發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)防凍液不一定需要大修，得視具體情形判斷。當(dāng)防凍液少量進(jìn)入，未引發(fā)嚴(yán)重后果時(shí)，或許通過簡單維修就能解決；但要是大量防凍液進(jìn)入，導(dǎo)致機(jī)油乳化、潤滑性能變差，甚至出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重問題，往往就需要大修。冷卻系統(tǒng)故障致使防凍液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，若能及 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的磨合至關(guān)重要，需多方面注意。首先，控制車速與轉(zhuǎn)速，速度保持在 50 - 80km/h，轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)，之后隨磨合進(jìn)展逐步提升。其次，冷啟動(dòng)先熱車，水溫 40°以上再起步，起步平穩(wěn)，避免急踩離合、油門。再者，行車中注意擋 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)可以載人。發(fā)動(dòng)機(jī)大修是對(duì)其進(jìn)行全面的檢修與維護(hù)，通過更換磨損部件等操作讓它恢復(fù)原有性能，從本質(zhì)上來說，大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和可靠性上能夠滿足載人需求。不過，為保障行駛安全與發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，大修后要經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)調(diào)試，日常做好保養(yǎng)，同 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的質(zhì)量保證時(shí)間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。國家并未對(duì)大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)保修作出明確規(guī)定，汽車行業(yè)一般保修 1 個(gè)月或 1000 公里，部分廠家最多保修三個(gè)月，多數(shù)維修站也是 1 個(gè)月。不過，也有一些能提供半年、一年或 2 萬公里等質(zhì)保期限。質(zhì)保時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的壽命通常在5年至10年或5至10萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)大修是一項(xiàng)恢復(fù)性修理，通過拆卸分解、清洗檢查并按需更換或修復(fù)零部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能恢復(fù)到先前的90%以上。不過，其具體壽命并非固定，會(huì)受到車輛使用環(huán)境是否惡劣、保養(yǎng)是否到位、駕 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后出現(xiàn)高溫問題，原因多樣。冷卻系統(tǒng)方面，散熱器內(nèi)外堵塞、風(fēng)扇離合器失效、節(jié)溫器故障等，都會(huì)影響散熱；空調(diào)怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)，加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)致水溫過高；維修中水溫傳感器損傷，會(huì)傳遞錯(cuò)誤信號(hào)；燃燒室密封出現(xiàn)問題，像缸蓋平面不平整、缸墊損壞， 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)進(jìn)水通常是需要大修的。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)進(jìn)水后，水無法通過簡單換機(jī)油完全排除，若重新運(yùn)行，會(huì)造成內(nèi)部零部件磨損，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常使用。而且，進(jìn)水還可能讓氣缸、活塞、連桿等內(nèi)部零件受損，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。所以，為全面恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)性 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)大修后出現(xiàn)抖動(dòng)，原因多樣。這可能是機(jī)械故障、節(jié)氣門體、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等方面的問題，也可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、空氣濾清器堵塞等。機(jī)械故障會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，節(jié)氣門體積碳等影響進(jìn)氣，點(diǎn)火系統(tǒng)不穩(wěn)導(dǎo)致燃燒異常，供油不均也會(huì)引發(fā)抖 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

EA111發(fā)動(dòng)機(jī)大修后出現(xiàn)雜音，主要是積炭過多、機(jī)油問題，也可能是活塞環(huán)、曲軸、高壓油泵等部件故障。積炭堆積會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，引發(fā)抖動(dòng)等問題，運(yùn)行時(shí)便可能產(chǎn)生雜音；機(jī)油不合適或變臟，會(huì)堵塞油道引發(fā)異響；而活塞環(huán)、曲軸等部件故障，同樣會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

寶馬 N52 發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，需注意工作環(huán)境、拆卸步驟、專業(yè)操作、零部件擺放、配件選用、裝配檢測(cè)及試車終檢等多方面問題。大修時(shí)，清潔的工作環(huán)境能防止雜質(zhì)混入；遵循正確拆卸步驟、由專業(yè)人員操作可避免損傷；零部件有序擺放、分類存放方便后續(xù)工作；使 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損圓柱度達(dá)到 0.05 毫米左右通常就需要進(jìn)行大修。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中，氣缸不斷承受著各種力的作用，久而久之會(huì)出現(xiàn)磨損。當(dāng)圓柱度達(dá)到這一數(shù)值，意味著氣缸的磨損程度已對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生顯著影響。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)異響、 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

涉水大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)車輛既能出售也能繼續(xù)使用，具體取決于個(gè)人情況。從繼續(xù)使用角度看，若車輛涉水后經(jīng)專業(yè)維修，各項(xiàng)性能恢復(fù)正常，經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)達(dá)標(biāo)，是可以繼續(xù)使用的。而選擇出售也合理，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)涉過水，即便大修也可能有潛在隱患，會(huì)讓一些買家顧慮。所 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

剛完成發(fā)動(dòng)機(jī)大修后熱車機(jī)油壓力低，原因可能是多方面的，諸如機(jī)油油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、機(jī)油泵零部件損壞等。機(jī)油量不足，會(huì)讓機(jī)油泵泵油量減少甚至無法泵油，使機(jī)油壓力下降；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，會(huì)使機(jī)油變稀薄，從配合間隙流失，降低油壓；機(jī)油泵零部件 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)用因車型、品牌、維修地點(diǎn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)損壞程度等因素而有所不同，少則2000元，多則可達(dá)20多萬元。普通汽修店費(fèi)用通常在4000 - 6000元，4S店相對(duì)更高。10萬元以內(nèi)轎車大修費(fèi)用大概在5000 - 7000元，普通車型一般在 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

發(fā)動(dòng)機(jī)大修的費(fèi)用因車型、品牌、維修項(xiàng)目及維修店等多種因素而有所不同，少則幾千元，多則可達(dá)二十多萬元。一般來說，普通汽修店的發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)用通常在4000 - 6000元，而4S店由于使用原廠配件和提供專業(yè)服務(wù)，價(jià)格會(huì)在5000 - 10000 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油并不一定需要大修。燒機(jī)油原因多樣，可能是機(jī)油質(zhì)量、活塞環(huán)、廢氣閥等問題導(dǎo)致。輕微燒機(jī)油情況，如廢氣閥損壞、活塞環(huán)卡滯等，通過更換相應(yīng)部件或調(diào)整氣門間隙等措施或許就能解決；但若是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、拉缸等狀況，可能就需大修。所以面 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

換缸墊一般不算發(fā)動(dòng)機(jī)大修，多屬于中修范疇。發(fā)動(dòng)機(jī)大修通常涉及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部核心部件進(jìn)行大規(guī)模拆解、修復(fù)或更換，而換缸墊主要是針對(duì)氣缸墊這一單一部件的操作。雖然不算大修，但換缸墊也需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，它要經(jīng)過多個(gè)精細(xì)步驟，對(duì)維修師傅技術(shù)有一定要求。只要 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后若保養(yǎng)得當(dāng)，行駛 10 萬至 15 萬公里、使用 5 至 10 年是沒問題的，部分保養(yǎng)出色的還能行駛達(dá) 20 萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)大修是用新零件更換損壞或磨損部件，雖能修復(fù)卻無法恢復(fù)到出廠狀態(tài)。其后續(xù)壽命與日常駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況緊密相 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

更換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞通常不算大修。汽車大修是對(duì)車輛進(jìn)行全面且深度的恢復(fù)性修理，需更換眾多零部件以恢復(fù)技術(shù)性能。而更換活塞只是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部單一零件的局部維修，未涉及發(fā)動(dòng)機(jī)整體的全面檢修。不過，如果在更換活塞的同時(shí)，還需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他關(guān)鍵部件進(jìn)行大規(guī) 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了不一定需要大修。發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈作為故障燈，亮起表明車輛有狀況，但并非所有狀況都得大修。它的亮起可能是傳感器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障等多種原因?qū)е�。很多時(shí)候，像更換傳感器、清理積碳等簡單維修就能解決；不過要是涉及嚴(yán)重的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-22