ZF 變速箱是德國采埃孚（ZF AG）公司的產(chǎn)品，是世界三大變速箱供應(yīng)商之一。采埃孚歷史悠久，技術(shù)底蘊(yùn)深厚，總部位于德國。其 AT 變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，憑借換擋速度快、可靠性和穩(wěn)定性好等優(yōu)勢聞名。旗下產(chǎn)品不僅應(yīng)用于眾多德系、日系知名汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

變速箱過熱是由多種因素造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使冷卻液溫度升高，影響變速箱散熱；冷卻液不足，冷卻系統(tǒng)散熱作用降低，也會(huì)導(dǎo)致變速箱過熱。同時(shí)，變速箱離合器打滑會(huì)產(chǎn)生額外熱量，節(jié)溫器卡滯會(huì)讓變速箱內(nèi)的油無法正常進(jìn)入散熱系統(tǒng)，變速箱油量 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

愛信變速箱是日本的。1949 年成立的日本愛信精機(jī)株式會(huì)社是它的“締造者”，總部位于日本京都。愛信產(chǎn)品線豐富，手動(dòng)、自動(dòng)、無級(jí)變速器等均有涉及。憑借先進(jìn)技術(shù)與工藝，其產(chǎn)品穩(wěn)定性和耐用性出色，在變速的平順性和準(zhǔn)確性方面表現(xiàn)卓越，還具備良好燃油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

變速箱機(jī)腳墊壞了會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、掛擋異常、噪音等特征。具體而言，起初橡膠機(jī)腳墊老化、硬化，緩沖能力下降，汽車行駛中抖動(dòng)劇烈，與車身共振致車內(nèi)震動(dòng)加��；完全損壞時(shí)，掛擋變得困難，每次掛擋變速箱晃動(dòng)，沖擊感明顯，影響換擋性能。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)隨之抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

變速箱噠噠響是需要修理的。汽車怠速時(shí)，若有異常響聲，踩下離合器后消失，這很可能是變速箱故障的信號(hào)。變速箱噠噠響，常見原因包括滾動(dòng)軸承損壞或松動(dòng)、自動(dòng)變速箱滲油未及時(shí)修復(fù)、長期不換變速箱油等。這些問題若不及時(shí)處理，可能會(huì)加劇機(jī)械零件損傷，甚至 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

科魯茲加油一竄一竄，大概率是火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、高壓線圈等部件出現(xiàn)故障，其中火花塞問題最為常見�；鸹ㄈ�作為點(diǎn)燃混合氣體的關(guān)鍵部件，其間隙不當(dāng)、熱值異常等都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。間隙過小易積碳漏電，過大則啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足；熱值不合適會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

變速箱一軸壞了時(shí)，汽車啟動(dòng)過程中可能出現(xiàn)異響或抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)無法啟動(dòng)，入檔時(shí)可能熄火，入檔、換擋和行駛中有強(qiáng)烈沖擊感，行駛中出現(xiàn)沙沙異響，起步無力、行駛打滑等。變速箱一軸是手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)軸，連接著離合器，一旦損壞就會(huì)影響動(dòng)力傳遞。這些表現(xiàn)會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

AT變速箱品牌眾多，常見的有日本愛信、德國采埃孚、美國通用、韓國派沃泰 。愛信6AT技術(shù)成熟、輸出平順，裝機(jī)量多，被眾多車企采用；采埃孚8AT支持大扭矩，常用于高端車型；通用9AT擋位銜接流暢，搭配通用部分發(fā)動(dòng)機(jī)；派沃泰6AT換擋平順、成本 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

機(jī)腳膠位于發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)以及變速器支架上，是發(fā)動(dòng)機(jī)與車架間的橡膠墊片。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，機(jī)腳膠的存在能有效隔離這些震動(dòng)，防止其傳入駕駛艙。在發(fā)動(dòng)機(jī)左右各設(shè)置一個(gè)，變速器支架也有一個(gè)，能全方位緩沖震動(dòng)。它減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)和噪音， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

寶馬 X6 的油泵位于車輛后座椅下方位置的油箱內(nèi)。燃油泵對于車輛運(yùn)行至關(guān)重要，它承擔(dān)著從燃油箱吸取燃油，并加壓輸送到供油管的重任，還要與燃油壓力調(diào)節(jié)器配合來穩(wěn)定燃油壓力。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油泵持續(xù)工作，而發(fā)動(dòng)機(jī)停止但點(diǎn)火開關(guān)仍在 ON 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

英朗離合器總泵位于離合器踏板的前方位置。這一關(guān)鍵部件連接著離合器腳踏板與助力器，通過油管傳遞踏板行程信息，從而精準(zhǔn)調(diào)控離合器的分離與結(jié)合動(dòng)作。它就像一位精準(zhǔn)的“指揮官”，在駕駛員踩踏離合器踏板時(shí)，及時(shí)將動(dòng)作轉(zhuǎn)化為液壓信號(hào)，使離合器完成相應(yīng)工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

變速箱進(jìn)水的癥狀多樣，輕微進(jìn)水時(shí)部分螺絲會(huì)生銹；中度進(jìn)水油底殼會(huì)出現(xiàn)白色沉淀物；嚴(yán)重進(jìn)水時(shí)變速箱油的顏色和黏度會(huì)改變，內(nèi)部螺絲也會(huì)被腐蝕。當(dāng)水進(jìn)入變速箱，輕度情況下螺絲表面最先受影響而生銹；中度進(jìn)水后，水與油混合產(chǎn)生白色沉淀物積聚在油底殼； 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

當(dāng)變速箱過熱時(shí)，一般需停車 15 至 30 分鐘。不同類型的變速箱，其過熱情況有所不同。像 CVT 變速箱和雙離合器變速箱相對更容易過熱，雙離合器變速箱還分干式和濕式，干式靠空氣散熱易過熱，濕式由變速箱油散熱則穩(wěn)定性更好。停車 15 至 3 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

前保險(xiǎn)杠位于汽車的頭部，通常在格柵下方、兩霧燈之間，呈現(xiàn)為一道橫梁。它是汽車不可或缺的部分，既是重要的安全防護(hù)裝置，能吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力以保護(hù)車身前部及車內(nèi)人員安全，又兼顧裝飾作用，助力車輛整體造型更美觀。如今多數(shù)轎車的前保險(xiǎn)杠采用塑料材 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

變速器大致可分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器，自動(dòng)變速器又包含 AT、AMT、CVT 以及雙離合變速器等多種類型。手動(dòng)變速器需駕駛員手動(dòng)操作換擋，能帶來駕駛樂趣且傳動(dòng)效率高；自動(dòng)變速器中的 AT 操作簡便但傳動(dòng)效率稍低，AMT 傳動(dòng)效率高但換擋舒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

每次加油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈并非都會(huì)亮。正常情況下，加油不會(huì)引發(fā)故障燈亮起，但多種因素可能導(dǎo)致其亮起。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件故障，像火花塞、燃油泵等出現(xiàn)問題；傳感器故障，如水溫、氧傳感器接觸不良；還有機(jī)油、積碳、燃油問題，像油質(zhì)差、積碳過多、加錯(cuò)燃油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

加油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是燃油品質(zhì)、傳感器、混合氣燃燒、增壓、進(jìn)氣、排氣或防盜系統(tǒng)等方面出現(xiàn)問題。燃油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；傳感器故障，會(huì)使 ECU 接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)；混合氣燃燒不良，易引發(fā)積碳或爆震；增壓、進(jìn)氣、排氣相關(guān)部件故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

一加油發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈并非一定會(huì)亮。正常情況下，使用符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)能平穩(wěn)運(yùn)行，故障燈不會(huì)亮起。然而，若添加了劣質(zhì)燃油，導(dǎo)致燃燒不充分、排放超標(biāo)，或發(fā)動(dòng)機(jī)本身存在氧傳感器、點(diǎn)火線圈等故障，又或是積碳過多、機(jī)油問題等，那么加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

加油之后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是油品問題，也可能是車輛自身存在故障。油品方面，若加注的燃油類型不匹配或質(zhì)量不高，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致故障燈亮起。車輛自身問題涵蓋多個(gè)方面，像點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)的傳感器問題、機(jī)油品質(zhì)不佳、積碳過多等，都 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-11

奧迪變速箱故障屬于汽車維修類問題。汽車在使用過程中，變速箱作為重要部件可能出現(xiàn)各類狀況，奧迪也不例外。像奧迪CVT常見的變速箱異響、起步頓挫打滑、電腦損壞等故障，以及因使用不當(dāng)、缺乏維護(hù)、零件磨損等引發(fā)的問題，都需要專業(yè)維修手段來處理。從尋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-11