三元鋰電池能用多久？這得看不少因素。 按目前技術(shù)水平，如果使用得當(dāng)，在電動汽車上起碼能使用 5 到 8 年。 一般來說，三元鋰電池的循環(huán)壽命至少有 1000 次，在相關(guān)實驗室中，以 1C 的充放電倍率持續(xù)充放電 1000 次后，電池容量降至 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

不用的輪胎一般能存放四年左右，最多不超過五年。 這是因為輪胎的主要材料是橡膠，會隨著時間老化，即使外觀看起來新，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也可能已經(jīng)變化。 為延長輪胎存放時間，應(yīng)將其置于陰涼干燥處，室內(nèi)不過度通風(fēng)，遠離熱源、發(fā)電設(shè)備、易燃物、油類、酸堿化合物 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鐵輪轂與鋁合金輪轂有不少不同之處。 首先是外觀，鋁合金輪轂設(shè)計往往更美觀、更具現(xiàn)代感，而鐵輪轂相對普通，缺乏吸引力。 重量方面，鋁合金輪轂材質(zhì)輕，整體重量輕，能降低簧下質(zhì)量，提升汽車避震器反應(yīng)速度，提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升操控性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

備用鑰匙長期不用失效了，別著急，咱們來一個個解決。 要是電池沒電了，車輛備用鑰匙長期不用，電池容易耗盡。您可以去當(dāng)?shù)厥酆蠓��?wù)或者維修店換電池，自己動手能力強的話，按照遙控鑰匙的電池型號自己換也行。 電池安裝出錯也有可能，比如正負極裝反了，認 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

高速行駛時轉(zhuǎn)速長期保持在 3500 轉(zhuǎn)正常嗎？這得分情況。 一般來說，車速達到 120km/h 時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 3000 轉(zhuǎn)左右是常見的，高的能到 4000 轉(zhuǎn)，低的在 2000 轉(zhuǎn)左右，不同車型的轉(zhuǎn)速不固定。 像 1.5L 排量的車 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

長期燃油修正值的范圍一般是-23%~16%。 0 代表供油無需補償就能達到準確的混合氣濃度。正數(shù)表明噴射系統(tǒng)需額外燃油噴射，此時發(fā)動機混合氣較稀，不少車輛不易點火；負數(shù)則意味著燃油噴射系統(tǒng)得減少噴油量來修正混合氣過濃的狀況。 長期燃油修正標 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

磷酸鐵鋰電池更安全，這是因為其化學(xué)特性獨特。 磷酸鐵鋰晶體中的 P-O 鍵很穩(wěn)定，不易分解，就算在高溫或過充時，也不會結(jié)構(gòu)崩塌或形成強氧化性物質(zhì)。和鈷酸鋰比，這優(yōu)勢很明顯。 循環(huán)壽命方面，長壽命鉛酸電池一般 300 次左右，最多 500 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

磷酸鐵鋰電池與三元電池有諸多不同。 首先，材料方面，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料，不含鈷等貴重金屬，原料價格低，資源豐富；三元鋰電池的正極材料通常是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰，原料成本高，生產(chǎn)技術(shù)門檻也高。 其次，能量密度不同，磷酸鐵鋰電池 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機長期怠速危害不少。 一是污染環(huán)境，怠速時汽油燃燒不完全，一氧化碳排放增多。 二是產(chǎn)生大量積碳，進氣排氣緩慢，積碳留存發(fā)動機內(nèi)，正常行駛能排出的積碳，怠速時排不出去，越積越多。 夏天開空調(diào)或冬天開暖風(fēng)除霧讓壓縮機工作，危害更大，燃燒更不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

后輪剎車片基本不用換這種說法是不對的。 后輪剎車片雖然磨損速度相對前輪較慢，但仍需定期檢查和更換。 剎車片是通過摩擦力實現(xiàn)制動的，后輪剎車片也承擔(dān)著制動任務(wù)，只是相對前輪磨損慢些。 定期檢查磨損程度很重要，可通過觀察厚度判斷，低于制造 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電動車不用鑰匙也能騎，原因主要有以下這些。 一是帶有防盜器的車子，一秒內(nèi)連續(xù)按兩次閃電標志的遙控啟動按鍵，車輛就可不用電門鎖全車通電，因為防盜器遙控啟動線直接接電池端正極，這時用防盜器解鎖鍵或斷開坐墊下空氣開關(guān)再重新接通就能關(guān)閉電源。若還全 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

空氣濾芯長期不換會有很多不良后果。 首先是加速發(fā)動機磨損和積碳，因為沒了有效的過濾，灰塵會直接進入氣缸和油氣一起燃燒，導(dǎo)致氣缸磨損程度是裝有正�？諝鉃V清器車輛的 8 倍，活塞磨損程度是活塞環(huán)的 3 倍，活塞環(huán)是 9 倍。 其次，發(fā)動機進氣口 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

安裝鐵牌其實不難，按以下方法就能搞定。 收到鐵牌，先檢查配套零件齊不齊全，像螺絲、防盜蓋這些。 把螺絲放進鐵牌背面圓圈里，將鐵牌對著車身上螺絲孔定位，位置要正，不能歪或偏。 初步固定后，別馬上把螺絲擰太緊，微調(diào)下鐵牌位置，保證平整貼合 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

要更換剎車分泵又不想漏油，可以這樣操作。 先將車輛停在平坦地面，關(guān)閉發(fā)動機打開發(fā)動機艙蓋，用注射器從儲油箱抽出油液到油箱底部。 把新制動液加滿油箱，倒入時用漏斗防濺，因為制動液有腐蝕性。 然后松掉油管螺絲，拆下分泵后把油管螺絲裝到新分泵上， 閱讀全文>>

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• 2024-11-13

剎車油不是根本不用換的。 首先，剎車油在液壓剎車系統(tǒng)中起著傳遞剎車壓力的關(guān)鍵作用，就像自行車的閘線一樣。 一些人認為剎車油必須定期換，比如兩年或四萬公里，這是有一定道理的。因為剎車油具有吸水性，雖然密封在管路中，但踩剎車時仍會有少量空氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

汽車采用負極搭鐵主要是因為以下這些原因。 首先，能減緩車身腐蝕。汽車車身由鋼板制成，本身易與空氣中氧氣和水發(fā)生反應(yīng)導(dǎo)致腐蝕。采用正極搭鐵時，車身金屬活性增強，電化學(xué)腐蝕加快。而負極搭鐵時，蓄電池負極能隨時給車身鋼板提供電子，讓車身更難失去 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

三元鋰電池是可以修復(fù)的。具體方法如下： 先將三元極片破碎、篩分獲得修復(fù)前極片粉，篩分采用 150 - 500 目標準篩，三元極片可以是 111、523 或 622 三元極片中的一種。 然后將修復(fù)前極片粉與白炭黑混合均勻，白炭黑添加量為修 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

飛度鐵輪轂有必要換嗎 飛度的鐵輪轂換不換，得看具體情況。 從實用性來講，鐵輪轂不影響汽車正常使用。但如果從提升外觀檔次的角度出發(fā)，換成鋁合金輪轂是不錯的選擇。 鋁合金輪轂相比鐵輪轂有不少優(yōu)點。相同尺寸下，鋁合金材質(zhì)更輕，能減輕汽車總質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

鐵輪轂有必要換鋁合金的嗎？ 鐵輪轂和鋁合金輪轂各有特點。鐵輪轂韌性好，但硬度差，外觀相對較普通，跑高速時容易發(fā)抖，且散熱性能一般。鋁合金輪轂硬度高，高速穩(wěn)定性好，車輪不容易發(fā)抖，質(zhì)量更輕，能幫助剎車和輪胎更快散熱。 從美觀角度看，如果您 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

雪佛蘭賽歐車身搭鐵不良故障檢修方法 當(dāng)雪佛蘭賽歐出現(xiàn)車身搭鐵不良故障時，別著急，咱們來一步步解決。 首先，搭鐵不良可能導(dǎo)致電控系統(tǒng)性能明顯失常。比如故障診斷儀無法與 PCM 或其他電子控制單元通信，傳感器端子沒有 5V 參考電壓，點火開 閱讀全文>>

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• 2024-10-06