坡道輔助功能怎么使用是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于坡道輔助功能怎么使用相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車上坡輔助可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí),右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒,這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板,以防止溜車而造成事故,并且還不會(huì)讓駕車者感到手忙腳亂。 閱讀全文>>
奧迪的并線輔助叫側(cè)向輔助系統(tǒng)。并線輔助也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測(cè),這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應(yīng)器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者后方有來(lái)車。 閱讀全文>>
坡道輔助故障解決方法是:首先可以先關(guān)閉坡道輔助,關(guān)閉幾分鐘再重啟一下。如果還是有故障顯示,建議去4S店進(jìn)行維修檢測(cè),這個(gè)情況出現(xiàn)不太正常。 閱讀全文>>
就是剎車助力出現(xiàn)了某些故障。剎車助力在我們行駛過(guò)程中有著很大的作用,當(dāng)剎車助力出現(xiàn)故障時(shí),我們應(yīng)該及時(shí)地檢查、維修,以免發(fā)生意外,自己是解決不了的。 閱讀全文>>
坡道輔助功能故障就是指汽車發(fā)生故障,導(dǎo)致坡道輔助功能出現(xiàn)問(wèn)題。坡道輔助系統(tǒng)是車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí),右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒,這樣便可為讓駕駛者輕松地將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板,以防止溜車而造成事故,并且還不會(huì)讓駕車者感到手忙腳亂。 閱讀全文>>
速騰霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明功能,在駕駛者打方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)有一側(cè)單獨(dú)的燈泡組點(diǎn)亮,協(xié)助行駛中的車子照亮彎路盲區(qū);前霧燈沒(méi)有聚光燈,散射光照射范圍更寬一些,有一定轉(zhuǎn)向輔助作用。待方向盤回正后,單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會(huì)關(guān)閉。 閱讀全文>>
駕駛輔助包括不少功能,其中比較有代表性du的比如自適應(yīng)定速巡航(也就是ACC),是用于定速跟車前進(jìn);又比如車道保持,能夠?qū)④囕v保持在車道內(nèi)行駛。這兩者相結(jié)合就是最新的堵車駕駛輔助系統(tǒng),在堵車環(huán)境中能夠控制車輛的方向和走停。 閱讀全文>>
博越上坡輔助的激活:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)閉左前車門,系好安全帶,“AUTO H” 功能開啟后,車速為零, 踩下剎車,自動(dòng)駐車激活;輕踩油門,駐車自動(dòng)解除;如超過(guò)10min未踩油門,則切換為EPB模式,EPB 紅色指示燈點(diǎn)亮。 閱讀全文>>
下坡輔助功能的作用是減輕駕駛員負(fù)擔(dān),下山輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)把車速控制在適當(dāng)水平。 閱讀全文>>
可能是由于受到附近電視臺(tái)、無(wú)線電臺(tái)或其他電磁輻射源發(fā)出的電磁輻射的干擾,或系統(tǒng)處于工作溫度范圍以外等影響的。 閱讀全文>>
可能是傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。坡道輔助系統(tǒng)主要依靠?jī)蓚(gè)傳感器來(lái)工作,如果傳感器出現(xiàn)故障,那么坡道輔助功能也就無(wú)法正常使用了。 閱讀全文>>
車道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它可以在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)的基礎(chǔ)上對(duì)剎車的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制。對(duì)車輛行駛時(shí)借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)識(shí)線將車輛保持在車道上提供支持。 閱讀全文>>
汽車坡道緩降功能是什么?其工作原理是結(jié)合引擎剎車與ABS系統(tǒng),讓車輛在下陡坡時(shí)能夠保持低車速,且不會(huì)喪失抓地力,開啟陡坡緩降功能,可以避免同時(shí)兼顧方向盤和剎車油門造成的混亂,使駕駛員可完全專注于控制方向盤。 閱讀全文>>
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型,該車于1999年底在美國(guó)上市。該款汽車軸距2933mm,車重2200公斤,最高時(shí)速250千米每小時(shí),為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng),排量為2.9L,目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色,處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素,全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,但稍欠精細(xì)。全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。 閱讀全文>>
手動(dòng)檔踩好剎車,掛一檔,上坡輔助亮燈,準(zhǔn)備OK,然后松開剎車,輕輕給油,平穩(wěn)起步。自動(dòng)檔檔位處于P檔外,無(wú)手剎,用力踩下剎車,汽車此刻處于不動(dòng)的狀態(tài),準(zhǔn)備OK,腳剎松開,踩油門,平穩(wěn)起步。 閱讀全文>>
使用條件:當(dāng)汽車檢測(cè)到自身處于坡道狀態(tài),司機(jī)將剎車松開的瞬間,上坡輔助系統(tǒng)會(huì)保持剎車油壓幾秒鐘,隨后上坡輔助系統(tǒng)會(huì)慢慢地減小剎車的力度,直到車輛行駛起來(lái)。 閱讀全文>>