新車是否需要安裝擋泥板，取決于個(gè)人需求和用車環(huán)境。擋泥板有保護(hù)車身、減少泥沙對(duì)其他車輛和行人影響等好處，在泥濘道路行駛時(shí)作用顯著；但它也可能破壞車身線條流暢性、增加風(fēng)阻等。在城市通勤和日常短途駕駛中，其作用可能有限；而經(jīng)常行駛在復(fù)雜路況時(shí)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-12

車頂貼膜能否通過(guò)年檢要視具體情況而定。一般來(lái)說(shuō)，若貼膜面積不超過(guò)車身面積的 30%，且沒(méi)有改變車輛原有顏色、標(biāo)識(shí)，使用的不是反光等特殊材料，也未影響車輛安全性能和識(shí)別特征，通常是可以通過(guò)年檢的。比如透明保護(hù)膜大多能順利通過(guò)。但要是貼膜過(guò)于夸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

新車維修能否獲得補(bǔ)償需分情況來(lái)看，若在保修期內(nèi)維修時(shí)間超過(guò)5天，消費(fèi)者有權(quán)要求合理補(bǔ)償，補(bǔ)償方式包括提供代步車或交通費(fèi)用補(bǔ)償。保修期是廠家承諾免費(fèi)維修的時(shí)間段，不同部件保修期有別，核心部件保修時(shí)間長(zhǎng)，耗損件則短。在符合保修規(guī)定的正常用車情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

新車是需要做漆面保護(hù)的。新車在運(yùn)輸過(guò)程中裸裝，車漆易出現(xiàn)碰撞、摩擦和劃痕，且汽車流水線沒(méi)有打蠟工序，上路后又易受紫外線、酸雨、灰塵等外界環(huán)境侵害。而做漆面保護(hù)，比如打蠟、鍍晶等，能有效抵御這些傷害，延長(zhǎng)車漆使用壽命，保持車輛美觀，還對(duì)車輛保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

新車發(fā)動(dòng)機(jī)表面留下磨損痕跡，原因可能是多方面的。一方面，車輛或許是生產(chǎn)日期距今較遠(yuǎn)的庫(kù)存車，因長(zhǎng)時(shí)間存放，部件自然老化或受環(huán)境影響產(chǎn)生磨損；另一方面，可能是使用不當(dāng)，像錯(cuò)誤駕駛方式、過(guò)度使用等導(dǎo)致；此外，新車發(fā)動(dòng)機(jī)本身存在磨合磨損階段，機(jī)件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

新車怠速抖動(dòng)原因眾多，涵蓋點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油、傳感器及積碳等多個(gè)方面。比如火花塞正負(fù)極間隙過(guò)大，點(diǎn)火能量下降，會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣影響進(jìn)氣量，破壞正常工作；燃油濾清器堵塞、噴油器霧化不良等燃油問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致；水溫、氧傳感器故障會(huì)使行車電腦判 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

新車剎車出現(xiàn)吱吱響聲，原因多樣，可能正常也可能存在問(wèn)題。新車或新?lián)Q剎車片時(shí)，部件間需磨合，這期間產(chǎn)生的響聲通常屬正常，磨合后便會(huì)消退。另外，行駛中沙粒進(jìn)入剎車部件、剎車盤固定螺絲異常、剎車系統(tǒng)有銹跡污垢等也會(huì)導(dǎo)致異響。還有可能是部件過(guò)度磨損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

新車底盤是否需要噴防銹漆，這不能一概而論。有些新車在生產(chǎn)時(shí)廠家已做了底盤防銹處理，原廠效果通常較好，這種情況下短期內(nèi)可能無(wú)需額外噴涂。然而，若車輛常行駛在路況差、多雨水或沿海地區(qū)，額外噴涂防銹漆能進(jìn)一步增強(qiáng)保護(hù)，隔絕飛石沖擊與潮濕侵蝕，減少 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

剎車卡鉗噴漆后通常是能通過(guò)年檢的。剎車卡鉗主要用于盤式剎車系統(tǒng)，噴漆只是改變其外觀顏色，對(duì)剎車性能并無(wú)實(shí)質(zhì)影響，而年檢重點(diǎn)在于車輛安全性能是否達(dá)標(biāo)，只要?jiǎng)x車系統(tǒng)本身正常運(yùn)作，卡鉗噴漆一般不會(huì)成為阻礙。不過(guò)各地年檢標(biāo)準(zhǔn)存在差異，且對(duì)卡鉗改裝的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

新車無(wú)法啟動(dòng)不一定可以要求換車，這得看具體導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)的原因。如果是個(gè)人操作不當(dāng)，比如自動(dòng)擋擋位沒(méi)放在 P 擋或 N 擋、手動(dòng)擋沒(méi)踩離合等，只要糾正操作就能解決，通常不能要求換車；要是電瓶虧電，接電重啟或換新電瓶即可，一般也不符合換車條件。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

新車漆面鍍膜的費(fèi)用沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，大致在幾百元到數(shù)千元不等。由于地域消費(fèi)水平有高有低，不同規(guī)模的美容店定價(jià)策略不同，再加上鍍膜劑質(zhì)量參差不齊，這些因素都會(huì)使鍍膜價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。像普通鍍膜可能只需幾百元，而施工質(zhì)量高的則要 1500 - 2000 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

車改減震一般情況下可以通過(guò)年檢，但前提是要在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行改裝，并提交申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)。通常年檢時(shí)工作人員不會(huì)趴在車底詳細(xì)檢查減震情況，不過(guò)若擅自對(duì)機(jī)動(dòng)車底盤、懸掛等進(jìn)行不符合規(guī)定的改裝，就可能被認(rèn)定為非法改裝，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)年檢。所以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

奔馳新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和抖動(dòng)，通常是混合氣燃燒不良，以及火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵等部件故障導(dǎo)致的。混合氣燃燒不良會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，氧傳感器監(jiān)測(cè)到異常后報(bào)告給 ECU，從而觸發(fā)故障燈。而火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響點(diǎn)火效果，燃油泵故障、油路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

剎車鉗噴漆通常不會(huì)影響年檢。年檢的重點(diǎn)在于車輛的安全性能，比如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向操縱性等是否符合標(biāo)準(zhǔn)，以及車輛是否有非法改裝等情況。剎車鉗噴漆只是改變其外觀顏色，對(duì)剎車系統(tǒng)本身的性能并無(wú)實(shí)質(zhì)影響。不過(guò)，由于不同地區(qū)年檢標(biāo)準(zhǔn)存在差異，建議事先咨詢當(dāng)?shù)? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

新車漆面是需要做保養(yǎng)護(hù)理的。新車從出廠到日常使用，會(huì)面臨各種狀況影響漆面狀態(tài)。比如酸性雨水的腐蝕、紫外線的傷害，還有日常行駛中的輕微刮蹭等。做保養(yǎng)護(hù)理，能讓車漆保持美觀，像打蠟可增加光澤，車衣能抵御小刮蹭；還能提升耐用性，如封釉、鍍膜可長(zhǎng)久 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

新車沒(méi)有貼膜是正常的。這是由于汽車從出廠到 4S 店，再到交付到消費(fèi)者手中，4S 店會(huì)按流程對(duì)車輛進(jìn)行全面清洗，在此過(guò)程中通常會(huì)撕掉車外和內(nèi)飾的保護(hù)膜。而且 4S 店也會(huì)在接收車輛時(shí)去除保護(hù)膜來(lái)檢查車輛表面狀況。所以，不能單純依據(jù)有無(wú)貼膜來(lái) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

ATS-L新車怠速抖動(dòng)，抖動(dòng)不嚴(yán)重或許正常，嚴(yán)重抖動(dòng)則要關(guān)注，這背后可能存在多種原因。怠速是車輛放松油門踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)維持的最低轉(zhuǎn)速，正常在550到800轉(zhuǎn)每分鐘。輕微抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)的微調(diào)，而嚴(yán)重抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)通常不能恢復(fù)到新車狀態(tài)。新車發(fā)動(dòng)機(jī)在主機(jī)廠由自動(dòng)化設(shè)備精密加工生產(chǎn)，有著極高的精度。而發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，即便維修人員更換磨損部件盡力修復(fù)，實(shí)際操作中卻很難達(dá)到原廠裝配的精準(zhǔn)度，部件間的磨合、受力等也難以與新車時(shí)一致。并且，修復(fù)、更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

新車輪胎的生產(chǎn)日期和出廠日期通常是不一致的。這是因?yàn)檩喬ズ推�車的生產(chǎn)批次相互獨(dú)立，各自有著不同的生產(chǎn)流程。輪胎的生產(chǎn)日期可通過(guò)外胎側(cè)字母 DOT 下方的四位數(shù)字來(lái)確定，前兩位代表一年中的周數(shù)，后兩位代表年份。所以，輪胎的生產(chǎn)日期可能早于或晚 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

判斷新車是否更換過(guò)零件，可以從車輛識(shí)別碼、外觀、內(nèi)飾、機(jī)械部件等多方面入手檢查。車輛識(shí)別碼若有異樣，可能信息被篡改；外觀上，漆面、焊接點(diǎn)、螺絲等細(xì)節(jié)能透露零件更換的蛛絲馬跡；內(nèi)飾關(guān)注各部件磨損痕跡；機(jī)械部件查看螺絲和固定件情況。此外，還可通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09