調(diào)整里程表可以通過以下步驟進(jìn)行操作。 第一步，找到汽車離合器外殼上或在變速箱、傳動軸處的里程表傳感器插頭，然后輕輕拔出。 第二步，把走表器的輸出插片插入剛拔出的傳感器插頭的信號插孔，接著把走表器準(zhǔn)確插入點(diǎn)煙器。 第三步，打開車鑰匙并轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

正時皮帶調(diào)整需做好以下幾步。 準(zhǔn)備內(nèi)六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。各記號要對好，正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進(jìn)去。 用六角逆時針轉(zhuǎn)動正時張緊器，張緊器指針擺動超過張緊器上 V 型記號時擰緊螺栓，注意別超過太多。然后順時針轉(zhuǎn)動曲軸 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)整氣門間隙，您可以這樣做。 先拆下氣門室蓋，拆除固定螺絲，小心操作，注意別弄壞閥蓋墊片，擦凈氣門和搖臂軸上的油。 然后找出氣缸壓縮的上止點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)曲軸或用手動曲柄撬動飛輪，使第一個氣缸位于壓縮上止點(diǎn)，比如從發(fā)動機(jī)前面看，曲軸皮帶輪的正時坑 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)整八缸氣門，得這么做。 先按照 1-5-4-2-6-3-7-8 點(diǎn)火順序，把氣缸 1 弄到上止點(diǎn)，這時在不移動氣缸 6 的前提下，去調(diào)整氣缸 1 的進(jìn)氣門和排氣門，還有氣缸 5、4 和 2 的排氣門，以及氣缸 3、7 和 8 的進(jìn)氣門。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)整點(diǎn)火正時，以下是具體方法和步驟： 首先，調(diào)整斷電器觸點(diǎn)間隙。間隙大小影響高壓火花強(qiáng)弱和點(diǎn)火時間。間隙大時點(diǎn)火提前、電流減小、二次電壓降低、火花塞電火花變?nèi)�；間隙小時點(diǎn)火滯后。 接著，確定點(diǎn)火位置。將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點(diǎn)火的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓低能不能開車得分情況。正常來說，只要輪胎胎壓不低于 1.3bar，是可以緩慢行駛到維修廠進(jìn)行維修的，但不可高速行駛。 如果胎壓過低，比如低于 1.3bar 就絕對不可以駕駛。 咱們得知道，輪胎要承擔(dān)汽車全部重量，保證車輛穩(wěn)定行駛。還 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

調(diào)整氣門間隙可以采用逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法是在某缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置時，對該缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，然后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此方法逐步調(diào)整其他各缸。比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，可調(diào) 1、2、4、5、8、9 氣門，再搖 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)整氣門間隙，首先要根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置。 比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，飛輪記號與檢查孔刻線對正，這時可調(diào) 1、2、4、5、和 8、9 氣門，然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，再調(diào) 3、 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)整點(diǎn)火提前角，您可以這樣做。 先通過轉(zhuǎn)動分電器殼體來調(diào)整，逆時針轉(zhuǎn)動點(diǎn)火提前角增大，順時針轉(zhuǎn)動則縮小。 然后找到曲軸或凸輪軸的位置傳感器，它能給點(diǎn)火系統(tǒng)提供信號。 接著拆卸點(diǎn)火線圈，有些車型還得拆分電器蓋。 再找到分電器，這是用于分配點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

調(diào)整盤式制動器可以按照以下步驟進(jìn)行。 首先，拆下壓板，如果塞尺插入方便可不拆，向箭頭所指方向推動鉗體，讓外側(cè)制動塊與制動盤緊密結(jié)合。 然后，撥動內(nèi)側(cè)制動塊使其靠近制動盤，測量間隙活塞總成整體推盤與制動塊背板之間的間隙。 盤形閘放氣與閘間隙的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子右跑偏是不少車主會遇到的問題，下面咱們就來聊聊調(diào)整辦法。 首先，四輪定位是處理跑偏最有效的方式。要是在平直道路上開車，不握方向盤車緩慢跑偏，或者得握緊方向盤才能保證不跑偏；車跑起來方向盤變沉、發(fā)抖或有飄浮感；車發(fā)生碰撞事故，尤其是碰到 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

開車時車輛會跑偏，原因不少。 比如一側(cè)輪胎磨損過大，這樣兩側(cè)輪胎狀態(tài)不同，行車就容易跑偏。 球頭減震損壞了，影響車輛平衡，也會導(dǎo)致跑偏。 車輛兩邊胎壓不一致，輪胎大小就不一樣，跑偏隨之而來。 車輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形或工作不良，比如前懸架彈 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如何調(diào)整汽車?yán)锍瘫?/h1>

汽車?yán)锍瘫碚{(diào)整有多種辦法。 首先，找到汽車離合器外殼上有的是在變速箱或傳動軸的里程表傳感器插頭，用手輕輕拔出。 然后，把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號插孔，再把走表器準(zhǔn)確插入點(diǎn)煙器。接著打開車鑰匙并轉(zhuǎn)動，調(diào)整儀表上的調(diào)節(jié)鈕，將汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輪外傾角怎么調(diào)整？這是不少車主關(guān)心的問題。 首先要知道車輪外傾角是車輪安裝時向外傾斜的角度，從汽車前面看，車輪偏離垂直線。當(dāng)車輪頂部向車外傾斜時，角度為正，反之則為負(fù)。 車輪外傾角的作用很重要，能讓車輪和地面的動態(tài)承載中心合理分布，延 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

沒氣的輪胎絕對不能開車。這可不是鬧著玩的，一旦車胎沒氣還強(qiáng)行開，那麻煩可大了。 胎面會被碾壓爛掉，鋼圈要是和地面的硬物碰上，也會損壞變形，嚴(yán)重些甚至?xí)�把汽車懸掛給弄壞。 汽車輪胎可是汽車的重要部分，它直接跟路面接觸，和汽車懸架一起緩和行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

調(diào)整鼓式制動器的方法如下： 首先，可通過調(diào)整制動踏板下的螺母，讓制動蹄收縮，以此增大鼓蹄間隙。接著進(jìn)行行車制動，使鼓蹄間隙達(dá)到規(guī)定值。 其次，當(dāng)制動蹄摩擦片磨損致制動氣室推桿行程過大時，能通過調(diào)整凸輪位置來縮小蹄鼓間隙。具體操作是先 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

噴漆后多久可以開車，這得分不同的情況。 如果是在 4S 店噴漆，通常需要 2 - 3 天才能取車開走，因?yàn)?4S 店采用的是比較正規(guī)的烤漆程序。 要是在普通維修店做漆，當(dāng)天或許就能開走。 車噴漆后，在標(biāo)準(zhǔn)工藝下，兩小時后便可觸摸，24 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如何調(diào)整汽車?yán)锍瘫?/h1>

要調(diào)整汽車?yán)锍瘫�，先找到汽車離合器外殼、變速箱或傳動軸上的里程表傳感器插頭并輕輕拔出。 將走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號插孔，把走表器準(zhǔn)確插入點(diǎn)煙器，打開車鑰匙轉(zhuǎn)動，用儀表調(diào)節(jié)鈕調(diào)整公里數(shù)。 小計里程可通過汽車方向盤復(fù)位按鍵或中 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)抖動能不能開車得分情況。 如果故障燈沒亮，能開，但速度得低，而且要趕緊去維修點(diǎn)查原因。 發(fā)動機(jī)抖動常見有這么幾個原因和解決辦法。一是發(fā)動機(jī)缺缸，這會讓發(fā)動機(jī)有明顯抖動和響聲。要是供油或點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致的，還可能讓發(fā)動機(jī)沒力、油耗上 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車?yán)锍瘫聿豢梢噪S意調(diào)整。 因?yàn)殡S意調(diào)整里程表是非法行為，會帶來嚴(yán)重的法律后果。 汽車?yán)锍瘫矸譃樾∮嬂锍毯涂偫锍�。小計里程通常用于計算特定時間段或特定條件下的行駛里程，比如一箱油能跑的公里數(shù)等，它可以通過按下方向盤上的重設(shè)按鍵進(jìn)行復(fù)位調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26