作為輪胎與地面的唯一接觸點(diǎn)，一些平時(shí)的劃痕是不可避免的，甚至在輪胎的側(cè)面。但是說(shuō)到胎側(cè)的修復(fù)，朋友們的意見(jiàn)基本上略有不同。有人認(rèn)為修好后就和以前一樣了，也有人認(rèn)為刮傷后就直接判“死刑”了。那么真相是什么呢？輪胎的側(cè)面劃痕可以修復(fù)嗎，修復(fù)后的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-21

胎側(cè)劃痕粘不回去，粘不上去。無(wú)論502還是其他膠，基本都不可能。由于胎側(cè)在工作過(guò)程中一直處于變形和恢復(fù)的交替過(guò)程中，胎側(cè)劃痕自然是沒(méi)辦法粘的。當(dāng)輪胎側(cè)面刮傷胎體時(shí)，應(yīng)立即更換。因?yàn)樘��?cè)本來(lái)就弱，如果刮破了會(huì)更弱。在正常行駛過(guò)程中，輪胎 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

汽車(chē)輪胎側(cè)面輕微凸起主張更換，不允許繼續(xù)行駛。如果繼續(xù)行駛，會(huì)有一定的安全隱患。因?yàn)槠��?chē)輪胎鼓包說(shuō)明里面的輪胎簾線(xiàn)斷了，簾布層是輪胎的骨架，只剩下橡膠支撐斷了的輪胎簾線(xiàn)，防止氣體逸出。另外，胎側(cè)本來(lái)就比較薄弱，當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)大時(shí)，鼓包非常容 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-19

但是，有些輪胎沒(méi)有被刺穿，不需要修補(bǔ)，因?yàn)獒斪涌ㄔ谔ッ嬷�，胎面很厚。釘子只是傷到了輪胎的橡膠，并沒(méi)有破壞輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也沒(méi)有造成漏氣。只是在胎面上留下一個(gè)針孔，并不會(huì)影響平時(shí)的行駛，自然不需要修補(bǔ)。另外，如果在這樣的情況下進(jìn)行補(bǔ)胎， 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

如果輪胎已經(jīng)被啃了一個(gè)小邊，在沒(méi)有傷到軟線(xiàn)的情況下可以在市區(qū)短時(shí)間使用，但是如果上不了高速公路就不一定能開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間。無(wú)論高速行駛還是長(zhǎng)時(shí)間行駛，輪胎溫度基本都會(huì)升得很高，輪胎內(nèi)的氣壓也可能因?yàn)闊崦浝淇s的作用而相應(yīng)升高。而且側(cè)壁比較弱，刮下一 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

如果輪胎側(cè)面有小洞，傷到簾線(xiàn)就要立即更換；如果沒(méi)有傷到臍帶，可以在市區(qū)短距離使用，但是不允許跑高速。由于胎側(cè)較弱，高速或長(zhǎng)途行駛時(shí)摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度急劇上升，胎壓增大。當(dāng)輪胎側(cè)不能承受過(guò)高的胎壓時(shí)，非常容易影響爆胎。輪胎爆胎 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

側(cè)胎火補(bǔ)后是不可能上高速公路的。大多數(shù)情況下，輪胎側(cè)面損壞，基本上建議更換。因?yàn)檩喬サ膫?cè)面比較薄弱，破損說(shuō)明里面的輪胎簾線(xiàn)斷了，無(wú)論是用蘑菇釘修補(bǔ)還是火燒修補(bǔ)，基本都不可能修復(fù)輪胎簾線(xiàn)。自然，當(dāng)輪胎的側(cè)面損壞時(shí)，應(yīng)該更換輪胎簾線(xiàn)。如果 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

我相信，人們?cè)诼飞峡窜?chē)的時(shí)候，有時(shí)會(huì)注意輪胎的大小。實(shí)際上，這是基于汽車(chē)的輪胎尺寸。如果你想選擇合適的輪胎，你需要了解汽車(chē)的輪胎尺寸。那么汽車(chē)輪胎尺寸是怎么想的呢？其實(shí)看看輪胎邊上的數(shù)字和字母就知道了。輪胎尺寸解釋了這輛車(chē)車(chē)的側(cè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-08

一般情況下，輪胎側(cè)刺是無(wú)法修補(bǔ)的。最好是換胎釘胎側(cè)。因?yàn)樘��?cè)是輪胎最薄弱的部分，所以用了兩層橡膠和兩層簾線(xiàn)。為了吸收震動(dòng)，汽車(chē)輪胎的胎側(cè)沒(méi)有鋼絲層。而且胎側(cè)旋轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)歷了連續(xù)變形和恢復(fù)的交替。如果強(qiáng)行補(bǔ)胎，胎側(cè)的不干膠會(huì)脫落。即使采用熱修補(bǔ) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-07

如果輪胎的側(cè)面被撞掉了，建議更換，因?yàn)閭?cè)面是最薄的，所有的輪胎(無(wú)論品牌)都無(wú)法在側(cè)面進(jìn)行修補(bǔ)。為什么輪胎側(cè)邊脫落，需要更換而不是修補(bǔ)；現(xiàn)在的車(chē)輛普遍采用子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)的輪胎，利用胎面來(lái)提高輪胎與地面的附著力，胎面花紋可以擠出路面的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-03

因?yàn)檐?chē)胎側(cè)邊的橡膠厚度通常不超過(guò)1厘米。另外，要是刮傷不比較嚴(yán)重并沒(méi)有傷害到車(chē)胎的鋼簾線(xiàn)層的情況下，即使超過(guò)4毫米，也可持續(xù)應(yīng)用。但要是早已傷害到胎側(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的鋼簾線(xiàn)層，即使不超過(guò)4毫米，也要更換輪胎，否則有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。輪胎側(cè)面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-19

如果新輪胎被劃傷了2毫米的話(huà)，可以看一下有沒(méi)有露線(xiàn)，如果沒(méi)露線(xiàn)的話(huà)是可以在城市道路上行駛的，但是不能上高速也不能長(zhǎng)時(shí)間行駛，因?yàn)椴还苁歉咚傩旭傔�是長(zhǎng)時(shí)間行駛，都會(huì)使得胎溫升高，從而導(dǎo)致胎壓過(guò)高，而輪胎側(cè)面本來(lái)就薄弱，劃傷了的話(huà)會(huì)更為薄弱，當(dāng)輪胎側(cè)面無(wú)法承受高壓時(shí)就很容易導(dǎo)致爆胎。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-08