電動(dòng)汽車電壓是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)汽車電壓相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
朗逸Plus 顯示 12V 電壓不足，一般是電池電量不足導(dǎo)致的。 要解決這個(gè)問(wèn)題，先檢查電池外觀，看有沒(méi)有鼓包、漏液等明顯損壞。 再用專業(yè)工具測(cè)一下電池的電量，如果電量確實(shí)低，可能得考慮給電池充電或者直接更換新電池。 還有可能是車輛長(zhǎng) 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車掛擋沒(méi)反應(yīng)可能是由多種原因造成的。 比如汽車的變速箱或者離合器出現(xiàn)故障，像變速箱齒輪油粘度等級(jí)過(guò)低、齒輪油變質(zhì)，變速箱一軸生銹、離合器從動(dòng)盤無(wú)法正常運(yùn)動(dòng)、分離行程不夠、檔位自鎖力過(guò)大等。 定位球頭失效，變速桿球頭定位部件失靈，或變速 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車剎車片是保障行車安全的重要部件。 關(guān)于其調(diào)整，首先可以聽(tīng)聲音，如果輕剎車時(shí)有“鐵橡膠鐵”的聲音，那就得馬上更換剎車片，因?yàn)閯x車片兩側(cè)的限位標(biāo)記可能已摩擦到剎車盤，此時(shí)還應(yīng)檢查剎車盤，以防損壞。 其次是感覺(jué)強(qiáng)度，當(dāng)剎車片變薄，剎車 閱讀全文>>
汽車電瓶的正常電壓因車輛類型和使用狀態(tài)而有所不同。 對(duì)于 12V 的汽車系統(tǒng)，在空載狀態(tài)下，電瓶電壓通常在 13V 左右，負(fù)載狀態(tài)下不低于 11V 即為正常。車輛啟動(dòng)前是 12V ，啟動(dòng)時(shí)會(huì)降低 1V - 2V ，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給電池充電， 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)煙器的電壓，對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō)，一般是直流 12V，大型運(yùn)輸汽車通常為直流 24V。不同車型可能會(huì)有細(xì)微差別。 要想確定準(zhǔn)確電壓，最靠譜的辦法是查看汽車手冊(cè)標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)，或者自己用萬(wàn)用表測(cè)量。測(cè)量時(shí)，把萬(wàn)用表?yè)跷徽{(diào)到 50V 地位，黑表 閱讀全文>>
汽車 12V 電瓶的正常電壓在空載時(shí)一般為 13V 左右，負(fù)載時(shí)不低于 11V 算正常。低于這個(gè)電壓，汽車可能啟動(dòng)困難。 汽車電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)給相關(guān)系統(tǒng)供電，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車載充電器會(huì)給電瓶?jī)?chǔ)存多余電能。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火靜 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)煙器的電壓不是固定不變的。 一般來(lái)說(shuō)，小型家用轎車點(diǎn)煙器的電壓通常是直流 12V，而大型運(yùn)輸汽車的點(diǎn)煙器電壓則大多為直流 24V。不過(guò)，因?yàn)檐囆痛嬖诓町悾钥赡軙?huì)有細(xì)微的不同。 要想準(zhǔn)確知道自家車點(diǎn)煙器的電壓，最靠譜的辦法是查看 閱讀全文>>
電動(dòng)車電池電壓低于 12v 可以這樣修復(fù)。 先檢查蓄電池有沒(méi)有損壞，用電動(dòng)車專用壓力計(jì)查電壓。 再看看負(fù)極極鉤有沒(méi)有短接或接觸不良，有的話拆開重新焊接。 還要檢查電纜接頭緊不緊，防止電流漏失。 按照客戶手冊(cè)規(guī)定給蓄電池充電。 能嘗 閱讀全文>>
貨車電壓低于 11V 時(shí)就可能無(wú)法啟動(dòng)。 在電瓶電壓低于 12V 時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就很困難了。 當(dāng)貨車電瓶開路電壓低于 12.2V，負(fù)載電壓低于 9.5V 時(shí)，車輛也很難啟動(dòng)。 大貨車的電瓶電壓不能低于 24V，低于這個(gè)電壓就啟動(dòng)不了。 要是 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車油剎沒(méi)有壓力是個(gè)比較常見(jiàn)但又需要重視的問(wèn)題，解決辦法主要有以下這些。 先檢查制動(dòng)液水平，看是否不足。要是不夠，補(bǔ)充符合規(guī)格的制動(dòng)液。同時(shí)留意有無(wú)泄漏，有的話得趕緊查找并修復(fù)。 再看看制動(dòng)泵，查看其運(yùn)行狀態(tài)。密封件老化或者內(nèi)部零件損壞 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車噪音大的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳、減震零件損壞、密封條老化等都可能導(dǎo)致噪音。防凍液不足或用了劣質(zhì)防凍液，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)水溫過(guò)高產(chǎn)生噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)老化、積碳嚴(yán)重、支架老化、燃油質(zhì)量差、未按時(shí)換油等也會(huì)影響正常工作致使噪音增 閱讀全文>>
如果您想解決電動(dòng)汽車充電速度慢的問(wèn)題，可以試試以下辦法。 冬季充電別在室外低溫環(huán)境，找室內(nèi)地下停車庫(kù)，用匹配的專用充電樁，選低溫慢充或交流慢充模式。 純電動(dòng)汽車要有恒溫管理系統(tǒng)，低溫能自動(dòng)預(yù)熱電池組，保證正常充電。 入冬前保養(yǎng)電池，檢查維護(hù) 閱讀全文>>
如果電池電壓過(guò)高，您可以這樣處理。 汽車蓄電池初次充電若電壓過(guò)高可能是過(guò)充，充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達(dá)到額定電壓后改為浮充，當(dāng)浮充電使電池電壓上升到額定值的 115%左右時(shí)應(yīng)關(guān)斷充電裝置停止充電。 電池裝車使用后出現(xiàn) 閱讀全文>>
當(dāng)電瓶電壓降至?xí)r，不要慌，咱們有辦法修復(fù)。 正常情況下，電瓶健康電壓在 12.4 至 12.7 伏之間，低于這個(gè)范圍就得重視啦。 首先要用專業(yè)工具測(cè)測(cè)電瓶電壓，如果偏低，啟動(dòng)車輛看看啟動(dòng)時(shí)電壓變化，這能幫咱判斷是不是電瓶或啟動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題。 閱讀全文>>
想要測(cè)量電瓶電壓，可以使用多種工具和方法。常見(jiàn)的工具包括電壓表、萬(wàn)用表、帶有屏幕電壓值的車載充電適配器以及電池測(cè)試儀等。 使用萬(wàn)用表測(cè)量時(shí)，要先做好準(zhǔn)備工作，確保測(cè)量工具的電池充足且正常工作，確認(rèn)要測(cè)量的電池類型并選好合適測(cè)量范圍。測(cè)量步 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車會(huì)自燃，主要有下面這些原因。 首先，劣質(zhì)改裝隱患。線路老化、過(guò)載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”問(wèn)題容易引發(fā)自燃。像電纜、框架、線夾外皮因振動(dòng)摩擦斷裂，尾燈、剎車燈線因振動(dòng)摩擦斷裂，燈座安裝處絕緣零件脫落損壞等，在汽車行駛或停車時(shí)自 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車充電樁挺不錯(cuò)的，但也存在一些有待改進(jìn)的地方。 先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，它的分布場(chǎng)所挺廣，像城市街邊、高速服務(wù)站、寫字樓、公共停車場(chǎng)等都能見(jiàn)到，能滿足不同場(chǎng)景的充電需求。而且功能多樣，比如充滿自停、自動(dòng)識(shí)別電壓等，讓充電更放心。充電方式也有選擇， 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車維修常見(jiàn)問(wèn)題有以下這些： DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障，可能是輸入與輸出欠壓、過(guò)壓，過(guò)溫或短路導(dǎo)致，要到指定維修站維修或更換。 動(dòng)力電池異常斷開，比如絕緣監(jiān)測(cè)電路故障需更換 BMS 主控盒，絕緣阻抗過(guò)低要檢查高壓線束或中控盒絕緣狀況， 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車起火的原因主要有以下幾個(gè)方面： 1. 電池散熱不良。汽車熄火后散熱系統(tǒng)停止工作，電池?zé)崃课瓷⒈M，局部集聚加上零部件老化，導(dǎo)致電池內(nèi)部反應(yīng)加劇，引發(fā)高溫燃燒。 2. 長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下使用。影響電池性能，增加起火風(fēng)險(xiǎn)。 3. 車輛 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)