開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎詳解是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎詳解相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
四驅(qū)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響可能是由多種原因造成的。 比如減震器的平面軸承缺油，您可以打開(kāi)車(chē)頭蓋聽(tīng)聽(tīng)聲音是不是來(lái)自減震器頂座的位置，要是缺油可以先涂些黃油，沒(méi)效果就得更換平面軸承。 平衡桿膠松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致異響，得檢查是否松動(dòng)或損壞，輕微的可以加墊片，損 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)胎壓不正常顯示別慌，咱們這么辦。 先安全地把車(chē)停靠在路邊，然后下車(chē)仔細(xì)檢查輪胎。 看看輪胎是不是被尖銳物品或者小石子扎破了，要是扎破了，就用備胎換上。 還要瞧瞧輪胎是不是因?yàn)槔匣蛘咂渌蚵狻?有時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)器出故障也會(huì)顯示胎壓不 閱讀全文>>
自己開(kāi)車(chē)撞了走保險(xiǎn)，得這么辦。 事故發(fā)生馬上給投保的保險(xiǎn)公司打電話(huà)，要是撞人了還得通知交警劃分責(zé)任，不然保險(xiǎn)不賠。 保險(xiǎn)公司來(lái)人，您得備好保險(xiǎn)單據(jù)、駕駛證、行駛證、身份證。接著填報(bào)案表，把事故過(guò)程寫(xiě)清楚，包括您的電話(huà)和身份信息。 填完表，工 閱讀全文>>
防爆胎胎壓為 0 時(shí)，是可以開(kāi)車(chē)的，但有條件限制。汽車(chē)能以 80 公里/小時(shí)的速度開(kāi) 80 公里左右。 防爆胎之所以在胎壓 0 時(shí)還能行駛，是因?yàn)槠鋱?jiān)硬的輪胎胎壁能支撐車(chē)輛。但要注意，這只是應(yīng)急措施，不能長(zhǎng)期這樣行駛。 防爆胎胎壓 0 能開(kāi) 閱讀全文>>
下雨天開(kāi)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)進(jìn)水。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有多重保護(hù)措施。比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣是經(jīng)過(guò)空氣濾清器的，而空氣濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，有發(fā)動(dòng)機(jī)罩阻擋，雨水難以直接進(jìn)入。 但也有特殊情況，如果高速行駛時(shí)濺起的雨水較多，或者遭遇洪水，水位超過(guò)輪胎的一半，那就有 閱讀全文>>
汽車(chē)方向打死轉(zhuǎn)彎會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，汽車(chē)行駛中，它若變形或拉桿、球頭磨損嚴(yán)重，輪胎磨損不規(guī)則，前束就會(huì)變化，從而引起抖動(dòng)。 二是輪胎動(dòng)平衡不良，車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失或變形，輪胎磨損不規(guī)律，高速行車(chē)時(shí)車(chē)頭發(fā)擺，導(dǎo)致 閱讀全文>>
方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎后不自動(dòng)回位的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是四輪定位問(wèn)題，車(chē)輛長(zhǎng)期使用或發(fā)生碰撞事故后，四輪定位參數(shù)變化會(huì)影響回正性能，比如主銷(xiāo)傾角、主銷(xiāo)后傾角和前輪前束角出現(xiàn)偏差，這就需要監(jiān)測(cè)車(chē)輛四輪定位，查看底盤(pán)定位數(shù)據(jù)是否偏大。 其次是轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
車(chē)子前束不對(duì)時(shí)開(kāi)車(chē)，您可能會(huì)有這樣一些感覺(jué)。 比如方向盤(pán)變得沉重，操作起來(lái)不那么靈活，需要您花費(fèi)更大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)。 而且車(chē)輛直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性會(huì)變差，總感覺(jué)車(chē)子容易跑偏，不能一直保持直線(xiàn)前行。 轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的能力也會(huì)變?nèi)�，在外力讓輪子偏轉(zhuǎn)后 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲，原因有不少。 首先是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格、手套箱內(nèi)物品雜亂散落，包括眼鏡盒里的太陽(yáng)鏡鼻架，還有后加裝電子設(shè)備的電線(xiàn)松動(dòng)，這些都會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲�？梢晕杖脫糗�(chē)內(nèi)部分區(qū)域來(lái)找出發(fā)聲部位。 其次，輪胎方面的問(wèn)題較常見(jiàn)。比如輪胎氣壓太高 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)附件功能受限時(shí)能不能開(kāi)車(chē)得看具體情況。 如果只是一些不太關(guān)鍵的附件功能受限，比如某些輔助監(jiān)測(cè)的傳感器出了點(diǎn)小問(wèn)題，車(chē)子可能還能開(kāi)，但也得盡快去檢修。 可要是像影響水溫調(diào)節(jié)這類(lèi)重要功能受限，那就比較危險(xiǎn)了，最好別開(kāi)。 像 21 款唐 d 閱讀全文>>
車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出咯噔響聲的原因有很多。 比如轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大，這種情況可添加潤(rùn)滑油解決。 缺少轉(zhuǎn)向助力油也會(huì)導(dǎo)致，及時(shí)補(bǔ)充助力油就行。 萬(wàn)向節(jié)出故障是常見(jiàn)原因之一，可能需要檢查或更換。 底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化，會(huì)讓機(jī)件間摩擦產(chǎn)生響聲 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)能聽(tīng)到油箱里的油聲，原因主要有以下這些。 油泵故障，這會(huì)讓油箱內(nèi)部油液流動(dòng)不暢，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。 油箱進(jìn)水，會(huì)使油液渾濁，出現(xiàn)泡沫，噪音也就隨之增加。 油箱漏油，密封不好導(dǎo)致油液泄漏，油箱內(nèi)油液不足就會(huì)有噪音。 油箱內(nèi)部有異物， 閱讀全文>>
低速轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪發(fā)出異響可能由多種原因造成，下面咱們來(lái)具體說(shuō)說(shuō)相應(yīng)的解決辦法。 盤(pán)式制動(dòng)器故障會(huì)引發(fā)這種情況，這通常是因?yàn)橹苿?dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，相互撞擊產(chǎn)生聲響。解決辦法是更 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出異響，原因有不少。 比如前輪轉(zhuǎn)向節(jié)出問(wèn)題，像半軸球籠等轉(zhuǎn)向部件損壞就會(huì)造成異響。 輪胎變形或者磨損嚴(yán)重也會(huì)讓輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)有響聲。 前輪軸承要是磨損、缺油潤(rùn)滑，同樣會(huì)產(chǎn)生異響。 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是平面軸承壞了，也可 閱讀全文>>
長(zhǎng)城炮掛低速四驅(qū)轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，原因不少。 比如輪轂軸承曠動(dòng)，這是因?yàn)檩嗇炤S承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)異常松動(dòng)，行駛就會(huì)有異響。 傳動(dòng)軸松動(dòng)也會(huì)這樣，傳動(dòng)軸連接部位松了，行駛中就容易出異響。 還有輪轂 et 值的偏差，它指輪轂安裝截面和輪圈中心線(xiàn)的偏離度，這偏 閱讀全文>>
福特野馬轉(zhuǎn)彎時(shí)差速器異響的原因可能有多種。 首先，差速器內(nèi)部的齒輪磨損嚴(yán)重，這會(huì)導(dǎo)致在工作時(shí)產(chǎn)生不正常的摩擦和聲響。比如長(zhǎng)期高強(qiáng)度使用，或者零部件質(zhì)量不佳，都可能引發(fā)齒輪磨損。 其次，潤(rùn)滑不足也會(huì)導(dǎo)致異響。差速器需要充足且合適的潤(rùn)滑油來(lái) 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)別克英朗會(huì)發(fā)出滴滴滴的聲音，常見(jiàn)原因和解決辦法如下。 手剎沒(méi)放，這是較常見(jiàn)的情況，得檢查手剎是不是沒(méi)完全放到底，確認(rèn)放到底就不會(huì)響了。 沒(méi)系安全帶也會(huì)導(dǎo)致，正副駕駛位安全帶沒(méi)系好，車(chē)輛就會(huì)發(fā)出警報(bào)響，系好安全帶就能解決。 機(jī)油壓 閱讀全文>>
胎壓低能不能開(kāi)車(chē)得分情況。正常來(lái)說(shuō)，只要輪胎胎壓不低于 1.3bar，是可以緩慢行駛到維修廠(chǎng)進(jìn)行維修的，但不可高速行駛。 如果胎壓過(guò)低，比如低于 1.3bar 就絕對(duì)不可以駕駛。 咱們得知道，輪胎要承擔(dān)汽車(chē)全部重量，保證車(chē)輛穩(wěn)定行駛。還 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)輛會(huì)跑偏，原因不少。 比如一側(cè)輪胎磨損過(guò)大，這樣兩側(cè)輪胎狀態(tài)不同，行車(chē)就容易跑偏。 球頭減震損壞了，影響車(chē)輛平衡，也會(huì)導(dǎo)致跑偏。 車(chē)輛兩邊胎壓不一致，輪胎大小就不一樣，跑偏隨之而來(lái)。 車(chē)輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形或工作不良，比如前懸架彈 閱讀全文>>
沒(méi)氣的輪胎絕對(duì)不能開(kāi)車(chē)。這可不是鬧著玩的，一旦車(chē)胎沒(méi)氣還強(qiáng)行開(kāi)，那麻煩可大了。 胎面會(huì)被碾壓爛掉，鋼圈要是和地面的硬物碰上，也會(huì)損壞變形，嚴(yán)重些甚至?xí)哑?chē)懸掛給弄壞。 汽車(chē)輪胎可是汽車(chē)的重要部分，它直接跟路面接觸，和汽車(chē)懸架一起緩和行 閱讀全文>>
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