【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】SUV市場(chǎng)的火熱已經(jīng)不是一天兩天的事了，SUV市場(chǎng)的火熱甚至還讓小型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)也火熱起來。國(guó)內(nèi)自主/合資品牌的小型SUV市場(chǎng)的激烈程度幾乎都能用慘烈來形容。而這次我們關(guān)心點(diǎn)別的，就聊聊最近逐漸火熱起來的豪華品牌小型SUV，一同來探討一下為什么這么多豪華品牌都慢慢開始插足小型SUV市場(chǎng)了。

　　追根究底，國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的發(fā)展可以將2014年視為這一細(xì)分市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在2013年，國(guó)內(nèi)還只有為數(shù)不多真正意義上的小型SUV產(chǎn)品，可能是看到當(dāng)時(shí)別克昂科拉銷量還不錯(cuò)，陸陸續(xù)續(xù)有了不少合資品牌也推出了自己的小型SUV產(chǎn)品來試水這一細(xì)分市場(chǎng)。

別克昂科拉

　　2014年，雪佛蘭創(chuàng)酷、標(biāo)致2008、本田繽智/XR-V、現(xiàn)代ix-25等紛紛推出，有統(tǒng)計(jì)指出，2014年前10個(gè)月國(guó)內(nèi)小型SUV增幅較2013年統(tǒng)計(jì)增長(zhǎng)35%，達(dá)到39.09萬輛，小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的潛力開始慢慢呈現(xiàn)。

雪佛蘭創(chuàng)酷

　　2015年更是國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)全面爆發(fā)的一年，其中2014年眾多小型SUV新車型扎堆上市對(duì)此有了很大的貢獻(xiàn)，有統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，這一年國(guó)內(nèi)小型SUV銷量比2014年增幅超過100%。

　　經(jīng)過幾年的發(fā)展，小型SUV市場(chǎng)的熱度自然是有增無減，日漸成熟的小型SUV市場(chǎng)也開始對(duì)產(chǎn)品提出了新的要求，從最開始的“人有我有”變成了“人有我優(yōu)”。除了更多自主/合資品牌紛紛瑞出自己的小型SUV產(chǎn)品外，越來越多的豪華品牌也按捺不住鈔票的誘惑，紛紛推出了自家小型SUV車型或相應(yīng)產(chǎn)品規(guī)劃。

　　而談到豪華品牌小型SUV，那就不能不提其中的代表作——奧迪Q2了。不到20萬、奧迪、SUV，但這三個(gè)關(guān)鍵詞湊在一起的時(shí)候，絕對(duì)是對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的一記暴擊，也將成為奧迪繼續(xù)搶占國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的一大殺器。接下來我們?cè)賮砜焖倭私庖幌聤W迪Q2。

　　奧迪Q2在海外提供3種汽油序列，入門車型搭載全新的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn)是真的沒什么勁兒，即使配上1.2噸的重量，0-100km/h加速時(shí)間也需要10.1s。優(yōu)點(diǎn)是省油，歐洲綜合工況下綜合油耗僅為5.1L/100km。

　　對(duì)于奧迪Q2這款豪華小型SUV，我們此前已經(jīng)做過詳細(xì)的解析文章，如果想進(jìn)一步了解該車的話，可通過以下鏈接直達(dá)解析文章。