尾翼對于汽車制動性能是有幫助的。在高速行駛時，車輛頂部氣流在車尾形成真空區(qū)，導(dǎo)致尾部不穩(wěn)定，而尾翼能將真空區(qū)推離車尾，減少亂流影響。同時，尾翼類似反置機翼，可產(chǎn)生高低壓差形成向下力，提供額外下壓力。特別是高性能跑車配備的可調(diào)節(jié)主動尾翼，緊急 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

尾翼在不同車型上的作用并不相同。在高性能跑車上，傾斜式尾翼助力高速行駛的穩(wěn)定性；普通家用轎車安裝直立式尾翼可改善操控。方程式賽車的大尾翼能產(chǎn)生大量下壓力，卻也帶來阻力。SUV 的車頂尾翼可抵消升力、減小風(fēng)阻。不同車型因設(shè)計、用途等差異，對尾 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

起亞 K3 火花塞的型號規(guī)格是 NGK 1R SILZKR7B-11 銥鉑合金火花塞�；鸹ㄈ�在發(fā)動機中扮演著極為關(guān)鍵的角色，通過產(chǎn)生電火花來點燃氣缸內(nèi)的混合氣，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。起亞 K3 選用的這款銥鉑合金火花塞，有著良好的耐用性。不同 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

起亞 K3 火花塞每只價格約 40 元，整套約 160 元 。起亞 K3 配備的是鉑金火花塞，其價格會因材質(zhì)、市場供需等因素而波動。普通型號的火花塞通常價格在 30 元左右，而白金材質(zhì)的火花塞價格相對較高，處于 50 到 70 元區(qū)間。由于 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

汽車加尾翼主要有提升行駛穩(wěn)定性、減小風(fēng)阻、清除后窗浮塵以及美化外觀等作用。在高速行駛時，尾翼能產(chǎn)生下壓力，增加輪胎與地面摩擦力，提升抓地力，減少發(fā)飄感，讓車輛行駛更穩(wěn)；同時抵消部分升力，降低上浮現(xiàn)象，減小風(fēng)阻。在旅行轎車上，尾翼可引導(dǎo)氣流清 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

起亞 K3 轉(zhuǎn)向燈沒有聲音，通常是由閃光繼電器故障、電線間斷路、轉(zhuǎn)向開關(guān)故障、蜂鳴器故障或轉(zhuǎn)向燈接觸不良等原因?qū)е�，需針對性檢修或更換。轉(zhuǎn)向信號燈系統(tǒng)由多個部件構(gòu)成，其中蜂鳴器負責(zé)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向燈聲音。若閃光繼電器故障，更換即可；電線間斷路就去維 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

起亞 K3 空調(diào)不制冷，原因是多方面的。一方面可能是空調(diào)系統(tǒng)自身問題，如系統(tǒng)中有空氣進入，影響制冷劑循環(huán)；制冷劑過多或過少，導(dǎo)致制冷不足。另一方面，部件故障也會引發(fā)此現(xiàn)象，像壓縮機運轉(zhuǎn)不正常、遙控器或接收器不良、冷凝器散熱片被塵土覆蓋等。此 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

起亞K3并非必然會燒機油，但在一些特定情況下可能出現(xiàn)機油過量消耗的狀況。任何汽車發(fā)動機在正常運行時都存在一定程度的機油消耗，這屬于正�，F(xiàn)象。然而，起亞K3若出現(xiàn)燒機油的情況，可能是低質(zhì)量燃油、不穩(wěn)定行駛條件、不良駕駛習(xí)慣、養(yǎng)護不當(dāng)?shù)纫蛩貙?dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

汽車尾翼作用多多，既能減少空氣阻力、增加下壓力，提升高速行駛穩(wěn)定性與抓地力，又能改善外觀，還能在一定程度上降低風(fēng)阻噪音、節(jié)省燃油。在高速行駛時，尾翼可使空氣阻力形成向下壓力，抵消升力，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車輛緊貼地面，行駛更穩(wěn)定。同時，獨特的造 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

安裝尾翼不一定會增加車輛阻力。尾翼最初多應(yīng)用于賽車領(lǐng)域，目的是增加汽車尾部下壓力以提升行駛穩(wěn)定性。對于大排量且追求高速穩(wěn)定性的車輛而言，若選擇合適的尾翼并正確安裝，不僅不會增大阻力，還能增強穩(wěn)定性；但小排量日常代步車安裝尾翼，因難以匹配優(yōu)化 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

K3后視鏡的價格因多種因素而有所不同，正廠配件一個超1000元，副廠的約500 - 600元 ，車內(nèi)后視鏡也有二十多元的產(chǎn)品，相關(guān)配件價格從十幾元到一百多元不等。不同類型的后視鏡價格跨度較大，正廠產(chǎn)品由于品質(zhì)有保障、與車輛匹配度高，故而價格 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

起亞K3的火花塞型號規(guī)格是NGK 1RSILZKR7B-11，為銥鉑合金材質(zhì)�；鸹ㄈ�的型號往往蘊含著諸多信息，像材質(zhì)、尺寸、熱值等。而這一型號的起亞K3火花塞，憑借銥鉑合金材質(zhì)，有著不錯的耐用性。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有別，這種銥鉑合金火 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

尾翼主要的作用是減少車輛尾部升力，提高汽車行駛穩(wěn)定性。當(dāng)汽車高速行駛時，氣流會對車輛產(chǎn)生影響，車尾易出現(xiàn)升力，這會導(dǎo)致后輪抓地力減小、車輛過度轉(zhuǎn)向等狀況。而尾翼通過特殊設(shè)計，引導(dǎo)氣流下壓，抵消部分升力，讓車輛能更穩(wěn)地貼地行駛。此外，在一些賽 閱讀全文>>

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• 2025-05-08

裝尾翼好處多多，既能提升性能，又能增添美觀，還可節(jié)省燃油。在性能方面，高速行駛時尾翼能產(chǎn)生下壓力，增加抓地力、抵消升力、減少空氣阻力，讓車輛更好地貼地行駛，提升穩(wěn)定性；美觀上，它使汽車外形更具流線感與層次感，凸顯運動氣質(zhì)；至于省油，合適的尾 閱讀全文>>

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• 2025-05-07

一般來說，選擇合適且不太夸張的尾翼，并按規(guī)定去車管所備案，就能通過年檢。比如小鴨尾這種通過不干膠粘貼在尾箱蓋，不太顯眼且無需改動保險杠的尾翼，相對容易通過。此外，碳纖維、鋁合金等材質(zhì)的尾翼，若符合要求也有通過的可能。不過，尾翼改裝在法規(guī)上限 閱讀全文>>

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• 2025-05-07

普通轎車裝尾翼是有用的。在高速行駛狀態(tài)下，尾翼能夠改變空氣流經(jīng)車身的路徑，產(chǎn)生下壓力，進而提升車輛的行駛穩(wěn)定性，尤其是在轉(zhuǎn)彎時可有效防止側(cè)滑，為行車安全增添保障。同時，設(shè)計精妙的尾翼還能優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，降低空氣阻力，達到節(jié)約燃油的效果。 閱讀全文>>

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• 2025-05-05

擾流板和尾翼雖都是汽車空氣動力學(xué)部件，但在諸多方面存在明顯差異。從設(shè)計看，擾流板橫斷剖面為反機翼型，安裝需精準(zhǔn)空氣動力學(xué)計算，尾翼橫斷剖面無固定形狀，安裝更隨意；位置上，擾流板可在前部或后部，尾翼只能在后部；功能方面，擾流板功能多樣，尾翼主 閱讀全文>>

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• 2025-05-05

汽車尾翼的作用不容小覷。在高速行駛時，它能產(chǎn)生下壓力，增加車輛抓地力，減少空氣阻力，提升行駛穩(wěn)定性與安全性，還能抵消部分升力，讓汽車更好地緊貼道路。此外，尾翼還具有一定的美學(xué)價值，能使車輛外觀更具動感。可以說，汽車尾翼既是提升性能的關(guān)鍵部件 閱讀全文>>

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• 2025-05-04

小型尾翼、非結(jié)構(gòu)性尾翼、原廠風(fēng)格尾翼、低性能影響尾翼，以及高度和寬度都不超過車身的尾翼，通常不需要備案。小型尾翼尺寸小、位置隱蔽，對性能影響微弱；非結(jié)構(gòu)性尾翼不改變車輛結(jié)構(gòu)，安裝方式安全；原廠風(fēng)格尾翼與原廠設(shè)計契合；低性能影響尾翼對性能作用 閱讀全文>>

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• 2025-05-03