電子手剎剎車(chē)的是后輪。 這是因?yàn)楹筝唽?duì)于汽車(chē)停車(chē)來(lái)說(shuō)，能讓車(chē)停得更穩(wěn)，不易出現(xiàn)溜車(chē)狀況。 電子手剎通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)，其工作原理和機(jī)械手剎相同，都是利用制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片的摩擦，只是操作方式從機(jī)械手剎桿變成了電子按鈕。 停車(chē)時(shí)，如果是長(zhǎng)時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

后輪通常具有可控性。由于鋼絲繩通常用于連接后制動(dòng)蹄，因此汽車(chē)的手剎大多控制后輪。通常四輪會(huì)同時(shí)剎車(chē)，而手剎通常是因?yàn)檩喿觾?nèi)部空間有限而制動(dòng)非驅(qū)動(dòng)輪，而輪子的非驅(qū)動(dòng)輪一般為后輪。此外，如果是后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)，手剎的駐車(chē)制動(dòng)力并不高，僅用一根 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

汽車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)是前輪和后輪同時(shí)進(jìn)行的。剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理一般分為液壓制動(dòng)和氣壓制動(dòng)兩種。液壓制動(dòng)是通過(guò)制動(dòng)總泵以制動(dòng)液為傳動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)制動(dòng)管路輸送到每個(gè)制動(dòng)分泵來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。而氣壓制動(dòng)則是以高壓氣體為制動(dòng)介質(zhì)，再通過(guò)管路送到各個(gè)制動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

后驅(qū)車(chē)剎車(chē)時(shí)，前輪和后輪都起到作用。在轎車(chē)和微型車(chē)中，前輪負(fù)責(zé)主要的制動(dòng)任務(wù)，而后輪則起到輔助作用，并且在手剎時(shí)也起到重要作用。前后制動(dòng)器在安全方面存在差異。后輪抱死后容易發(fā)生側(cè)滑，而前輪在剎車(chē)時(shí)即使稍微用力也不會(huì)引起側(cè)滑，因此 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

汽車(chē)剎車(chē)是四個(gè)輪子一起剎的，因?yàn)樗膫�(gè)輪子都有剎車(chē)分泵，總泵控制在踩剎車(chē)的時(shí)候，四個(gè)輪子的剎車(chē)是同時(shí)工作的。手剎一般都是控制的是后輪，手剎上有一根拉線，控制的是后輪的兩個(gè)剎車(chē)。乘用車(chē)用的都是油液制動(dòng)系統(tǒng)，它的制動(dòng)傳遞介質(zhì)是靠剎車(chē)油來(lái)完成 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

如果車(chē)輛是使用的腳剎，一般剎車(chē)剎的是前輪和后輪；如果車(chē)輛是使用手剎，一般剎車(chē)的都是后輪。 汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)分行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)，行車(chē)制動(dòng)一般是四個(gè)車(chē)輪一起制動(dòng)，但前后車(chē)輪的制動(dòng)力略有不同，對(duì)于腳剎的車(chē)型來(lái)說(shuō)，通常腳剎的作用就是四個(gè)輪子，如果使 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

剎車(chē)是前后輪都剎，一般驅(qū)動(dòng)輪的剎車(chē)力度要大于從動(dòng)。所以一般小轎車(chē)這些前驅(qū)車(chē)都是前輪剎車(chē)為主后輪剎車(chē)為輔。手制動(dòng)是剎后輪。具體剎車(chē)系統(tǒng)有三種：1、主剎車(chē)汽車(chē)行駛時(shí)常用之剎車(chē)都是腳操作，故又稱(chēng)腳剎車(chē)(FootBrake)。駕駛?cè)瞬? 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

我們都知道自行車(chē)有兩個(gè)輪子，汽車(chē)有四個(gè)輪子。自行車(chē)的剎車(chē)一定要先剎后輪，不然容易翻車(chē)，那么汽車(chē)剎車(chē)該剎哪個(gè)輪呢？是四個(gè)輪子一起嗎？汽車(chē)剎車(chē)是剎的哪個(gè)輪汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)，四個(gè)輪子是同時(shí)制動(dòng)的，誰(shuí)先誰(shuí)后沒(méi)有差別，但在制動(dòng)力前后的分配上存在差異。如 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

1、這就是剎車(chē)必須是四個(gè)輪，而不是兩個(gè)輪。無(wú)論多么前衛(wèi)、多么奇葩的車(chē)，只有兩個(gè)輪剎車(chē)的情況下，是無(wú)法兼顧制動(dòng)系統(tǒng)的3個(gè)目標(biāo)的。2、”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)前后輪同時(shí)制動(dòng)的。3、汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)分行駛制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。行駛制動(dòng)一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

汽車(chē)手剎是剎汽車(chē)前輪還是后輪現(xiàn)在的小車(chē)一般都是前輪驅(qū)動(dòng)的，所以手剎是剎后輪，前輪是腳剎；大車(chē)則是后輪為驅(qū)動(dòng)輪，所以手剎是剎住前輪；四輪驅(qū)動(dòng)的，手剎也一般是后輪。汽車(chē)手剎剎車(chē)是后輪。手剎是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)子進(jìn)行制 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-05

左邊的剎車(chē)是后輪，右邊的剎車(chē)是前輪。電動(dòng)車(chē)是一種常見(jiàn)的交通工具，結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單。電動(dòng)汽車(chē)的主要部件包括車(chē)架、電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。這種車(chē)輛占地面積小，輕便靈活。電動(dòng)汽車(chē)電控系統(tǒng)用于控制整車(chē)電路。如果沒(méi)有電控系統(tǒng)，電動(dòng)車(chē)是無(wú)法正常行駛的。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

汽車(chē)的剎車(chē)一般都是四個(gè)輪子一起剎，因?yàn)樗膫�(gè)輪子都有剎車(chē)分泵，總泵控制在踩剎車(chē)的時(shí)候，四個(gè)輪子的剎車(chē)是同時(shí)工作的。如果剎車(chē)分泵出現(xiàn)，某一個(gè)輪子有問(wèn)題，它會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)的時(shí)候跑偏，而手剎一般都是控制的是后輪，手剎上有一根拉線，控制的是后輪的兩 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-17

小汽車(chē)剎車(chē)是前輪還是后輪 前輪和后輪一起剎。制動(dòng)時(shí)，由于車(chē)輛的重心前移，大部分的質(zhì)量都?jí)涸诹饲拜喩�，所以前輪的剎車(chē)系統(tǒng)責(zé)任會(huì)大一些；對(duì)于前驅(qū)車(chē)型，前輪既要做扭矩輸出，又要做轉(zhuǎn)向輪，車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)，為確保駕駛員依然能穩(wěn)住方向 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-08

電動(dòng)反光鏡能用手掰嗎 電動(dòng)調(diào)節(jié)反光鏡最好別用手掰。 現(xiàn)在很多車(chē)輛都帶有后視鏡電動(dòng)折疊和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。帶有電動(dòng)后視鏡配置的車(chē)輛的后視鏡不能用手掰。 在調(diào)節(jié)鏡片角度時(shí)，應(yīng)該使用車(chē)內(nèi)的按鈕調(diào)節(jié)，需要把后視鏡折疊起來(lái)時(shí)， 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-10