etc沒掃到車牌出高速咋辦是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于etc沒掃到車牌出高速咋辦相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
更換3次氧傳感器故障還沒解決 ,先檢查氧傳感器線路。查看電纜連接是否穩(wěn)固,用萬用表進(jìn)行線路測(cè)試 ,保證線路正常。要是線路有斷開、短路或接觸不良等狀況,氧傳感器肯定無法正常工作。 再檢查其他排放系統(tǒng)部件。氧傳感器工作受排放系統(tǒng)其他部件影響, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)過水后抖動(dòng)但沒熄火 ,原因有多個(gè)方面。 進(jìn)氣系統(tǒng)中,空濾器濾芯進(jìn)水會(huì)增加進(jìn)氣阻力,還可能讓燃燒室進(jìn)水,干擾點(diǎn)火系統(tǒng)正常運(yùn)作。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,取下空氣濾清器檢查,若空濾濕了就換掉,并檢查進(jìn)氣管是否進(jìn)水,沒進(jìn)水則發(fā)動(dòng)機(jī)沒進(jìn)水。 排氣系 閱讀全文>>
高速100公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響 ,原因和解決辦法如下。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 ,這類似金屬敲擊聲也就是敲缸。一是燃油問題,使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號(hào)過低的燃油,得更換合格燃油;二是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤,像點(diǎn)火提前角過大等,需調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí);三是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積 閱讀全文>>
凱美瑞行駛在顛簸路段發(fā)出聲響,原因和解決辦法如下。 減震器方面,正常使用磨損或外力作用可能致使減震器損壞,嚴(yán)重時(shí)顛簸會(huì)產(chǎn)生異響,需及時(shí)更換;長(zhǎng)時(shí)間顛簸還可能讓減震器漏油,導(dǎo)致減震器變硬并發(fā)出異響,這種情況要去4S店維修。 橡膠部件問題, 閱讀全文>>
高速剎車抖動(dòng)原因不少。 剎車盤或剎車片磨損過度會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),這是常見原因。剎車盤在使用中因高溫、摩擦等,可能磨損不均或變形,表面凹凸不平,剎車時(shí)就會(huì)震動(dòng);剎車片磨損不均,剎車力量分布不均,也會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。建議及時(shí)更換磨損的剎車盤和剎車片。 剎車 閱讀全文>>
黑車刮出白痕要處理。 汽車車身車漆由四層構(gòu)成,從內(nèi)到外分別是電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。出現(xiàn)白痕很可能是傷到底漆了,白色痕跡就是底漆。 電泳層主要功能是防銹,車身拼裝完后會(huì)被泡入電泳池形成電泳層。中涂層也能防銹,還能增強(qiáng)與下一層車漆的結(jié) 閱讀全文>>
高速上汽車斷油別慌。 先握緊方向盤,打開雙閃警示燈,把車慢慢靠向應(yīng)急車道或路肩停下。要是車沒動(dòng)力,別著急,靠慣性慢慢滑到邊上,避免引發(fā)交通事故。 停車后在車后適當(dāng)距離處設(shè)置三角警示牌,提醒后方車輛注意避讓。接著趕緊撥打 122 報(bào)警電話,1 閱讀全文>>
全車沒電門打不開,可以用機(jī)械鑰匙。一般在左側(cè)車門的門把手上摳開保護(hù)蓋,就能找到鑰匙插口,把機(jī)械鑰匙插進(jìn)去打開車門。 要是沒找到機(jī)械鑰匙,或者機(jī)械鑰匙打不開,試試用其他車輛的電瓶搭電。準(zhǔn)備一根跨接啟動(dòng)線和一輛救援車,連接兩車電瓶,等汽車通電就 閱讀全文>>
ETC設(shè)備壞了修理方法如下。 先自己簡(jiǎn)單檢查。 查看設(shè)備連接,確保ETC設(shè)備的電源和連接線正常,接頭沒有松動(dòng)或損壞;看看設(shè)備有沒有電,快速插卡兩次,看屏幕有無文字顯示,一般有電屏幕會(huì)顯示藍(lán)牙已打開等信息;把ETC卡取出再插入,聽到響聲說明通 閱讀全文>>
AT變速箱不容易出故障。在設(shè)計(jì)和制造時(shí),AT變速箱就充分考慮了各種復(fù)雜工況,制造工藝精密,零部件配合精度高,瑕疵和缺陷少,同時(shí)還有先進(jìn)的智能控制系統(tǒng),能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析車輛數(shù)據(jù),根據(jù)駕駛狀況調(diào)整,確保良好傳動(dòng)性能,提高了可靠性和耐久性,正常使 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出聲響,原因有不少。 混合氣濃度過高,未燃燒完的混合氣進(jìn)入排氣管,遇到新鮮空氣會(huì)回火發(fā)出聲響。 氣門密封不好,像排氣門燒蝕、密封不良,進(jìn)氣門和排氣門及座圈接合面有積碳,氣門墊沒間隙,雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均或堵塞,導(dǎo)致燃燒不充分, 閱讀全文>>
高速剎車時(shí)抖動(dòng)原因及解決辦法。 剎車盤問題,剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整,制造有誤差,哪怕三個(gè)部件平面有 0.15mm 高低不平就會(huì)抖動(dòng),還有分體盤及合頭螺絲扭力不同造成高低不平,制動(dòng)盤表面不平整、徑向跳動(dòng)大,剎車盤平面偏擺量超過 閱讀全文>>
上高速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能有這些原因及對(duì)應(yīng)解決方案。 原因一,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。就是有一個(gè)氣缸不工作了,這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決方案是趕緊檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,有問題就換新的。 原因二,火花塞問題。火花塞就像發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟,要是它出問題,發(fā)動(dòng)機(jī)肯定 閱讀全文>>
出光機(jī)油被叫做日系母乳原因不少。 出光是日本品牌,1911年創(chuàng)立,有超百年歷史,是日本最大的潤(rùn)滑油生產(chǎn)制造商之一,有著深厚底蘊(yùn)。很多日系車廠選它做原廠機(jī)油,好多日系車出廠原油就是出光機(jī)油,從源頭就建立了緊密聯(lián)系。 在日系汽車設(shè)計(jì)時(shí),工程師發(fā) 閱讀全文>>
汽車沒暖風(fēng),可能是這些地方出問題了。 空氣濾清器不干凈,雜質(zhì)堵塞會(huì)影響暖風(fēng)吹出,清理濾清器就行。 節(jié)溫器損壞,水溫上不去,就沒有熱空氣,這得去 4S 店或修理廠修理節(jié)溫器。 空調(diào)調(diào)溫按鈕損壞,供暖系統(tǒng)接收不到信號(hào)無法加熱,得送 4S 店做電 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)沒力可這么處理。 先看怠速控制閥,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速靠它保證,ECU會(huì)根據(jù)各種信號(hào)運(yùn)算調(diào)節(jié)。要是有油污、積炭,會(huì)讓怠速控制閥動(dòng)作滯澀或卡死,節(jié)氣門關(guān)閉不到位,ECU就無法正確調(diào)節(jié)怠速。檢查怠速控制閥作動(dòng)聲音,沒作動(dòng)聲就清洗或更換, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出風(fēng)口沒風(fēng)原因及解決辦法如下: 空調(diào)濾芯過臟 。 空調(diào)濾芯就像人的鼻子,臟了堵塞了,空氣過不去,空調(diào)就不出風(fēng)。解決辦法是檢查空調(diào)濾芯,要是臟了就更換新的,而且建議定期更換,這是保證空調(diào)正常工作的關(guān)鍵。 出風(fēng)口堵塞 。 車輛出風(fēng)口里 閱讀全文>>
電瓶一充就滿一用就沒可以這樣修復(fù)。 用修復(fù)儀修復(fù),通過充電和放電降低硫化程度,利用微粒發(fā)生器修復(fù)電瓶 。 脈沖修復(fù)法,用瞬間高壓激活電瓶,借助更高電壓脈沖快速修復(fù),但電壓盡量不超300v,防止損害電池。 使用電池修復(fù)液修復(fù),在持續(xù)7到8次完 閱讀全文>>
高速發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用鉑金火花塞和銥金火花塞。 鉑金火花塞有穩(wěn)定的點(diǎn)火特性和較長(zhǎng)使用壽命。鉑金是貴金屬,有良好耐腐蝕性和高溫穩(wěn)定性,能在高溫高壓環(huán)境下保持穩(wěn)定點(diǎn)火性能。而且其電極設(shè)計(jì)通常較粗大,可減少電極磨損,延長(zhǎng)火花塞使用壽命。 銥金火花塞也 閱讀全文>>
高速剎車抖動(dòng)低速不抖,原因和解決辦法如下: 輪胎問題。 可能是輪胎變形或輪胎動(dòng)平衡失調(diào)。輪胎變形的話,駕起前橋?qū)囕嗊M(jìn)行試驗(yàn),檢查車輪靜平衡,看輪胎車輪變形是否過大,變形就更換。輪胎動(dòng)平衡失調(diào),會(huì)使汽車在一定速度范圍內(nèi)方向盤抖動(dòng),需要重新 閱讀全文>>