎變形或輪胎動平衡失調(diào)。輪胎變形的話，駕起前橋?qū)�車輪進行試驗，檢查車輪靜平衡，看輪胎車輪變形是否過大，變形就更換。輪胎動平衡失調(diào)，會使汽車在一定速度范圍內(nèi)方向盤抖動，需要重新 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

飛度改裝輪轂后高速抖可能有以下幾個原因。 一是輪轂重量分布不均，這有可能是輪轂本身制造存在偏差，也可能是沒有挑選到質(zhì)量好的產(chǎn)品。質(zhì)量欠佳的輪轂在生產(chǎn)過程中難以保證重量均勻分布，在高速轉(zhuǎn)動時就容易引發(fā)抖動。 二是輪胎平衡問題。輪胎沒有做好動平 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

多力通輪胎是由貴州輪胎股份有限公司生產(chǎn)的。 貴州輪胎股份有限公司可是國家大型一檔企業(yè)，也是我國工程機械輪胎生產(chǎn)、出口基地之一，有著超60年歷史，在行業(yè)內(nèi)相當知名。 多力通是貴州輪胎股份有限公司旗下五大品牌之一，和前進、大力士、勁虎、金剛并列 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

寶馬740電子風扇高速運轉(zhuǎn)不停，原因及解決辦法如下： 水溫過高。這時候要檢查發(fā)動機溫度和風扇轉(zhuǎn)速的關系是否正常。解決辦法就是排查導致水溫高的因素并處理。 變速箱油溫過高。這種情況需要專業(yè)檢測來明確具體問題所在，之后針對性維修。 空調(diào)壓力過高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-10

柴油抗凝劑能在多低的溫度下發(fā)揮作用 0號柴油的冰點是0℃，一般溫度降到4℃時就開始凝固，0℃時會結蠟成塊。添加抗凝劑后，其抗凝性能能提升至接近 -10號柴油的水平，也就是能在4℃至 -5℃保持流動 。 不過柴油抗凝劑發(fā)揮作用的溫度，也會受 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-10

車輛報廢前維修成本多高才值得報廢，得綜合多方面因素判斷。 一般來說，當維修費用達到車輛折舊價值的 70%時，可考慮報廢。比如車折舊后價值 10 萬元，維修費用超 7 萬元，就可能要報廢 。 要是車輛發(fā)生事故后的修復費用超過事故前車輛價值的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-07

道奇酷威論壇上關于車輛故障維修的討論挺多。在論壇上能看到各種故障維修相關內(nèi)容。 先說變速箱故障方面，有車主分享2010年道奇酷威，因大雨車輛有泡水情況，雖不能確認變速箱進水，但換了兩次變速箱油后，行駛中仍存在2 - 3檔頓挫、5 - 6檔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-07

智跑發(fā)動機拉缸不多。在早期版本，特別是12款以前，存在極少數(shù)拉缸情況，比率非常低。自15款（14年上市）以后，智跑對噴油嘴設計專門優(yōu)化，極大減少了拉缸現(xiàn)象的發(fā)生。 根據(jù)實際車友會統(tǒng)計，拉缸比例大約在1/5000至1/10000之間，這個比例 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-06

懸架能適應的路況挺多的。 常見的懸架類型有獨立懸架和非獨立懸架 ，不同類型適應路況能力有差別。獨立懸架技術含量高體驗好，常見的有多連桿式、麥克弗遜式等。 多連桿式懸架能讓車輪繞軸線擺動，驅(qū)動或制動時都能平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，舒適度和越野性能都不錯，在碎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-06