汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因多樣，包括空調(diào)開關(guān)接觸不良、風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞、風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫、風(fēng)扇電容器故障、風(fēng)扇繼電器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未達(dá)要求以及風(fēng)機(jī)老化等。 空調(diào)開關(guān)若接觸不良，無法正常啟動(dòng)空調(diào)，風(fēng)扇自然不轉(zhuǎn)；電機(jī)線圈損壞則無法正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)膨脹閥堵塞會(huì)出現(xiàn)制冷效果變差、管道溫度異常、有異常聲音等癥狀。當(dāng)膨脹閥堵塞，制冷劑無法正常流動(dòng)，制冷系統(tǒng)難以有效運(yùn)作，車內(nèi)溫度降不下來，就像炎熱夏日里的扇子突然失靈。同時(shí)，觸摸高低壓管道，會(huì)發(fā)現(xiàn)溫度與正常時(shí)不同，干燥瓶和冷凝器表面還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)有風(fēng)吹不出冷氣，原因多樣。比如沒按 A/C 鍵，這會(huì)使空調(diào)制冷功能未開啟；制冷劑的問題也較為常見，不足或過多都會(huì)影響制冷；壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛、壓縮機(jī)故障，會(huì)讓制冷循環(huán)無法正常運(yùn)作；還有電路問題、冷凝器堵塞、蒸發(fā)器故障等也可能導(dǎo)致該情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)濾芯和空氣濾芯所處位置不同。 空調(diào)濾芯在汽車副駕駛手套箱內(nèi)，拿掉擋板就能看到；空氣濾芯在引擎蓋內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的盒子里。 它們的作用對(duì)象也不一樣。 空調(diào)濾芯過濾通過空調(diào)進(jìn)入車內(nèi)的空氣，外循環(huán)時(shí)阻擋外界灰塵，給車內(nèi)駕乘人員提供清新空氣， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)泵壞了會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。 空調(diào)不工作或制冷效果差是常見的表現(xiàn)。當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異響，同時(shí)壓力出現(xiàn)異常，比如高壓低、低壓高時(shí)，很可能是空調(diào)泵有問題。這時(shí)候，空調(diào)無法有效地制冷，影響駕乘的舒適度。 排氣閥門損壞也是癥狀之一。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

汽車空調(diào)暖風(fēng)芯體作用可大了 。 在冬季或者寒冷天氣，能給車內(nèi)供暖，讓車內(nèi)溫度升高，給駕乘人員營造溫暖舒適的環(huán)境。它就像個(gè)貼心小衛(wèi)士，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量加熱空氣 。車內(nèi)電風(fēng)扇把空氣吸進(jìn)暖風(fēng)芯體，經(jīng)過熱交換后，溫暖空氣就被送入車內(nèi)啦。 當(dāng)車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

汽車空調(diào)繼電器壞了的表現(xiàn)有不少。 首先，車輛空調(diào)無法起動(dòng)，壓縮機(jī)不能工作。因?yàn)榭照{(diào)繼電器在電路中起著關(guān)鍵作用，它要是壞了，就無法將信號(hào)有效傳遞，壓縮機(jī)得不到指令自然無法開啟，空調(diào)也就沒辦法正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 其次，即便空調(diào)偶爾能起動(dòng)，也無法制冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

汽車空調(diào)維修常見故障有空調(diào)不制冷。 這可能是壓縮機(jī)損壞，比如管道壓力正常但壓縮機(jī)不工作，或者工作時(shí)伴有異響，這種情況就需要更換壓縮機(jī)；也可能是傳感器損壞誤報(bào)數(shù)據(jù)，通過讀取壓力或溫度數(shù)據(jù)能判斷傳感器好壞；還有可能是制冷劑泄露，像空調(diào)管道接口處 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-08

汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障表現(xiàn)有不少。 空調(diào)不制冷是常見的一個(gè)。開啟空調(diào)制冷設(shè)備，要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]上升，很可能是壓縮機(jī)控制電路出了狀況，或者電磁離合器有故障。這時(shí)候，壓縮機(jī)沒辦法正常啟動(dòng)工作，自然就不能制冷啦。 異常噪音也是故障表現(xiàn)。會(huì)出現(xiàn)敲擊聲、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

汽車空調(diào)壓力傳感器故障會(huì)有多種癥狀。 首先是傳感器自身電路問題，會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部電路開路或短路的情況。這種狀況下，傳感器無法正常工作，不能準(zhǔn)確感知并傳遞空調(diào)系統(tǒng)的壓力信息。 傳感器輸出信號(hào)異常也是常見癥狀。其輸出信號(hào)不會(huì)隨著進(jìn)氣管的真空度而變化， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

汽車空調(diào)制冷劑檢測(cè)泄露的方法有七種。 第一種是目測(cè)檢漏，要是系統(tǒng)有油跡，那可能是滲漏點(diǎn)。不過這種方法對(duì)細(xì)微滲漏點(diǎn)不好定位，除非是大漏點(diǎn)且泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì)，因?yàn)榧?xì)微滲漏點(diǎn)很難看到，汽車空調(diào)有些部位也不容易觀察到。 第二種是肥皂水檢漏，給系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-05

先進(jìn)的汽車空調(diào)維修技術(shù)特點(diǎn)眾多。 高效節(jié)能是關(guān)鍵，其采用先進(jìn)的壓縮機(jī)和換熱器技術(shù)，工作時(shí)制冷和加熱更高效，能減少能源消耗，節(jié)省燃料，降低對(duì)環(huán)境影響。 智能化和舒適化提升明顯，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，通過空調(diào)面板或手機(jī)應(yīng)用程序智能控制，高端車型還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

汽車空調(diào)高壓高的原因主要有以下這些。 一是維修時(shí)排空不徹底，系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，使得冷凝壓力增大。 二是使用了劣質(zhì)制冷劑，影響制冷效果和系統(tǒng)壓力。 三是冷凝器電子風(fēng)扇不能正常開啟或風(fēng)速不夠，導(dǎo)致冷凝器散熱不佳。 四是冷凝器被異物堵塞，無 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成。 首先是壓縮機(jī)，它就像系統(tǒng)的心臟，把制冷劑壓縮成高壓氣體，促使制冷劑在整個(gè)系統(tǒng)里循環(huán)。 然后是冷凝器，能將高壓制冷劑冷卻并變成液態(tài)。 蒸發(fā)器也很關(guān)鍵，它把液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)，吸收周圍熱量，實(shí)現(xiàn)制冷。 膨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車空調(diào)有冷媒卻不制冷，原因主要有這些。 制冷劑加入過多，會(huì)讓散熱量下降。 還有制冷劑和冷凍機(jī)油里雜質(zhì)太多，容易堵塞，要定期清洗冷凝器散熱片。 壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，使得空調(diào)系統(tǒng)制冷能力變?nèi)�，得緊固，不行就換新的。 空調(diào)無風(fēng)或風(fēng)量小，可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

汽車空調(diào)為何只有 4 檔有風(fēng)？這主要是因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)調(diào)速電阻損壞。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)風(fēng)速時(shí)，靠不同阻值電阻調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)電流，從而控制風(fēng)速。調(diào)速電阻壞了，電流通不過，前幾個(gè)檔位的鼓風(fēng)機(jī)就不轉(zhuǎn)了，可 4 檔是直接檔，不經(jīng)過調(diào)速電阻，所以 4 檔能有風(fēng)。 還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

汽車空調(diào)膨脹閥的作用那可不少。 它能節(jié)流降壓，把中溫高壓的液態(tài)制冷劑變成低溫低壓的濕蒸汽，這樣制冷劑在蒸發(fā)器里就能更好地吸熱制冷啦。 還能調(diào)節(jié)制冷劑的流量，根據(jù)實(shí)際情況，比如車內(nèi)溫度和壓力的變化，來控制流入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調(diào)節(jié)蒸發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

汽車空調(diào)干燥器作用可不少。 首先是干燥作用，能吸收氟利昂中的水分。制冷系統(tǒng)若干燥不嚴(yán)格、有空氣進(jìn)入或制冷劑本身溶解水分，都會(huì)導(dǎo)致水分存在。而水分可能造成“水堵”，且氟利昂溶于水形成酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕空調(diào)管道，所以干燥器去除水分很關(guān)鍵。 其次 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

汽車空調(diào)管路堵塞會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 首先就是制冷效果變差，甚至完全不制冷。這是因?yàn)楣苈范氯�致使制冷劑無法正常循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力大打折扣。 空調(diào)管路堵塞分臟堵和冰堵兩種。臟堵通常是因?yàn)殡s質(zhì)進(jìn)入管路；冰堵則是由于水分在管路中結(jié)冰。 當(dāng)膨脹閥 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

汽車空調(diào)有風(fēng)但沒冷氣，這是個(gè)讓人在夏天很頭疼的問題。出現(xiàn)這種情況，可能是以下原因造成的。 一是空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑漏了，這會(huì)讓制冷劑流失，從而無法制冷。 二是空調(diào)泵內(nèi)部損壞，它壞了一般會(huì)有異響，導(dǎo)致無法啟動(dòng)制冷。 三是冷凝器散熱片太臟， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29