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嘉實多的產(chǎn)品型號眾多,涵蓋極護、磁護、金嘉護、銀嘉護、嘉力五大系列。極護作為頂級全合成潤滑油,有獨特液態(tài)鈦配方,減少摩擦損失,有 0W - 40 等多種粘度;磁護分半合成與全合成的啟停款,靠智能分子吸附和自我修復油膜保護發(fā)動機;金嘉護抗油泥 閱讀全文>>
可用于汽車改色膜的品牌眾多,像賽諾科、卡慕斯、3M、AX、CYS 等都是不錯的選擇。賽諾科作為高端車膜品牌,原材料優(yōu)質(zhì),能保護原廠車漆;卡慕斯集多種業(yè)務于一體,采用德國漢高膠水;3M 作為全球性科技公司,產(chǎn)品耐久性良好;AX 專注高品質(zhì)且緊 閱讀全文>>
汽車塑料包圍可以噴漆。汽車塑料包圍多為純塑料且不帶底漆,因塑料靜電強大,噴漆時灰塵易附著其上影響效果。所以噴漆前要先對其進行打磨,去除表面油污和灰塵,可用鹿皮等擦拭,洗凈擰干后多次擦拭;之后用噴槍吹干表面水分,接著依次噴涂塑料底漆、素色面漆 閱讀全文>>
汽車前面的墊子,也就是中控臺避光墊,具有裝飾、防眩光、隔熱以及保護中控臺等多種用途。從裝飾角度看,其多樣的款式與色彩能為車內(nèi)增添格調(diào);防眩光方面,可有效阻擋太陽光折射,避免中控臺產(chǎn)生眩光,為行車安全保駕護航;隔熱上,可降低中控區(qū)域溫度,保護 閱讀全文>>
輪胎紋路不同會影響性能。輪胎紋路多種多樣,不同紋路在操控、燃油效率、制動、噪音及使用壽命等方面發(fā)揮著不同作用。比如直線花紋利于排水,在濕滑路面可減少水滑現(xiàn)象;橫向花紋抓地力強,但排水性能弱。較深花紋能降低噪音、提高燃油效率;較淺花紋則相反。 閱讀全文>>
泡水會對發(fā)動機產(chǎn)生影響。發(fā)動機作為汽車將非機械能轉化為機械能的關鍵部件,在車輛泡水后極易進水。這不僅會使內(nèi)部部件生銹,干擾發(fā)動機的正常運行,還會造成機油乳化,降低潤滑性能,甚至引發(fā)拉缸等嚴重問題。而且發(fā)動機進水后,內(nèi)部零件會被腐蝕,活塞環(huán)、 閱讀全文>>
剎車盤上的孔作用繁多,主要有散熱、減重、清潔、排氣以及抑制共振等。剎車過程中,空氣在孔中更好地流通,能加速散熱,防止剎車系統(tǒng)因過熱性能下降;減輕剎車盤重量,降低車輛非簧載質(zhì)量,提升操控性;及時排出摩擦碎屑和雨天積水,保障剎車性能;為升溫產(chǎn)生 閱讀全文>>
汽車混合氣過濃主要由氣路和油路兩方面問題導致。氣路方面,空氣濾清器堵塞、進氣系統(tǒng)故障、發(fā)動機漏氣等,會使進入發(fā)動機的空氣量減少或進氣量信號不準確,造成噴油量與進氣量不匹配。油路方面,汽油壓力過高、噴油嘴滴油等問題會使燃油過多進入發(fā)動機。此外 閱讀全文>>
汽車啟動困難的原因眾多,涵蓋積碳、火花塞、燃油路、蓄電池等多個方面。比如積碳過多會影響點火,像節(jié)氣門、進氣道和噴油嘴積碳,會讓可燃混合氣燃燒不充分;火花塞到保養(yǎng)周期不換,點火能量就會下降;燃油路低壓不足,無法為發(fā)動機正常供油;蓄電池虧電則不 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動能繼續(xù)駕駛,但要視具體情況而定。若故障燈未亮起,且抖動不嚴重、聲音正常,可低速行駛并盡快前往維修點檢查;若抖動嚴重、聲音異常、故障燈亮起,則務必立即停車尋求幫助。發(fā)動機抖動原因多樣,諸如發(fā)動機缺缸、積碳過多、燃油系統(tǒng)問題等。發(fā)動機 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動不一定不正常,平穩(wěn)且有規(guī)律的抖動通常屬于正,F(xiàn)象,而明顯增強且持續(xù)的抖動往往意味著存在問題。正常抖動在發(fā)動機運轉時難以避免,比如冬季冷啟動時,因機油流動性差等因素,發(fā)動機通常會有輕微抖動,熱車后便會好轉。異常抖動則可能源于進氣、供 閱讀全文>>
加裝鯊魚鰭對汽車作用顯著,兼具實用與美觀。它能作為車載天線攔截傳輸電波,保障車內(nèi)無線設備正常工作;可釋放靜電,減少靜電對電子電路的損害;在偏遠地區(qū)還能增強信號,便于應急通訊;高速行駛時,鯊魚鰭可克服空氣阻力,降低油耗、平衡車身;而且其內(nèi)置式 閱讀全文>>
油封鏈條與普通鏈條在結構、壽命、價格、保養(yǎng)等方面均有不同。油封鏈條關節(jié)部位軸兩邊有油封膠圈,能封裝潤滑油并隔絕雜質(zhì),這使其壽命至少是普通同規(guī)格加厚鏈條的3倍,但相對笨重,價格更高,保養(yǎng)也更復雜。而普通鏈條沒有油封膠圈,雖靈活度高、價格低、保 閱讀全文>>
汽車貼膜需要的透光度需大于等于 70%。公安部于 2013 年發(fā)布的行業(yè)標準中明確指出,汽車前風窗和除前風窗以外玻璃的遮陽膜,其可見光透射比要在 70%以上。這一標準意義重大,既保障了駕駛時的視線清晰,降低因視覺受限帶來的安全風險,又在一定 閱讀全文>>
汽車前擋玻璃夾層有氣泡,需根據(jù)不同情況處理。若是在質(zhì)保期內(nèi),可到 4S 店索賠,因為這大概率是玻璃質(zhì)量問題。若氣泡較小,嘗試加熱或許能去除;若氣泡較大,則要找專業(yè)技師處理,以防玻璃破裂。此外,若氣泡影響駕駛視線,無論大小都應及時處理,畢竟這 閱讀全文>>
福田康明斯4缸發(fā)動機氣門有間隙。康明斯系列發(fā)動機的氣門桿尾端與其傳動件之間,都會預留一定間隙,以此補償氣門受熱后的膨脹量。柴油發(fā)動機進氣門間隙標準為0.25 - 0.30mm,排氣門間隙為0.30 - 0.35mm 。調(diào)整間隙有兩次調(diào)整法和 閱讀全文>>