怠速正常排氣管突突聲是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怠速正常排氣管突突聲相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
根據(jù)樓主的問(wèn)題,一般車輛正常怠速應(yīng)該是在600轉(zhuǎn)的800轉(zhuǎn)之間,根據(jù)樓主的這個(gè)情況,個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳,再就是檢查一下油品。定期清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳,如滿意請(qǐng)采納。你好 開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自提速,一般正常怠速八百轉(zhuǎn)左右,開空調(diào)之 閱讀全文>>
起亞k2代數(shù)(怠速)個(gè)人認(rèn)為在800-1000轉(zhuǎn)之間都是正常的,該車子說(shuō)明書上面應(yīng)該有這方面說(shuō)明。節(jié)氣門開度的正常值為6-0。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門,氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功。它上接空 閱讀全文>>
1、你好。檢查水溫。散熱系統(tǒng)。怠速時(shí)空調(diào)制冷正常。那應(yīng)該是空調(diào)過(guò)載保護(hù)。室內(nèi)溫度檢測(cè)到制冷度或者空調(diào)壓力檢測(cè)到壓力過(guò)高。都會(huì)斷開壓縮機(jī)供電。。如果水溫過(guò)高或者散熱不好。2、清洗節(jié)氣門,重新匹配下,希望能幫到您3、汽車怠速開空調(diào)只有往 閱讀全文>>
這種情況夏天正常,冬天不正常。冬季氣溫在-5℃左右時(shí),車輛剛起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本會(huì)在1500轉(zhuǎn)左右,預(yù)熱后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)先降到1200轉(zhuǎn)左右。過(guò)一會(huì)兒,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將降至89轉(zhuǎn)/分。對(duì)于不懂車的車主來(lái)說(shuō),我對(duì)此非常懷疑。這屬于冷怠速功能:現(xiàn)在 閱讀全文>>
車怠速在600到700正常。一般來(lái)說(shuō),在正常情況下,汽車的怠速在600-850之間,但達(dá)到600是非常困難的。大多數(shù)車型怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為700-800。如果差異太大,例如,怠速瞬間飆升至1200,很可能是某個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)部件有問(wèn)題。車怠速 閱讀全文>>
1、踏板摩托車出現(xiàn)這種情況的原因有:汽油劣質(zhì)或新更換的化油器浮子室內(nèi)油面偏低供油量小。氣門座磨損后引起氣門間隙過(guò)緊導(dǎo)致氣門座輕微漏氣或活塞環(huán)磨損輕微漏氣(氣門座/活塞環(huán)漏氣會(huì)引起摩托車怠速不穩(wěn)或無(wú)怠速)。2、你好:說(shuō)明供油不足。造成供油不 閱讀全文>>
1、汽車怠速1200轉(zhuǎn)是正常的。是怠速車的一種工況,即發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋運(yùn)行。你可以通過(guò)調(diào)整減震器的大小來(lái)調(diào)整怠速。這意味著怠速發(fā)動(dòng)機(jī)“不工作”當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果油門踏板完全松開,發(fā)動(dòng)機(jī)將怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。2、這屬于冷怠速功能:現(xiàn)在的車都有冷怠速功能 閱讀全文>>
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)高時(shí)低,可能是以下原因造成的:一個(gè)原因:積碳太多容易導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),燃油噴嘴霧化不良,燃燒不充分;兩個(gè)原因:空氣中產(chǎn)生的贓物和汽油產(chǎn)生的油泥等。別克凱越怠速忽高忽低的原因如下:節(jié)氣門積油和節(jié)氣門積碳,進(jìn)氣口污濁:進(jìn)氣 閱讀全文>>
你好,首先更正一下,怠速是個(gè)專有名詞,指的是汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。你說(shuō)的這個(gè)車時(shí)速在150Km/h的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘是正常的。望采納。一般汽車轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間,在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高甚至“開鍋”的原因比較多,常見(jiàn)的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。檢查一下防凍液是否缺少,導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。冷卻液的循環(huán)情況,是否循環(huán)不暢。2、請(qǐng)問(wèn)問(wèn)的是速騰怠速1000轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
1、車輛隨著行駛里程的增多會(huì)在多個(gè)地方產(chǎn)生積碳,尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會(huì)阻礙進(jìn)氣從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不足以或勉強(qiáng)才能帶動(dòng)壓縮機(jī)。所以就出現(xiàn)了開空調(diào)車子抖動(dòng)的情況。2、怠速開空調(diào)抖動(dòng)是正常現(xiàn)象,怠速時(shí),引擎轉(zhuǎn)速慢,力矩小,帶動(dòng)空調(diào)會(huì)有無(wú)力 閱讀全文>>
你的車怠速方向盤抖動(dòng)可能有兩個(gè)原因:一是廠家當(dāng)初標(biāo)定時(shí)就沒(méi)有做好,注重省油而忽略了平順性,但對(duì)于這種經(jīng)濟(jì)型車也是正常的。帕薩特怠速抖動(dòng)嚴(yán)重可能是由以下問(wèn)題引起的:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、 點(diǎn)火系統(tǒng) 問(wèn)題、油壓不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 閱讀全文>>
我車離合器踏板抖動(dòng)?1、離合器踏板抖動(dòng)常見(jiàn)的故障點(diǎn):可能是車輛離合器系統(tǒng)中的分離軸承出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。可能是車輛離合器系統(tǒng)中的離合器片出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。可能是車輛離合器系統(tǒng)中的離合器壓盤出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。2、離合器踏板抖動(dòng)的原因:分離軸承 閱讀全文>>
汽車一般怠速多少算正常?1、怠速正常值由于車型不同、發(fā)動(dòng)機(jī)不同,導(dǎo)致怠速值是不一樣的,一般怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間。冷車啟動(dòng)瞬間怠速在每分鐘1500到2000轉(zhuǎn)左右,等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫回復(fù)到90度后,怠速也就保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。2、 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多。這種情況建議做一下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清洗,尤其是節(jié)氣門進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳。缸內(nèi)積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳,然后重新匹配一下節(jié)氣門。油路故障。2、啟動(dòng)困難。而著車后吸附在汽車積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽 閱讀全文>>
車怠速抖動(dòng)是什么原因1、汽車怠速發(fā)抖的原因有以下6個(gè)方面:進(jìn)氣系統(tǒng)故障。燃油系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)故障。電子控制系統(tǒng)故障。機(jī)械結(jié)構(gòu)故障。其它原因。如果在行車過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移,一般是輪胎引起的故障。2、汽車怠速抖動(dòng)有可能 閱讀全文>>
我的是長(zhǎng)城炫麗,清洗了節(jié)氣門,油嘴,熱車后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)了不穩(wěn),老在7...1、進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏,燃油壓力故障,油壓過(guò)低、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳 閱讀全文>>
在冷車的狀態(tài)下,如果怠速是一千圈的話是正常的。 如果在熱車的狀態(tài)下怠速旋轉(zhuǎn)一千圈,就不正常了。 在熱車的狀態(tài)下,怠速應(yīng)該維持在800轉(zhuǎn)左右。冷起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度。 調(diào)節(jié)電腦供應(yīng)的混合氣濃度。假如是冷車狀態(tài)下,怠速一千轉(zhuǎn),是 閱讀全文>>
檢查下儀表盤線頭有沒(méi)有搭鐵的地方,如果線頭破損有搭鐵的地方就會(huì)出現(xiàn)這種情況。發(fā)電機(jī)接頭接觸不良,檢查下發(fā)電機(jī)的接頭,上面有一個(gè)三根線的插頭,拔下后把簧片撥一下看看。發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器有問(wèn)題,換一個(gè)試試。有可能是新車中控死機(jī)之后自動(dòng)重啟了,也就是 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)后油耗增加25%算正常的。因?yàn)橹评淇照{(diào)的壓縮機(jī)工作后,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)20%到30%的動(dòng)力,所以開車時(shí)開空調(diào),走同樣的路,開空調(diào)比不開空調(diào)要多耗油20%到30%。這個(gè)油耗沒(méi)有計(jì)算過(guò),不建議您原地怠速,在國(guó)內(nèi)沒(méi)有這方面的法律規(guī)定,國(guó)外 閱讀全文>>