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凌派銳混動的發(fā)動機是進口的。凌派車身尺寸長度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力177Ps,最大功率130kW,最大扭矩220Nm,雅閣搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機,最大馬力146Ps,最大功率107kW,最大扭矩175Nm。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力177Ps,最大功率130kW,最大扭矩220N·m;雅閣搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機,最大馬力146Ps,最大功率107kW,最大扭矩175N·m。車型不同,本田思域是東風(fēng)本田生產(chǎn)的a級轎車,雅閣是廣州本田生產(chǎn)的b級車。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力177Ps,最大功率130kW,最大扭矩220N·m;雅閣搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機,最大馬力146Ps,最大功率107kW,最大扭矩175N·m。車型不同,本田思域是東風(fēng)本田生產(chǎn)的a級轎車,雅閣是廣州本田生產(chǎn)的b級車。 閱讀全文>>
凌派銳混動采用的是四缸發(fā)動機。本田凌派是本田旗下的一輛緊湊型汽車,這一款車的長寬高分別是4756毫米(mm),1804毫米(mm),1509毫米(mm),軸距為2730毫米(mm)。 閱讀全文>>
雅閣混合動力配備一鍵啟動功能,踩踏剎車踏板點按即可啟動。雅閣混動作為第一代國產(chǎn)油電混動式車型,是雅閣車系序列的旗艦車型,搭載第二代i-MMD混合動力系統(tǒng)。雅閣混動系統(tǒng)有三種驅(qū)動模式:純電動、混動和內(nèi)燃機驅(qū)動。 閱讀全文>>
冠道和雅閣采用的不是一個發(fā)動機。CRV是一個緊湊級SUV,這兩款車發(fā)動機依然選用了同款1.5T發(fā)動機,這兩輛車發(fā)動機最大功率均為142kw,最大扭矩為243Nm。 閱讀全文>>
第二代1.5T發(fā)動機增加了排氣側(cè)VTEC對于很多華南地區(qū)的朋友來說,本田品牌有著廣泛的群眾基礎(chǔ)。無論是在家里買菜、跑山還是下賽道,總能看到本田車。在過去的兩年里,本田開始更新其車型上的發(fā)動機,用新的小排量渦輪增壓發(fā)動機取代了以前的自然 閱讀全文>>
雅閣、冠道所使用的1.5T的發(fā)動機是一樣的,因為發(fā)動機是技術(shù)密集型機器,其開發(fā)過程非常復(fù)雜、繁瑣。發(fā)動機開發(fā)真的需要成本、需要時間,一款發(fā)動機從最初設(shè)計、研發(fā),到最終量產(chǎn),需要經(jīng)歷2~3年的時間,并且這款發(fā)動機離成熟還有很長的一段距離。 閱讀全文>>
本田凌派和雅閣是一個發(fā)動機,廣汽本田凌派搭載了1.8l自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率達到了102kw/6500rpm、峰值扭矩達到了172nm/4300rpm,各項數(shù)據(jù)也略小于思域代號為r18z2發(fā)動機。 閱讀全文>>
十代雅閣和冠道發(fā)動機一樣,1.5T發(fā)動機最大功率為142kw,最大扭矩為243Nm,1.5T車型輸出192匹馬力/5500rpm,峰值扭矩260牛米/1500-5000rpm,DOHO雙頂置凸輪軸,16氣門。 閱讀全文>>
本田皓影混動發(fā)動機和十代雅閣混動發(fā)動機是一樣的,皓影混動版搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng),2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機的最大功率為107kW,最大扭矩為175Nm;驅(qū)動電機最大功率為135kW,最大扭矩為315Nm,系統(tǒng)綜合最大輸出功率為158kW。 閱讀全文>>
十代雅閣發(fā)動機變速箱是進口的。燃油車型搭載低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率分別為130kW和143kW,最大扭矩分別為230Nm和260Nm。 閱讀全文>>
本田冠道有1.5T以及2.0T兩種動力版本,這兩款發(fā)動機都是屬于本田的地球夢系列發(fā)動機。這兩款渦輪增壓發(fā)動機都有使用本田有名的VTEC技術(shù),其中1.5T發(fā)動機最大功率142kW,最大馬力193匹。 閱讀全文>>
這款車一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是5.3升自然吸氣發(fā)動機,另一款是6.2升自然吸氣發(fā)動機。這是gmc旗下的一款大型豪華suv車型,這款車的5.3升自然吸氣發(fā)動機是v8的。 閱讀全文>>
本田冠道搭載兩臺發(fā)動機,分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率分別為193馬力、272馬力,最大扭矩分別為243N.m、370N.m,匹配9速手自一體變速箱和CVT無級變速箱。百公里油耗在7.6升到8.7升,而2.0T車型平均油耗在8.5升左右,燃油規(guī)定標(biāo)號為92號。 閱讀全文>>
雅閣和冠道發(fā)動機一樣。在動力方面,這款車搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機的最大功率為143kw,最大扭矩為260牛米,在傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是CVT無級變速箱。 閱讀全文>>
雅閣1.5t發(fā)動機壓縮比達到了10.6,實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的較好平衡,實現(xiàn)了高達38%左右的熱效率,對于渦輪增壓發(fā)動機來說,這一熱效率是頂級的。 閱讀全文>>
本田英詩派搭載的是與雅閣相同的發(fā)動機,同樣搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,混動車型搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機,發(fā)動機的最大功率為107kw,最大扭矩為175牛米,與之匹配的是E-CVT無級變速箱。 閱讀全文>>
動力方面兩款車都是本田的地球夢1.5T發(fā)動機,主要區(qū)別在于雅閣有進氣的VTEC功能,所以扭矩要比飛度高出10牛米,百公里加速度也快上零點幾秒。 閱讀全文>>