牧游俠有非承載車身嗎牧游俠有非承載車身，搭載非承載式的牧游俠車身，能夠保證車身的剛性和韌性，再加上強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即便只有一個(gè)車輪與地面接觸也能夠順利的脫困。所以在這一塊來(lái)講，李彥賴作國(guó)外的年輕人有很多方法可以第一時(shí)間去模仿，或者是填補(bǔ) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-06

路虎衛(wèi)士因?yàn)橄∮�，讓很多人無(wú)限向往，幾十年來(lái)基本沒(méi)有改變過(guò)它的硬派形象，全鋁車身，超級(jí)通過(guò)性。去年9月，全新路虎衛(wèi)士驚艷亮相法蘭克福車展，宣布旗下衛(wèi)士車型正式回歸，保持上一代車型的硬派形象，基于D7x全鋁架構(gòu)設(shè)計(jì)打造，搭載第二代智能全地形反 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-21

Bj20沒(méi)有采用承載式車身。這款車是城市suv，不是硬派越野車，所以bj20用的是承載式車身。大部分家用車或者城市SUV都會(huì)采用承載式車身，其大梁與車殼是一體的。在承載式車身上可以看到前縱梁、后縱梁、底側(cè)以及底盤上的很多橫梁。如果采用非承載 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

Bj212是非承載式車身，是硬派越野車。一般硬派越野車都會(huì)采用非承載式車身設(shè)計(jì)。非承載式車身不同于一般家用車和城市suv的承載式車身。承載式車身的大梁不能完全脫離車殼，這種車身的大梁與車殼是一體的。有承載式車身的汽車底盤只是前后副車架和懸架 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

承載式車身可以用于越野，但其扭轉(zhuǎn)性能不如非承載式車身強(qiáng)，所以在一些高強(qiáng)度越野后，承載式車身可能會(huì)出現(xiàn)輕微變形。大部分城市SUV都在使用承載式車身。這種車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的大梁不能完全脫離車殼。非承載式車體的殼與梁不是一體的， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

如果你熟悉汽車結(jié)構(gòu)，相信你會(huì)知道汽車車身結(jié)構(gòu)也是不一樣的，可以分為承載式車身和非承載式車身。非承載式車身和承載式車身有什么區(qū)別？總的來(lái)說(shuō)，兩者的主要區(qū)別在于，承載式車身承擔(dān)了車架的作用，而非承載式車身則沒(méi)有。非承載式車身最大的特 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

常說(shuō)我們普通家用車基本都是承載式車身，而一些硬派越野車都是非承載式車身。那么非承載體是什么意思呢？非承載式車身是指汽車的一種結(jié)構(gòu)形式，由車身和車架組成。車架相當(dāng)于汽車的底盤結(jié)構(gòu)，可以支撐整車的各個(gè)部件。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減震器等一系列動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

三菱帕杰羅底盤概況帕杰羅采用前雙橫臂后多連桿的四輪獨(dú)立懸架，似乎是專門為越野設(shè)計(jì)的，所以它的四驅(qū)系統(tǒng)是必須的。帕杰羅雖然不是硬派越野車，但并沒(méi)有采用硬派越野車最常用的非承載式車身，而是采用了抗扭強(qiáng)度更高的承載式車身。同時(shí)，配備后輪軸限滑差速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-05

承載式車身具有重量輕、高度低、裝配容易、高速穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。目前大部分汽車都采用這種車身結(jié)構(gòu)。那么承載式車身和非承載式車身哪個(gè)好呢？有載體和無(wú)載體是沒(méi)有辦法區(qū)分誰(shuí)好誰(shuí)壞的，因?yàn)檫@兩個(gè)體對(duì)應(yīng)的模型是完全不同的。比如給非承載式車身的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-05

根據(jù)汽車車身結(jié)構(gòu)的不同，可分為承載式車身和非承載式車身。那么，負(fù)載體和非負(fù)載體有什么區(qū)別呢？載重車身和非載重車身的主要區(qū)別在于，載重車身沒(méi)有單獨(dú)的底盤結(jié)構(gòu)來(lái)承受外力，而非載重車身有特殊的底盤結(jié)構(gòu)。通常在路上跑的大貨車都有貨廂。仔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

新車采用非承載式車身，新車將提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本，其中雙排車型的長(zhǎng)寬高分別為5305*1815*1795mm，軸距3000mm。貨廂長(zhǎng)度能達(dá)到1520mm，內(nèi)部寬度和高度分別為1470mm和475mm，加上901kg的最大載重量，表現(xiàn)較為出色。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

目前，SUV在車市的勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，而且”買車一定要看SUV ”；成了很多消費(fèi)者的口頭禪。城市SUV雖然在空間和舒適性上做得不錯(cuò)，但真正想要一個(gè)自由無(wú)憂的薩環(huán)，顯然是弱了一截。非承載式車身、高強(qiáng)度車架、抗扭曲性好的SUV，能翻山越嶺。下面是四 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

承載式車身，在外行的術(shù)語(yǔ)，意思是車身起著支撐汽車各個(gè)部件的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)都是由整個(gè)車身支撐的。那么承載式車身的車有哪些呢？搭載承載式車身的車型有：豐田普拉多、繽智、卡羅拉、14款帕杰羅、東風(fēng)標(biāo)致5008、皇冠、銳志、卡 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-27

使用非承載式車身的典型代表：奔馳G級(jí)、JEEP牧人、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途樂(lè)\ \途達(dá)、豐田霸道和蘭德酷路澤、北京BJ40和BJ80、悍馬、哈弗H9、馭勝S350、獵豹黑金剛、福特修卡、哈弗H5、北汽勇士、鈴木吉姆尼、雷克薩斯GX、北汽戰(zhàn)旗等 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-26

承載式SUV的典型代表：jeep統(tǒng)帥、豐田漢蘭達(dá)、比亞迪唐、大眾途觀L、奔馳\\GLC、奧迪Q5、寶馬X1\\X2\\X3\\X4\\X5\\X6\\X7、福特探險(xiǎn)者、本田冠道、福特瑞威。除了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的SUV，還有很多主打跨界風(fēng)格的S 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-23

奔馳g 4x4采用非承載式車身。汽車上使用的非承載式車身是指車架承載整個(gè)車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架和車身，汽車的車架上有固定車身的螺孔和固定彈簧的裝置。非承載式車身的汽車，車架是剛性的，車架和車身之間用彈簧或橡膠墊柔性連接。發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)部 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-22

使用非承載式車身的典型代表：奔馳G級(jí)、JEEP牧人、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途岳\途達(dá)、豐田霸道和蘭德酷路澤、北京BJ40和BJ80、悍馬、哈弗H9、馭勝S350、獵豹黑金剛、福特修卡、哈弗H5、北汽勇士、鈴木吉姆尼、雷克薩斯GX、北汽戰(zhàn)旗等 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

新款奔馳G采用非承載式車身。奔馳是奔馳推出的一款高性能越野車，可以說(shuō)是越野性能最強(qiáng)的越野車之一。這款車最強(qiáng)大的功能就是三把鎖。奔馳用的差速鎖是G級(jí)的靈魂。這個(gè)功能按鈕放在汽車的中控臺(tái)上，這是奔馳中唯一使用差速鎖的車型。除了這個(gè)突 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-14

非承載式車身的底盤和底盤不是一體的。這種車的底盤和底盤可以完全分離，分離后汽車仍然可以正常行駛。承載式車身的外殼和底盤是一體的，外殼和底盤不能完全分離。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，承載式車身設(shè)計(jì)的車是沒(méi)有底盤的。這款車的底盤只有前后副車架和前后懸掛。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-13

因?yàn)榉浅休d式車身的剛性更高，這種車身設(shè)計(jì)可以讓汽車應(yīng)對(duì)更為嚴(yán)峻復(fù)雜的路況。承載式車身的剛性沒(méi)有非承載式車身高。如果采用承載式車身設(shè)計(jì)的車輛經(jīng)常用于越野，車架會(huì)變形。所以硬派越野車會(huì)使用非承載式車身。非承載式車身設(shè)計(jì)的汽車的外殼和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12