發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了能不能繼續(xù)開(kāi)車，需要分情況來(lái)看。若車輛行駛無(wú)異常，加速、減速正常，機(jī)艙無(wú)異響、儀表無(wú)其他異常提示，往往是傳感器故障，這種情況下可繼續(xù)駕駛，但后續(xù)也要及時(shí)檢查；要是亮起后汽車出現(xiàn)加速無(wú)力、抖動(dòng)變大等異常狀況，不建議繼續(xù)開(kāi)，應(yīng)呼 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了能不能繼續(xù)開(kāi)車，要視具體情況而定。如果亮起后車輛行駛無(wú)異常，加速、減速正常，機(jī)艙也無(wú)異響，多為傳感器故障，這種情況下可以繼續(xù)駕駛，但后續(xù)需及時(shí)檢查；要是亮起后汽車出現(xiàn)加速無(wú)力、抖動(dòng)變大等異常狀況，就不建議繼續(xù)開(kāi)了，應(yīng)呼叫救援 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

解決剎車跑偏問(wèn)題，需要對(duì)車輛多個(gè)部件進(jìn)行全面檢查與維修。剎車跑偏多是因制動(dòng)力不一致、輪胎狀況差異、懸掛系統(tǒng)故障、車架或底盤變形等引起。具體而言，要調(diào)校剎車間隙、檢修剎車分泵；檢查輪胎胎壓、花紋和磨損情況，必要時(shí)更換；查看懸掛部件有無(wú)損壞并修 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

輪胎跑氣原因多樣，包括異物扎入、輪胎部件破損、氣門嘴問(wèn)題、輪轂故障以及自然老化等。異物扎進(jìn)輪胎會(huì)導(dǎo)致破損漏氣，而輪胎側(cè)面及內(nèi)沿作為薄弱部位，易因碰撞破損。氣門嘴使用久了會(huì)老化變硬、龜裂漏氣，輪轂凸緣變形也會(huì)影響與輪胎外沿的密合度，致使暗漏。 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

車輛方向跑偏可通過(guò)檢查輪胎胎壓、花紋磨損情況，做四輪定位，排查懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多種方式解決。汽車在平坦道路上松開(kāi)方向盤會(huì)往一側(cè)偏轉(zhuǎn)，這便是跑偏現(xiàn)象。其成因多樣，輪胎問(wèn)題如胎壓、磨損不均，懸掛或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等都可能導(dǎo)致。因此要針對(duì)性地采取措施 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

名爵 ZS 剎車偏軟可以從檢查剎車片磨損情況、查看是否有油污、檢查剎車總泵和分泵這幾個(gè)方面來(lái)解決。當(dāng)剎車片接近磨損極限，儀表盤會(huì)報(bào)警且有異響，此時(shí)要更換；若表面有油污，會(huì)減小摩擦力致剎車軟，需清潔或更換；而剎車總泵和分泵若磨損泄漏，壓力內(nèi)泄 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

汽車偏心軸作用重大，既能調(diào)節(jié)進(jìn)氣門升程優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，又能轉(zhuǎn)化運(yùn)動(dòng)形式、調(diào)節(jié)軸間距，還可平衡發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。它能依據(jù)傳感器判斷調(diào)整凸輪軸，實(shí)現(xiàn)最佳進(jìn)氣門升程；在發(fā)動(dòng)機(jī)中，可將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)曲軸；調(diào)節(jié)軸與軸之間的中心距，提高傳動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

開(kāi)車時(shí)輪胎發(fā)出嗡嗡聲，原因較為多樣，涉及輪胎本身狀況、相關(guān)部件問(wèn)題等多個(gè)方面。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)使減震緩沖性能下降、胎噪明顯增加；輪胎不正常磨損，胎冠部位凹凸不平也會(huì)發(fā)出聲音；輪轂軸承損壞，同樣會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲；此外，輪胎老化、胎壓異常、未做動(dòng)平 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

奔馳跑偏并非一定是某個(gè)輪胎的問(wèn)題，而是可能由多種因素造成。輪胎氣壓不一致，車輛會(huì)向胎壓低的一側(cè)跑偏；輪胎花紋深度不同，車輛會(huì)往花紋淺的方向偏移；四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)、前減震器彈簧變形、底盤部件磨損、制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題等，也都可能導(dǎo)致跑偏�？傊�，奔馳跑 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

液壓制動(dòng)系統(tǒng)跑偏，主要是由于左右車輪制動(dòng)力不等、輪胎磨損不均、部件故障等因素導(dǎo)致。當(dāng)左右輪胎氣壓、磨損程度等不一致，輪轂軸承松緊有別，制動(dòng)蹄摩擦片情況不同，制動(dòng)輪缸技術(shù)狀況存在差異時(shí)，會(huì)造成有規(guī)律的單向跑偏；輪胎磨損嚴(yán)重不均會(huì)引發(fā)無(wú)規(guī)律跑偏 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

方向盤偏可以通過(guò)檢查輪胎氣壓、進(jìn)行四輪定位、檢查并修復(fù)懸掛系統(tǒng)等方法來(lái)修復(fù)。輪胎氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致跑偏，保持各輪胎氣壓均衡能減少這種情況發(fā)生；四輪定位能調(diào)整車輪定位參數(shù)，讓車輪與地面保持良好狀態(tài)，提升穩(wěn)定性與操控性；懸掛系統(tǒng)若有設(shè)計(jì)問(wèn)題或受傷 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)能繼續(xù)駕駛，但要視具體情況而定。若故障燈未亮起，且抖動(dòng)不嚴(yán)重、聲音正常，可低速行駛并盡快前往維修點(diǎn)檢查；若抖動(dòng)嚴(yán)重、聲音異常、故障燈亮起，則務(wù)必立即停車尋求幫助。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因多樣，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳過(guò)多、燃油系統(tǒng)問(wèn)題等。發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

GS4排放系統(tǒng)故障時(shí)還能開(kāi)車，但建議盡快前往維修點(diǎn)檢查維修。排放系統(tǒng)故障原因多樣，像積碳過(guò)多、不良駕駛習(xí)慣、傳感器故障、油品質(zhì)量問(wèn)題等都可能引發(fā)。若故障燈亮起時(shí)車輛無(wú)明顯異常，可繼續(xù)行駛但要盡快檢修；燈亮后又熄滅也不可大意；若故障燈閃爍則問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

要解決剎車跑偏問(wèn)題，需從多方面排查處理。剎車跑偏常由制動(dòng)力不一致、輪胎狀況不同、車身及懸架問(wèn)題、車輪定位不準(zhǔn)等因素導(dǎo)致。比如，可調(diào)整剎車間隙或打磨剎車蹄片接觸面，確保制動(dòng)力均勻；檢查并維修剎車分泵，保障制動(dòng)系統(tǒng)正常；統(tǒng)一輪胎氣壓、花紋，避免 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

輪胎跑氣的解決辦法多樣，需視具體情況而定。若有鐵釘?shù)蠕J利物刺入，不拔除鐵釘，直接更換備胎；若沒(méi)有備胎或無(wú)法換胎，可低速行駛到最近的維修處求助。也可自行檢查，用肥皂水涂抹輪胎和輪轂連接處確定漏氣位置，輪胎表面被扎還可用簡(jiǎn)易工具臨時(shí)處理。此外， 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

開(kāi)車時(shí)輪胎發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，可能是輪胎胎壓異常、過(guò)度磨損、四輪定位不準(zhǔn)、胎壓傳感器故障或輪轂軸承損壞等。胎壓過(guò)高或過(guò)低，會(huì)改變輪胎與地面接觸狀態(tài)使胎噪增大；過(guò)度磨損造成胎面不平會(huì)產(chǎn)生異響；四輪定位不準(zhǔn)使輪胎受力不均、磨損不一致引發(fā)噪音； 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

當(dāng)駐車制動(dòng)器故障燈亮起時(shí)，不建議繼續(xù)開(kāi)車。駐車制動(dòng)器，也就是我們常說(shuō)的手剎，其主要作用是在車輛停穩(wěn)后穩(wěn)定車輛，防止溜車。一旦故障燈亮起，意味著駐車制動(dòng)系統(tǒng)可能存在問(wèn)題，如剎車燈開(kāi)關(guān)故障、制動(dòng)器或離合器油液液位低等。繼續(xù)駕駛可能會(huì)讓車輛在停車 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

當(dāng)車輛 EPS 燈亮?xí)r，不建議繼續(xù)開(kāi)車。EPS 燈亮起，表明電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障，這會(huì)使轉(zhuǎn)向助力不足甚至失效，嚴(yán)重危及行車安全。一般此時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向沉重、回正能力差等癥狀。即便未出現(xiàn)這些情況，可嘗試停車重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，若燈滅且轉(zhuǎn)向正常能 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

開(kāi)車時(shí)輪胎發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，可能是胎壓異常、輪胎過(guò)度磨損、四輪定位不準(zhǔn)、胎壓傳感器故障或輪轂軸承損壞等。胎壓過(guò)高或過(guò)低，會(huì)改變輪胎與地面接觸狀態(tài)，增大胎噪；過(guò)度磨損使胎面不平，行駛產(chǎn)生異響；四輪定位偏差，導(dǎo)致輪胎磨損不均引發(fā)噪音；胎壓傳 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

液壓制動(dòng)系統(tǒng)跑偏，原因涵蓋輪胎、制動(dòng)部件、技術(shù)狀況等多方面因素。輪胎方面，氣壓、磨損、花紋不同會(huì)致使制動(dòng)力不均；制動(dòng)部件上，摩擦片新舊、材料差異以及與制動(dòng)鼓的接觸情況等有別，影響摩擦力；技術(shù)狀況方面，制動(dòng)輪缸、制動(dòng)鼓情況不同，制動(dòng)管路存在阻 閱讀全文>>

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• 2025-07-20